【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种具有绕水平轴可转动的后行李舱盖的汽车。
技术介绍
DE 199 33 804A1公开了一种汽车，其具有至少一个围绕基本垂直的轴可旋转的门，该门具有用于限定开门角度的助力操纵的锁紧装置，其中，该锁紧装置配置有位于与轴背离的外侧门缘上的非接触工作的传感器，在靠近与汽车相邻的物体时该传感器能够在开门时在距物体的确定距离上几乎无延迟地触发锁紧装置进行锁紧。对于这种汽车避免了由于车门开的过大而造成的冲撞，其中通过附加的锁紧装置中止处于正在进行中的打开过程并且通过附加的传感器测取至物体的间距。现代的汽车越来越多得装配了可自主转动的后行李舱盖，其中例如通过无线遥控装置的信号开始打开过程，也就是说，后行李舱盖被解锁并且通过马达转动到在工厂预设的位置。这样所存在的问题是，当使用者处于不理想的位置并且不能正确估计障碍物在汽车尾部区域内的位置时，由于后行李舱盖与障碍物的碰撞通常会导致后行李舱盖的损坏。
技术实现思路
从前述的现有技术出发，本专利技术所要解决的技术问题在于设计一种汽车，其后行李舱盖在没有危险的情况下开启。上述技术问题通过一种具有绕水平轴可自动转动的后行李舱...
【技术保护点】
一种具有绕水平轴(1)可转动的后行李舱盖(2)的汽车，所述后行李舱盖(2)配置有非接触工作的传感器(8，12)，当存在的障碍物(13)靠近所述后行李舱盖(2)的转动区域时，所述传感器便触发阻止或者中断后行李舱盖(2)转动的装置。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：K·布罗塞特，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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