一种低合金含铬粉末冶金钢的生产方法技术

一种低合金含铬粉末冶金钢的生产方法，按1%Cr，0.1%Mn，2.5%Ni，0.6%Si，0.3%Mo，0.6%C，余量为Fe的质量百分成分配制混合粉末，再进行扩散处理：Fe-Cr粉和纯铁粉按照1:10～3:10混合，混料时冲入惰性气体保护，混料时间为30～60min，然后在750℃～820℃温度，低于10-2Pa真空氛围扩散处理，扩散时间为20～50min，现经混料、压制、烧结，得到终产品密度在7.08g/cm3以上，热处理后硬度可以达到30HRC以上，而抗拉强度保持在780MPa以上，其组织为马氏体这样的高强项和一定比例的铁素体组成，具有比较广泛的应用范围。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种粉末冶金领域的含铬低合金钢的生产方法。
技术介绍
粉末冶金作为新的技术具有节约成本，减少后期加工，性能良好的特点。这一特性也使得一些传统的钢制零件逐年被铁基粉末产品替代。仅以汽车工业为例，欧洲的汽车生产企业在每辆汽车上平均使用14kg的粉末冶金产品；而日本的三大汽车企业(Toyota， Honda,Nissan)平均使用约15kg ;北美使用高达19. 5kg以上；而国内每辆汽车使用粉末冶金重量只有5kg左右，远远低于国际水平，还有很大的提升空间。2010年的数据表明我国全年汽车累计产销量为1826万辆和1806万辆，蝉联世界第一，成为了当之无愧的汽车产销大 国。如此高的基数使得国内铁基粉末冶金的市场前景十分广阔，如果国内平均每一辆汽车使用粉末冶金产品质量上升1kg，总使用量可以上升1. 4万吨/年，总产值高达几个亿。在国内每年铁基粉末制品如此高的需求下，如何在不降低性能下，降低成本是摆在企业和科研机构面前的一个问题。汽车用粉末冶金粉末通常为低合金粉末，合金元素通常被加入到低合金钢中以使材料获得好的热处理性能，在传统的铁基粉末生产中Cu，Ni和Mo通常作为强化元素本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低合金含铬粉末冶金钢的生产方法，其特征在于包括以下步骤：（1）配料：按1%Cr，0.1%Mn，2.5%Ni，0.6%Si，0.3%Mo，0.6%C，余量为Fe的质量百分成分配制混合粉末；（2）扩散处理：Fe?Cr粉和纯铁粉按照1:10～3:10混合，混料时冲入惰性气体保护，混料时间为30～60min，然后在温度为750℃～820℃，低于10?2Pa真空氛围扩散处理，扩散时间为20～50min；?（3）混料：惰性气体保护氛围下混料，混料时间30～60min；（4）压制：在650?750MPa下单向压制；（5）烧结：烧结采用高温真空烧结，烧结温度为1240～1280℃，保温25～40min，烧...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗丰华，张林祥，雷龙林，杨坤，
申请(专利权)人：中南大学，
类型：发明
国别省市：