【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种镁合金,特别涉及一种MgAlMn系耐热铸造镁合金。
技术介绍
随着科技的发展,以汽车为代表的交通工具需要通过减轻车身的重量,来进一步研发燃料利用率更高的新产品。在汽车制造业中,镁合金作为一种新型的轻质金属材料,被汽车制造厂家用来替代传统的铸铁,以实现减轻车身重量的目的。目前,国产MgAlMn系压铸镁合金牌号有YM202、YM203、YM204、YM205 ;美国标准 ASTM B的MgAlMn系压铸镁合金牌号有AM50A、AM60A、AM60B ;日本标准JIS H的MgAlMn 系压铸镁合金牌号有MDC2B、MDC4、MDC5 ;欧洲标准EN的MgAlMn系压铸镁合金牌号有 EN-MC21210、EN-MC21220、EN-MC21230。这些牌号的合金,流动性、力学性能、压铸性都十分优良。在实现本专利技术的过程中,专利技术 人发现现有技术至少存在以下问题汽车上的某些部件,如变速箱箱体、发动机箱盖等,工作温度较高,并且也存在着轻量化的需求。但上述 MgAlMn系镁合金由于合金组织中β相以Mg17Al12为主,Mg17Al12熔点较低,不耐高温 ...
【技术保护点】
一种耐热铸造镁合金,其特征在于,所述镁合金由Mg、Al、Mn、稀土及Nb组成,其重量百分组成为Al?1.5?25%、Mn?0.13?2%、稀土0.001?16%、Nb?0.001?4%,其余为Mg。
【技术特征摘要】
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