【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动机控制装置的零件安装构造。
技术介绍
作为电动机控制装置，例如有如专利文献I 4开示的用于汽车的电动式动力转向系统的E⑶(电子控制装置)。ECU控制电动机的一例即电动机的驱动。ECU具备电动机驱动用的开关元件、电动机控制用的半导体元件、电源零件、连接器及电动机的连接部等。开关元件安装于金属基板、壳体或印刷基板。电动机控制用的半导体元件至少由微型计算机及存储器等构成。该半导体元件和连接器安装于印刷基板上。电源零件安装于印刷基板或树脂框内。金属基板、印刷基板及树脂框收纳于组合壳体和盖而形成的内部空间。连接部由通过螺钉等将设置于电动机侧的端子接合的端子等构成。连接部设置于壳体的侧面。上述各部电连接。E⑶和电动机如专利文献I及专利文献3所公开那样，通过螺钉安装并电连接。ECU中，根据搭载的汽车的规格及所设置的位置及周围的构造等，电动机的安装方向会变化。该情况下，需要变更ECU的连接部的设置位置。但是，随之必须变更ECU的内部的零件及构造，需要新的设计和功能的评价，导致开发工时数量的增大和成本上升。即，尽管功能相同，也要开发新的E⑶。专利文献1:日本特开...
【技术保护点】
一种电动机控制装置，其特征在于，具备：正方形的金属基板；电动机驱动用的开关元件，其安装于所述金属基板；印刷基板，其设置于所述金属基板的上方；壳体，其收纳所述两基板；连接部，其设置于相对于所述两基板垂直的所述壳体的侧面，并用于连接电动机和所述开关元件；电动机控制用的半导体元件，其安装于所述金属基板的正上方即、所述印刷基板的正方形的区域内；电源零件及连接器，其安装于所述印刷基板的所述正方形的区域外；端子，其将所述金属基板和所述印刷基板在板面间连接。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：小川浩史，
申请(专利权)人：欧姆龙汽车电子株式会社，
类型：发明
国别省市：
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