车架结构及使用该车架结构的手车制造技术

本发明专利技术提供一种可以简易收折的车架结构，以及使用该车架结构的手车，该车架结构包含有一支架，在该支架上具有滑移件，该滑移件能在支架预定位置的轴向上自由滑行；至少一第一支梁和第二支梁，该第一支梁和第二支梁前端通过滑移件与前述支架滑动地装配；至少一第一支撑架和第二支撑架，该第一支撑架和第二支撑架各自的一端铰接于支架，另一端铰接于第一支梁和第二支梁上；当操作滑移件由支架前侧往后侧移动时，第一支梁和第二支梁各自以第一支撑架和第二支撑架为支点，第一支梁和第二支梁的前端往支架后端移动，第一支撑架和第二支撑架以支架为支点转动，并且第一支梁和第二支梁的后端向支架前端移动，而该车架被折叠，反之，当滑移件由支架后侧往前侧移动时，则车架被展开。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种手车的领域，尤指手推车及手拉车，更进一步而言之为手车的车架结构，其可应用在婴儿车、菜篮车、购物车、宠物车、行李推车及高尔夫球车等。
技术介绍
一般的手车(handcart)，概分为手推车(pushcart)及手拉车(pullcart), 一般应用如婴儿车、宠物车、行李推车、高尔夫球车、菜篮车及购物车等。手车，特别是婴儿车、高尔夫球车等应具有几个特性以适应其用途，其一是稳定性，尤其作为高尔夫球车要在各种气候条件下能够行驶，甚至超越障碍，其二是这类车要有足够的轮距以使其过泥泞、颠簸地面时不致倾斜翻倒，刮风时不致抖动，其三，该类车必须有足够宽大的支架，以便能牢靠地载人或载物，因此，除了车身宽度要够大，车轮和车架(身)的最高点也要相当高度。所有增加这类车稳定性的特点，以及适合载人或载物，需要设定一定的长度、宽度和高度来达到其目的。但因此会使其体积加大，而造成携带、储藏及运输的不便。另外，一般的手车车架结构由于其轮架与车身的结构关系，因此其整合较不容易，操作折叠或收拢也不方便，且需花费很多的时间，为了折叠而做的结构复杂，收拢后体积还是太大。对于这类的车子，要求其可以简易、快本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车架结构，其特征包含有：一个支架，在该支架上具有滑移件，该滑移件能在支架预定位置的轴向上自由滑行；至少一个第一支梁和第二支梁，该第一支梁和第二支梁前端通过滑移件与前述支架滑动地装配；至少一个第一支撑架和第二支撑架，该第一支撑架和第二支撑架各自的一端铰接于支架，另一端铰接于第一支梁和第二支梁上；当操作滑移件由支架前侧往后侧移动时，第一支梁和第二支梁各自以第一支撑架和第二支撑架为支点，第一支梁和第二支梁的前端往支架后端移动，第一支撑架和第二支撑架以支架为支点转动，并且第一支梁和第二支梁的后端向支架前端移动，而该车架被折叠，反之，当滑移件由支架后侧往前侧移动时，则车架被展开。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁武铭，梁博钧，
申请(专利权)人：梁武铭，梁博钧，
类型：发明
国别省市：