本发明专利技术公开了一种车用儿童安全座椅，包括椅背和底座，所述椅背上设置有通槽，所述椅背相应于通槽的两侧分别设置有头枕衬套和肩带调节块，所述头枕衬套上设置有第一凹孔，头枕的下端穿设在该第一凹孔内，所述肩带调节块上设置有第一内螺纹，所述第一内螺纹上拧设有第一螺杆，一第二螺杆通过其上设置的第一通孔套设在第一螺杆上，所述头枕上还固接有滑块，所述滑块上设置有与第二螺杆相配合的第二内螺纹，所述椅背相应于第一螺杆的下端还设置有限制第一螺杆上下移动的限位件。本发明专利技术结构简单、头枕高度调节方便，且该车用儿童安全座椅肩带和头枕可同时调节，另外当肩带调整到位后，还可以继续调整头枕的高度。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车用儿童安全座椅，尤其涉及一种头枕高度可调的车用儿童安全座椅。
技术介绍
车用儿童安全座椅是专为儿童安全乘座汽车而设计的一种乘座装置，为给儿童提供一个舒适、安全的乘座环境，市场上在售的车用儿童安全座椅大都设置有头枕，用于保护儿童的头部。为了适应不同身高的儿童，头枕还需要能够调节高度，一中国专利技术，授权利公告号“CN201086654Y”于2007年07月17日公开的“车用儿童安全座椅的头靠调整装置”，就公开了一种可调节头枕高度的调节装置，但是该调节装置靠支撑板中的升降导槽、定位卡槽通过弹簧和定位卡块的方式由定位卡块座与安全座椅靠背固定连接，实现头靠定位，其头靠调节范围大，但是其调节不方便，定位结构的安装相对较为复杂，其对升降导槽、定位卡槽加工精度要求也比较高，加工十分不便。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种结构简单、头枕高度调节方便的车用儿童安全座椅，且该车用儿童安全座椅肩带和头枕可同时调节，另外当肩带调整到位后，还可以继续调整头枕的高度。为了解决上述技术问题，本专利技术通过下述技术方案得以解决一种车用儿童安全座椅，包括椅背和底座，其特征在于，所述椅背上设置有沿上下方向延伸的通槽，所述椅背相应于通槽的两侧分别设置有头枕衬套和肩带调节块，所述头枕衬套和肩带调节块固定连接并可相对于通槽上下滑移，所述头枕衬套上设置有第一凹孔，头枕的下端穿设在该第一凹孔内，所述肩带调节块上设置有第一内螺纹，所述第一内螺纹上拧设有第一螺杆，一第二螺杆通过其上设置的第一通孔套设在第一螺杆上，所述头枕上还固接有滑块，所述滑块上设置有与第二螺杆相配合的第二内螺纹，所述椅背相应于第一螺杆的下端还设置有限制第一螺杆上下移动的限位件。上述技术方案中，所述限位件包括设置在椅背上的固定块，所述固定块上设置有第二通孔，所述第一螺杆的下端设置有窄缩部，所述窄缩部穿设在该第二通孔内，所述窄缩部上还设置有挡环。上述技术方案中，所述椅背上设置有支撑板，所述支撑板上设置有第三通孔，所述第二螺杆穿设在第三通孔内。上述技术方案中，所述第一螺杆的端部设置有便于旋转第一螺杆的第一环形块。上述技术方案中，所述第二螺杆的端部设置有便于旋转第二螺杆的第二环形块。有益效果本专利技术与现有技术相比，具有如下有益效果1)本专利技术结构简单、头枕高度调节方便，且该车用儿童安全座椅肩带和头枕可同时调节，另外当肩带调整到位后，还可以继续调整头枕的高度。2)本专利技术利用双螺杆结构，使得体积很小，结构紧凑，从而也大大降低了制造成本。附图说明图1为本专利技术的立体分解结构示意图。图2为本专利技术的后视图，其中肩带调节块和头枕衬套位于最下端。图3为图2所示状态的剖视图。图4为本专利技术的后视图，其中肩带调节块和头枕衬套位于中部位置，头枕上的滑块刚好套在第二螺杆上。图5为图4所示状态的剖视图。图6为本专利技术的后视图，其中头枕调整到最高处。图7为图6所示状态的剖视图。图8为图1中的I处放大图。图9为肩带调节块的放大图。图10为头枕的放大图。图11为第一螺杆和第二螺杆配合的放大图。具体实施例方式下面结合附图与具体实施方式对本专利技术作进一步详细描述本专利技术没有特别说明，图1中的左侧即为本专利技术的前端，图1中的右侧即为本专利技术的后端。图2中的左侧即为本专利技术的左侧，图2中的右侧即为本专利技术的右侧。图2中的上端即为本专利技术的上端，图2中的下端即为本专利技术的下端。参见图1 图11, 一种车用儿童安全座椅，包括椅背I和底座3,所述椅背I上设置有沿上下方向延伸的通槽10，所述椅背I相应于通槽10的两侧分别设置有头枕衬套5和肩带调节块7，所述头枕衬套5在椅背I的前端，所述肩带调节块7在椅背I的后端。并且所述头枕衬套5和肩带调节块7通过相互配合的螺栓和螺母固定连接一起。因此头枕衬套5和肩带调节块7可同时相对于通槽10上下滑移。所述头枕衬套5上设置有第一凹孔50，头枕9的下端90穿设在该第一凹孔50内，所述肩带调节块7上设置有第一内螺纹70，所述第一内螺纹70上拧设有第一螺杆11，所述第一螺杆11的上端设置有便于旋转第一螺杆11的第一环形块19。一个第二螺杆13通过其上设置的第一通孔130套设在第一螺杆11上，所述第二螺杆13的端部设置有便于旋转第二螺杆13的第二环形块21。所述头枕9上还固接有滑块15，所述滑块15穿过所述通槽10，并且所述滑块15部分位于椅背I的后部。所述滑块15上设置有与第二螺杆13相配合的第二内螺纹150，所述椅背I相应于第一螺杆11的下端还设置有限制第一螺杆11上下移动的限位件。所述限位件包括设置在椅背I上的固定块23，所述固定块23上设置有第二通孔230，所述第一螺杆11的下端设置有窄缩部，所述窄缩部穿设在该第二通孔230内，所述窄缩部上还设置有挡环25。所述椅背I上设置有支撑板17，所述支撑板17上设置有第三通孔170，所述第二螺杆13穿设在第三通孔170内。所述第二环形块21设置在所述支撑板17与第一环形块19之间，从而第二螺杆13只能转动，不能上、下滑移。下面对工作原理作详细描述旋转第一螺杆11，使拧设在第一螺杆11上的肩带调节块7上升，头枕衬套5固接在所述肩带调节块7上，因此所述头枕衬套5也跟着上升。穿设在头枕衬套5的第一凹孔50的头枕也同时跟着上升。具体见图4和图5。当肩带调节块7上升至第二螺杆13的下端时，所述滑块15上的第二内螺纹150与第二螺杆13的外螺纹配合，此时转动第二螺杆13，使滑块15上升，并最终使头枕9上升至最1 处。具体见图6和图7。 ·权利要求1.一种车用儿童安全座椅，包括椅背(I)和底座(3)，其特征在于，所述椅背(I)上设置有沿上下方向延伸的通槽(10 )，所述椅背(I)相应于通槽(10 )的两侧分别设置有头枕衬套(5 )和肩带调节块(7 )，所述头枕衬套(5 )和肩带调节块(7 )固定连接并可相对于通槽(10 )上下滑移，所述头枕衬套(5)上设置有第一凹孔(50)，头枕(9)的下端穿设在该第一凹孔(50)内，所述肩带调节块(7)上设置有第一内螺纹(70)，所述第一内螺纹(70)上拧设有第一螺杆(11)，一第二螺杆(13)通过其上设置的第一通孔套设在第一螺杆(11)上，所述头枕(9)上还固接有滑块(15)，所述滑块(15)上设置有与第二螺杆(13)相配合的第二内螺纹(150),所述椅背(I)相应于第一螺杆(11)的下端还设置有限制第一螺杆(11)上下移动的限位件。2.如权利要求1所述的车用儿童安全座椅，其特征在于，所述限位件包括设置在椅背(I)上的固定块(23)，所述固定块(23)上设置有第二通孔，所述第一螺杆(11)的下端设置有窄缩部，所述窄缩部穿设在该第二通孔内，所述窄缩部上还设置有挡环(25)。3.如权利要求1所述的车用儿童安全座椅，其特征在于，所述椅背(I)上设置有支撑板(17)，所述支撑板(17)上设置有第三通孔(170)，所述第二螺杆(13)穿设在第三通孔(170)内。4.如权利要求1所述的车用儿童安全座椅，其特征在于，所述第一螺杆(11)的端部设置有便于旋转第一螺杆(11)的第一环形块(19)。5.如权利要求1所述的车用儿童安全座椅，其特征在于，所述第二螺杆(13)的端部设置有便于旋转第二螺杆(13)的第二环形块(21)。全文摘要本专利技术公开了一种车用儿本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车用儿童安全座椅，包括椅背（1）和底座（3），其特征在于，所述椅背（1）上设置有沿上下方向延伸的通槽（10），所述椅背（1）相应于通槽（10）的两侧分别设置有头枕衬套（5）和肩带调节块（7），所述头枕衬套（5）和肩带调节块（7）固定连接并可相对于通槽（10）上下滑移，所述头枕衬套（5）上设置有第一凹孔（50），头枕（9）的下端穿设在该第一凹孔（50）内，所述肩带调节块（7）上设置有第一内螺纹（70），所述第一内螺纹（70）上拧设有第一螺杆（11），一第二螺杆（13）通过其上设置的第一通孔套设在第一螺杆（11）上，所述头枕（9）上还固接有滑块（15），所述滑块（15）上设置有与第二螺杆（13）相配合的第二内螺纹（150），所述椅背（1）相应于第一螺杆（11）的下端还设置有限制第一螺杆（11）上下移动的限位件。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐立宏，杨刚，郭亚亚，
申请(专利权)人：麦克英孚宁波婴童用品有限公司，
类型：发明
国别省市：
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