【技术实现步骤摘要】
空气维持充气组件及轮胎
本专利技术大体涉及空气维持轮胎，并且更具体地涉及空气维持和轮胎充气组件。
技术介绍
正常的空气扩散随时间降低轮胎压力。轮胎的通常状态处于充气状态。相应地， 驾驶员必须反复动作以维持轮胎压力，否则驾驶员将会看到降低的燃料经济性、缩短的轮 胎寿命以及降低的车辆制动和操作性能。轮胎压力监测系统已经被建议用以当轮胎压力显 著较低时警告驾驶员。然而，这样的系统依然依赖于当被警告对轮胎再充气到建议的压力 时采取补救动作的驾驶员。因此，期望在轮胎内合并将维持轮胎内空气压力的空气维持特 征，以便于补偿轮胎压力随时间的任何下降，而无需驾驶员的介入。
技术实现思路
在本专利技术的一个形式中，轮胎组件包括轮胎、第一轮胎侧壁和第二轮胎侧壁、以及 侧壁沟槽。该轮胎具有气动腔体。该第一侧壁和第二侧壁分别从第一轮胎胎圈区域和第二 轮胎胎圈区域延伸到轮胎胎面区域。该第一侧壁具有至少一个当径向地在轮胎的滚动轮胎 印迹内时可操作地弯曲的弯曲区域。该侧壁沟槽由位于第一轮胎侧壁的弯曲区域内的沟槽 侧壁限定。该侧壁沟槽响应于第一侧壁弯曲区域径向地在滚动轮胎印迹内的弯曲，在非变 形状态和...
【技术保护点】
一种轮胎组件，其特征在于包括：具有气动腔体的轮胎；第一侧壁和第二侧壁，其分别从第一轮胎胎圈区域和第二轮胎胎圈区域延伸到轮胎胎面区域，所述第一侧壁具有至少一个当径向地在滚动轮胎印迹内时可操作地弯曲的弯曲区域?；以及侧壁沟槽，其由位于所述第一轮胎侧壁的弯曲区域内的沟槽侧壁限定，所述沟槽响应于所述第一侧壁弯曲区域径向地在所述滚动轮胎印迹内的弯曲，在非变形状态和变形收缩状态之间逐段地变形，空气通道，其由所述侧壁沟槽和覆盖条限定，响应于所述侧壁沟槽当径向地在所述滚动轮胎印迹内时的相应的逐段变形，所述空气通道在膨胀状况和至少部分地坍缩的状况之间逐段地弹性变形，覆盖条，其被施加在所述侧壁...
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：AI德尔加多，CD戴尔伦德，
申请(专利权)人：固特异轮胎和橡胶公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。