【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种金属层的涂覆装置和方法，尤其涉及一种氧传感器的锆管内部催化层的涂覆装置和方法。
技术介绍
汽车用的氧传感器，其锆管内孔直径较小，一般在5_之内，氧传感器锆管内孔具有内部催化层120，氧传感器锆管外壁具有外部催化层110，如图1所示，内部催化层120和外部催化层110主要用于氧离子的吸附和脱附反应，用于产生氧离子信号。由于氧传感器锆管的内孔直径小，其内孔上的内部催化层120难以涂覆，目前主要采用以下两种方法涂覆内部催化层120。第一种，采用刷涂方法，如图1所示，该方法使用毛笔蘸取适量钼金浆料，通过手感深入氧传感器锆管内孔底部深处刷涂，该方法仅能将钼金浆料刷涂至锆管底部弧面内。氧传感器锆管内部具有加热器130，加热器130有个区域为发热区，一般情况下，所述加热器130的发热区同外部催化层110的位置相对应。加热器130提供热量的主要部分，加热器130的发热区的位置与传感器外部催化层110位置对应并且距离较近，氧传感器升温的速率会比较快，氧传感器也会最快的进入工作状态。采用涂刷方法时，钼金浆料距离加热器的发热区及外部催化层的距离较远，氧离子传递路径过...
【技术保护点】
一种氧传感器内部催化层的涂覆装置，氧传感器包括具有内孔的锆管，所述锆管具有外部涂覆层，其特征在于，所述涂覆装置包括能够与氧传感器锆管内壁紧密配合的外部密封层，所述外部密封层的前端同锆管外部催化层的后端相对应；所述涂覆装置具还有同所述外部密封层同轴的压缩空气通道层，所述外部密封层同压缩空气通道层之间的环形空心空间为回流通道，所述压缩空气通道层包围的圆形空心区域是向所述回流通道通入压缩空气的通道；所述压缩空气通道层的前端是开口结构，保证所述压缩空气能够经所述压缩空气通道，从压缩空气通道层的前端开口结构处流入回流通道。
【技术特征摘要】
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