汽车组合开关综合性能自动检测台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车组合开关综合性能自动检测台，其包括产品安装座，用于安装产品（汽车组合开关），还包括基架（JJ）、万向调节支架（WXTJ）、机械手装置（JXS）、计算机控制单元（JSJ）；其中，产品安装座设于基架（JJ）上；机械手装置（JXS）设置于万向调节支架（WXTJ）上。本实用新型专利技术提供的汽车组合开关综合性能自动检测台相比现有技术，能够降低劳动强度，简化作业步骤，提高生产效率，模拟汽车实际工作负载检测，同时可以满足多种组合开关的综合性能检测，并且实现了产品的可追溯性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

汽车组合开关综合性能自动检测台
本专利技术涉及一种用于检测汽车组合开关综合性能的汽车组合开关综合性能自动检测台。
技术介绍
汽车组合开关由灯光开关组件、雨刮开关组件构成，含转向灯、灯光、变光、雾灯、 雨刮、洗涤等控制开关，经车上安装板固定于转向管柱上。授权公告号为CN 200976037Y的中国技术专利公开了一种组合开关检测装置。其包括操作台，与上述操作台电连接的检测用稳压电源，上述操作台包括固定台架、布置于固定台架面上的用于固定待检组合开关的固定转向柱，固定于固定台架上用于固定待检组合开关对应的样件的检具及样件，该操作台还包括安装在操作台内的电气连接线路板，布置于固定台架上的仪表显示面板；上述固定转向柱、夹具、仪表显示面板与所述线路板电连接，该线路板与稳压电源电连接。上述检测装置虽然具有成本低、结构简单等优点，但同时亦具有作用单一，需要与其他检测装置向配合 来共同完成对组合开关的出厂检测。除此之外，上述检测装置还具有需要工作人员付出较大的劳动强度，生产效率较低等不足之处。
技术实现思路
为解决上述现有技术中的不足，本专利技术提供一种劳动强度低、作业步骤少、生产效率高、能满足对多种汽车组合开关进行出厂检测的需要的汽车组合开关综合性能自动检测台。本专利技术提供的汽车组合开关综合性能自动检测台包括产品安装座，用于安装产品 (汽车组合开关)；还包括基架、万向调节支架、机械手装置、计算机控制单元；所述产品安装座设于基架上；所述机械手装置设置于万向调节支架上。优选的是，所述产品安装座上设有快速连接插座组合，使产品(汽车组合开关)能够快速、稳固的固定在产品安装座上。在上述任一方案中优选的是，所述基架还包括步进电机A、联轴器A、转轴；步进电机A通过联轴器A和转轴连接。在上述任一方案中优选的是，所述基架还包括摆臂、调节臂；所述调节臂安装于摆臂上；所述摆臂与转轴连接，由步进电机A、联轴器A、转轴组成的动力输出组合驱使其转动。在上述任一方案中优选的是，所述基架还包括拨杆、导套、迷你气缸，所述拨杆、导套、迷你气缸组成拨杆组合，该拨杆组合安装于调节臂上。在上述任一方案中优选的是，所述导套上设有推杆组合。在上述任一方案中优选的是，所述基架还包括底座A，所述底座A下部设有支承柱 A，其将底座A固定。在上述任一方案中优选的是，所述底座A下部还设有支承柱B，其一端连接于底座A下部，另一端连接于步进电机A,将步进电机A固定。在上述任一方案中优选的是，所述底座A上部设有底座B，底座B上部设有安装板A0在上述任一方案中优选的是，所述基架还包括调节板，所述产品安装座与调节板组合在一起，安装于安装板A上。在上述任一方案中优选的是，所述基架还包括旋转气缸、压板，所述旋转气缸和压板固定在一起，安装于安装板A上。在上述任一方案中优选的是，所述基架还包括轴向快速锁紧转向回位座装置，其与转轴相连接，其用于将转轴连接锁紧。在上述任一方案中优选的是，所述轴向快速锁紧转向回位座装置上设有另一推杆组合。在上述任一方案中优选的是，所述基架还包括底板、支撑脚；所述支承柱A固定于底板上。在上述任一方案中优选的是，所述万向调节支架包括调节座体、支柱；所述调节座体安装于支柱上；所述支柱内部设有调节螺杆A及与之相匹配的调节螺母；所述调节螺母通过穿过支柱的连接件与调节座体连接。在上述任一方案中优选的是，所述支柱上设有两个通槽，其使连接件能够沿该通槽上下移动。在上述任一方案中优选的是，所述万向调节支架还包括调节螺杆B、导杆，所述调节螺杆B、导杆连接固定于调节座体上。在上述任一方案中优选的是，所述万向调节支架还包括安装板B，其与调节螺杆B、导杆连接固定；所述万向调节支架还包括调节板A、调节板B ;所述调节板A安装于安装板B上，所述调节板B与调节板A固定连接。在上述任一方案中优选的是，所述调节板A通过ー螺母固定在安装板B上，以此螺母为圆心，调节板A上设有两条弧形槽，所述弧形槽中还分别设有一螺钉和一螺母和安装板B连接，所述螺钉和两个螺母连成一条竖直的直线。在上述任一方案中优选的是，以所述螺钉和两个螺母连成的竖直直线为基准，其左右两个方向弧形槽的角度都为45°，所述调节板A沿弧形槽在左右45°的范围内调节。在上述任一方案中优选的是，所述机械手装置安装于调节板B上。在上述任一方案中优选的是，所述调节板B上设有若干孔和/或槽，用于固定机械手装置。在上述任一方案中优选的是，所述机械手装置包括步进电机B、联轴器B、气动三爪连接座、气动三爪、机械手爪子；所述联轴器B与步进电机B连接，气动三爪连接座与联轴器B连接，所述气动三爪连接在气动三爪连接座上，机械手爪子设于气动三爪上。在上述任一方案中优选的是，所述机械手装置还包括步进电机A、联轴器C、滚珠丝杆；所述联轴器C与步进电机A连接，另一端连接有滚珠丝杆。在上述任一方案中优选的是，所述机械手装置还包括转矩传感器、转矩传感器安装板A、转矩传感器安装板B ;所述转矩传感器、转矩传感器安装板A、转矩传感器安装板B安装于连接联轴器B和气动三爪连接座的轴上；所述转矩传感器安装板A通过支承柱D和步进电机B连接，所述转矩传感器安装板B与气动三爪连接座连接固定，所述转矩传感器安装板A和转矩传感器安装板B之间通过支承柱C连接固定。在上述任一方案中优选的是，所述机械手装置还包括支架组合；所述步进电机A通过支承柱E与支架组合连接固定，所述滚珠丝杆安装干支架组合上。在上述任一方案中优选的是，所述机械手装置还包括精轴；其安装干支架组合上，并且其与滚珠丝杆平行。在上述任一方案中优选的是，所述精轴、滚珠丝杆均穿过转矩传感器安装板A、转矩传感器安装板B。在上述任一方案中优选的是，所述计算机控制单元上设有液晶显示器、指示灯、エ控机。在上述任一方案中优选的是，所述计算机控制单元上还设有键盘放置架、鼠标放置架。在上述任一方案中优选的是，所述汽车组合开关综合性能自动检测台还包括转向回位座放置架、红外线传感器。在上述任一方案中优选的是，所述转向回位座放置架安装于万向调节支架上，所述红外线传感器设于转向回位座放置架上。本专利技术提供的汽车组合开关综合性能自动检测台相比现有技术，能够降低劳动强度，简化作业步骤，提高生产效率，模拟汽车实际工作负载检测，同时可以满足多种组合开关的综合性能检测，并且实现了产品的可追溯性。附图说明图I为本专利技术提供的汽车组合开关综合性能自动检测台的一优选实施方式的结构示意图；图2A为图I所示优选实施方式的基架JJ的主视图；图2B为图I所示优选实施方式的基架JJ的俯视图；图2C为图I所示优选实施方式的基架JJ的A-A截面剖视图；图2D为图I所示优选实施方式的基架JJ的立体图；图3A为图I所示优选实施方式的万向调节支架WXTJ的主视图；图3B为图I所示优选实施方式的万向调节支架WXTJ的左视图；图3C为图I所示优选实施方式的万向调节支架WXTJ的俯视图；图3D为图I所示优选实施方式的万向调节支架WXTJ的立体图；图4A为图I所示优选实施方式的机械手装置JXS的主视图；图4B为图I所示优选实施方式的机械手装置JXS的左视图；图4C为图I所示优选实施方式的机械手装置JXS的俯视图；图4D为图I所示优选实施方式的机械手装置JXS的立体图；图5A为图I所示优选实施方式的计算机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车组合开关综合性能自动检测台，包括用于安装汽车组合开关的产品安装座（14），；其特征在于，还包括基架（JJ）、万向调节支架（WXTJ）、机械手装置（JXS）、计算机控制单元（JSJ）；所述产品安装座（14）设于所述基架（JJ）上；所述机械手装置（JXS）设置于所述万向调节支架（WXTJ）上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车组合开关综合性能自动检测台，包括用于安装汽车组合开关的产品安装座(14)，；其特征在于，还包括基架(JJ)、万向调节支架(WXTJ)、机械手装置(JXS)、计算机控制单元(JSJ);所述产品安装座(14)设于所述基架(JJ)上；所述机械手装置(JXS)设置于所述万向调节支架(WXTJ)上。2.如权利要求I所述的汽车组合开关综合性能自动检测台，其特征在于，所述产品安装座(14)上设有快速连接插座组合(21)，使汽车组合开关能够快速、稳固地固定在产品安装座(14)上。3.如权利要求I所述的汽车组合开关综合性能自动检测台，其特征在于，所述基架(JJ)还包括步进电机A (5)、联轴器A (6)、转轴(10);步进电机A (5)通过联轴器A (6)和转轴(10)连接。4.如权利要求3所述的汽车组合开关综合性能自动检测台，其特征在于，所述基架(JJ)还包括摆臂(3)、调节臂(4);所述调节臂(4)安装于摆臂(3)上；所述摆臂(3)与转轴(10)连接，由步进电机A (5)、联轴器A (6)、转轴(10)组成的动力输出组合驱使其转动。5.如权利要求4所述的汽车组合开关综合性能自动检测台，其特征在于，所述基架(JJ)还包括拨杆(19)、导套(20)、迷你气缸(22)，所述拨杆(19)、导套(20)、迷你气缸(22)组成拨杆组合，该拨杆组合安装于调节臂(4)上。6.如权利要求5所述的汽车组合开关综合性能自动检测台，其特征在于，所述导套(20 )上设有推杆组合(18 )。7.如权利要求I或3所述的汽车组合开关综合性能自动检测台，其特征在于，所述基架(JJ)还包括底座A (9)，所述底座A (9)下部设有支承柱A (7)，其将底座A (9)固定。8.如权利要求7所述的汽车组合开关综合性能自动检测台，其特征在于，所述底座A(9)下部还设有支承柱B (8)，其一端连接于底座A (9)下部，另一端连接于步进电机A (5)，将步进电机A (5)固定。9.如权利要求7所述的汽车组合开关综合性能自动检测台，其特征在于，所述底座A(9)上部设有底座B (11)，底座B (11)上部设有安装板A (12)。10.如权利要求9所述的汽车组合开关综合性能自动检测台，其特征在于，所述基架(JJ)还包括调节板(13)，所述产品安装座(14)与调节板(13)组合在一起，安装于安装板A(12)上。11.如权利要求9所述的汽车组合开关综合性能自动检测台，其特征在于，所述基架(JJ)还包括旋转气缸(15 )、压板(16 )，所述旋转气缸(15 )和压板(16 )固定在一起，安装于安装板A (12)上。12.如权利要求3所述的汽车组合开关综合性能自动检测台，其特征在于，所述基架(JJ)还包括轴向快速锁紧转向回位座装置(17)，其与转轴(10)相连接，其用于将转轴(10)连接锁紧。13.如权利要求12所述的汽车组合开关综合性能自动检测台，其特征在于，所述轴向快速锁紧转向回位座装置(17)上设有另一推杆组合(18)。14.如权利要求7所述的汽车组合开关综合性能自动检测台，其特征在于，所述基架(JJ)还包括底板(I)、支撑脚(2 );所述支承柱A (7 )固定于底板(I)上。15.如权利要求I所述的汽车组合开关综合性能自动检测台，其特征在于，所述万向调节支架(WXTJ)包括调节座体(23)、支柱(24);所述调节座体(23)安装于支柱(24)上；所述支柱(24)内部设有调节螺杆A (31)及与之相匹配的调节螺母(30);所述调节螺母(30)通过穿过支柱(24)的连接件与调节座体(23)连接。16.如权利要求15所述的汽车组合开关综合性能自动检测台，其特征在于，所述支柱(24)上设有两个通槽，其使连接件能够沿该通槽上下移动。17.如权利要求15所述的汽车组合开关综合性能自动检测台，其特征在于，所述万向调节支架(WXTJ)还包括调节螺杆B (28)、导杆(29)，所述调节螺杆B (28)、导杆(29)连接固定于调节座体(23)上。18.如权利要求17所述的汽车组合开关综合性能自动检测台，其特征在于，所述万向调节支架(WXTJ)还包括安...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄海均，朱平，李正圆，
申请(专利权)人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：