一种高度传感器制造技术

技术编号:8472097 阅读:160 留言:0更新日期:2013-03-24 15:59
一种高度传感器,包括壳体(1)、线圈(2)、铁芯组件(3)、磁轭(4)、摆臂(5),铁芯组件(3)安装在线圈(2)内,由金属部分(6)和非金属部分(7)组合而成;磁轭(4)由金属材料制成,越过线圈(2)与铁芯组件(3)的两端相接触;磁轭(4)和铁芯组件(3)的金属部分(6)相接触的面积随铁芯组件(3)和磁轭(4)的相对角度的变化而变化。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一种高度传感器
本技术涉及一种高度传感器,其能测量车身高度。
技术介绍
当代汽车对车身高度进行精确、及时的控制的需求越来越强烈,诸如大灯高度调节、空气悬挂调节等功能,都需要获得准确及时的车身高度数据。US12/271551公开了一种悬挂高度传感器,其使用电磁波或超声波的发射器和接收器来感知车身的高度变化。车身高度传感器通常使用高度传感器,配合摆臂、摆杆、连接杆等部件,将车身高度的测量转换为传感器角度的测量。CN201828234公开了一种车身高度传感器,其使用霍尔元件感知旋转角度的变化,通过测量传感器输出端的电压值变化,而得出车身高度的变化值。以上传感器存在诸多不足,超声波传感器存在易受污染、易受损坏、工作不稳定的问题;霍尔元件传感器存在装配难度大,对磁体的磁场强度以及材料要求高,成本高的问题。
技术实现思路
一种高度传感器,包括壳体、线圈、铁芯组件、磁轭、摆臂,铁芯组件安装在线圈内, 由金属部分和非金属部分组合而成;磁轭由金属材料制成,越过线圈与铁芯组件的两端相接触;磁轭的金属部分和铁芯组件的金属部分相接触的面积随铁芯组件和磁轭的相对角度的变化而变化。 优选的是线圈和磁轭是固定在壳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高度传感器,包括壳体(1)、线圈(2)、铁芯组件(3)、磁轭(4)、摆臂(5),其特征在于:铁芯组件(3)安装在线圈(2)内,由金属部分(6)和非金属部分(7)组合而成。

【技术特征摘要】
1.一种高度传感器,包括壳体(I)、线圈(2)、铁芯组件(3)、磁轭(4)、摆臂(5),其特征在于铁芯组件(3)安装在线圈(2)内,由金属部分(6)和非金属部分(7)组合而成。2.根据权利要求I所述的高度传感器,其特征在于线圈(2)和磁轭(4)是固定在壳体(O内的。3.根据权利要求2所述的高度传感器,其特征在于铁芯组件(3)和摆臂(5)设置成可以轴向转动。4.根据权利要求3所述的高度传感器,其特征在于摆臂(5)通过固定部件与铁芯组件(3)连接在一起。5.根据权利要求3所述的高度传感器,其特征在于摆臂(5)通过粘接剂与铁芯组件(3)连接在一起。6.根据权利要求I所述的高度传感器,其特征在于线圈(2)和铁芯组件(3)是固定在壳体(I)内的。7.根据权利要求6所述的高度传感器,其特征在于磁轭(4)和摆臂(5)设置成可以轴向转动。8.根据权利要求7所述的高度传感器,其特征在于摆臂(5)通过固定部件与磁轭(4)连接在一起。9.根据权利要求7所述的高度传感器,其特征在于摆臂(5)通过粘接剂与磁轭(4)连接在一起。10.根据权利要求I所述的高度传感器,其特征在于铁芯组件(3)为圆柱形。11.根据权利要求10所述的高度传感器,其特征在于金属部分(6)和非金属部分(7)是沿铁芯组件(3)轴线延伸的。12.根据权利要求11所述的高度传感器,其特征在于金属部分(6)和非金属部分(7)通过机械结构镶嵌在一起。13.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:谭小艳李传武陈波
申请(专利权)人:瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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