供台车进出的密封体的端部密封装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种供台车进出的全密封体的端部密封装置，包括相对设置于所述密封体端部的两个密封板，所述两个密封板的上部形成供所述台车车体通过的上部空间，下部形成供所述台车车轮通过的下部空间，所述端部密封装置还包括一端固定于所述密封板上部的上柔性密封体和/或一端固定于所述密封板下部和/或一端固定在地面上的下柔性密封体,所述上柔性密封体用于封闭所述密封板上部与所述车体侧面之间的缝隙，所述下柔性密封体用于封闭所述下部空间。本实用新型专利技术通过设置上柔性密封体和下柔性密封体，可实现对全密封体端部的全面密封，降低漏风率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

供台车进出的密封体的端部密封装置
本技术涉及钢铁冶金领域烧结设备的辅助装置，具体涉及一种供台车进出的密封体的端部密封装置。
技术介绍
在钢铁冶炼中，烧结球团生产是重要的工序之一，它为高炉炼铁提供优质的原料。 为了提高烧结过程中的能量利用率，烧结球团工作者都一直在努力，探索了很多办法。需要把装在有物料的台车与物料共同进入密封体内进行烧结。如专利号为02243431. 3的中国技术专利就公开了一种节能型无漏风烧结机，由台车及其底下的风箱构成，其所述台车的两侧外设有仁型固定密封板，上部设有中间接有热风引流管的热风屏蔽罩，两侧内设有竖向密封板，所述C型固定密封板上端部和热风屏蔽罩边沿部相连接，所述匚型固定密封板的下端部与所述风箱连接。密封体包括位于台车两侧的C型固定密封板和位于密封体的端部的密封板。如图I所示，现有技术的密封体的密封板都是固定的，为防止运动的台车在进出密封体时产生碰撞，密封体端部的密封板与台车的车体之间设有一定的缝隙，该缝隙造成密封体端部产生严重漏风，严重降低了密封体的密封效果。此外，该端部的密封板还设有供台车的车轮通过的下部空间，也没有设任何密封，同样造成严重漏风。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种供台车进出的密封体的端部密封装置，其特征在于，包括相对设置于所述密封体端部的两个密封板，所述两个密封板的上部形成供所述台车车体通过的上部空间，下部形成供所述台车车轮通过的下部空间,所述端部密封装置还包括一端固定于所述密封板上部的上柔性密封体和/或一端固定于所述密封板下部和/或一端固定在地面上的下柔性密封体,所述上柔性密封体用于封闭所述密封板上部与所述车体侧面之间的缝隙，所述下柔性密封体用于封闭所述下部空间。

【技术特征摘要】
1.一种供台车进出的密封体的端部密封装置，其特征在于，包括相对设置于所述密封体端部的两个密封板，所述两个密封板的上部形成供所述台车车体通过的上部空间，下部形成供所述台车车轮通过的下部空间，所述端部密封装置还包括一端固定于所述密封板上部的上柔性密封体和/或一端固定于所述密封板下部和/或一端固定在地面上的下柔性密封体，所述上柔性密封体用于封闭所述密封板上部与所述车体侧面之间的缝隙，所述下柔性密封体用于封闭所述下部空间。2.如权利要求I所述的供台车进出的密封体的端部密封装置，其特征在于，所述上柔性密封体伸向所述车体的侧面。3.如权利要求I所述的供台车进出的密封体的端部密封装置，其特征在于，所述一端固定于所述密封板下部的下柔性密封体...

【专利技术属性】
技术研发人员：高彦，
申请(专利权)人：高彦，
类型：实用新型
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