汽车零部件量具用插拔销制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车零部件量具用插拔销，包括柱形销体、手柄和滑动套；柱形销体的首端与手柄连接，柱形销体的尾端插入滑动套内；柱形销体上靠近尾端的表面上开有卡扣槽；卡扣槽靠近手柄的一端设有导向面；所述滑动套上开有至少一个通孔，该通孔朝向滑动套内，该通孔内装有挡块，挡块的首端朝向滑动套，挡块的尾端连接有弹性体，弹性体的弹力方向朝向挡块。使用时，将柱形销体远离手柄的一端对准销孔，按下手柄，使得滑动套沿着卡扣槽的导向面往手柄的一端移动，将柱形销体插入到销孔中，起到定位作用；不需要定位时，抽拉手柄，柱形销体不会从销孔中抽出来。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，成本低，经久耐用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种紧固或固定构件或机器零件用的器件，尤其涉及一种汽车零部件量具用插拔销。
技术介绍
现有技术中，对于汽车零部件等进行检测时候，需要对量具进行定位。现有的定位方式多不方便、结构复杂、定位不牢靠，从而使检测成本提高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单，成本低且锁死可靠的插拔销。本技术的具体技术方案如下一种汽车零部件量具用插拔销，包括柱形销体、手柄和滑动套；柱形销体的首端与手柄连接，柱形销体的尾端插入滑动套内；柱形销体上靠近尾端的表面上开有卡扣槽；卡扣槽靠近手柄的一端设有导向面；所述滑动套上开有至少一个通孔，该通孔朝向滑动套内，该通孔内装有挡块，挡块的首端朝向滑动套，挡块的尾端连接有弹性体，弹性体的弹力方向朝向挡块。所述柱形销体为圆柱形或棱柱形；所述滑动套上设有环形凹槽，所述通孔在环形凹槽内；所述弹性体为卡簧，卡簧卡在环形凹槽内，且卡簧抵住挡块尾端。所述柱形销体上的通孔有两个。将柱形销体与手柄设计成螺纹连接，不仅加工方法简单，且便于拆卸。将柱形销体的尾端端部设为圆台状，使用时便于圆柱形销体快速、准确的插入到销孔中。使用时，将柱形销体远离手柄的一端对准销孔，按下手柄，使得滑动套沿着卡扣槽的导向面往手柄的一端移动，将柱形销体插入到销孔中，起到定位作用；不需要定位时，通过抽拉手柄，使得滑动套往远离手柄的一端移动，当滑动套到达柱形销体的卡扣槽时，滑动套上的挡块与柱形销体上的卡扣槽相抵，将柱形销体锁死，使得柱形销体不会从销孔中抽出来；再次定位时，只需按下手柄即可，不需要定位时，抽拉手柄，如此循环。本技术结构简单，使用方便，成本低，经久耐用。附图说明图I为汽车零部件量具用插拔销非定位时的结构示意图；图2为图I的剖面图；图3为汽车零部件量具用插拔销定位时的结构示意图。具体实施方式以下结合附图进一步说明本技术。参见图I和图2,汽车零部件量具用插拔销包括柱形销体2、手柄I和滑动套3 ;柱形销体2的首端与手柄I螺纹连接，柱形销体2的尾端插入滑动套3内；柱形销体2为圆柱形或棱柱形，柱形销体2靠近尾端的表面上开有卡扣槽4，卡扣槽4靠近手柄I的一端设有导向面8，柱形销体2的尾端端部7为圆台状；所述滑动套3上设有环形凹槽，环形凹槽内开有两个通孔，该通孔朝向滑动套3内，该通孔内装有挡块5，挡块5的首端朝向滑动套3，挡块5的尾端与弹性体6连接，所述弹性体6为卡簧，卡簧卡在环形凹槽内，卡簧的弹力方向朝向挡块5。柱形销体2与滑动套3相对位置有两个状态第一种状态下，卡扣槽4位置与通孔位置对应，挡块5首端抵在卡扣槽4内；第二种状态下，卡扣槽4位置偏离通孔位置，挡块5首端抵在柱形销体2表面。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车零部件量具用插拔销，其特征在于包括柱形销体、手柄和滑动套；柱形销体的首端与手柄连接，柱形销体的尾端插入滑动套内；柱形销体上靠近尾端的表面上开有卡扣槽；卡扣槽靠近手柄的一端设有导向面；所述滑动套上开有至少一个通孔，该通孔朝向滑动套内，该通孔内装有挡块，挡块的首端朝向滑动套，挡块的尾端连接有弹性体，弹性体的弹力方向朝向挡块。

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件量具用插拔销，其特征在于包括柱形销体、手柄和滑动套；柱形销体的首端与手柄连接，柱形销体的尾端插入滑动套内；柱形销体上靠近尾端的表面上开有卡扣槽；卡扣槽靠近手柄的一端设有导向面；所述滑动套上开有至少ー个通孔，该通孔朝向滑动套内，该通孔内装有挡块，挡块的首端朝向滑动套，挡块的尾端连接有弾性体，弾性体的弹カ方向朝向挡块。2.根据权利要求I所述的汽车零部件量具用插拔销，其特征在于所述柱形销体为圆柱形或棱柱形。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘曙凯，徐建明，
申请(专利权)人：南京明乔机械发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：