车用眼镜盒卡接安装装置及车用眼镜盒制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车用眼镜盒卡接安装装置，卡装在固定于车身上的安装支架（5）的安装孔（52）内，其包括转动连接在眼镜盒盒体（1）上的固定支座（2）、固定设置在固定支座（2）上的卡舌（3）、固连于卡舌（3）上的弹片（31）以及相对固定支座（2）固定设置的限位块（23），在卡舌（3）带动弹片（31）被挤压的通过安装孔（52）后，所述的安装支架（5）被限制在弹片（31）的自由端与限位块（23）之间；新型的卡接安装装置提高了眼镜盒安装强度，侧气帘爆破时，眼镜盒不会脱落，更好的保护乘员安全；金属弹片卡接结构便于拆装，而且可以重复利用，节约工时。本实用新型专利技术还公开了一种具有该安装装置的车用眼镜盒。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

车用眼镜盒卡接安装装置及车用眼镜盒
本技术涉及一种对部件之间进行连接的装置，尤其涉及一种车用眼镜盒卡接安装装置，同时，本技术还涉及一种具有该安装装置的车用眼镜盒。
技术介绍
汽车眼镜盒属于车身附件系统，是一种以尼龙材料为主的零部件，目前主要有两种布置方式，一种是中低端车型的主驾驶顶棚位置，另一种是高端车的与前阅读灯一体成型，主要用于存放眼镜等小物品，便捷、美观。眼镜盒主要是通过卡接结构卡接于镜盒支架，顶棚内部设计金属的支架通过螺栓连接于车身钣金，支架上开两个长方形的孔，眼镜盒卡接于支架，为了保证卡接强度及牢固性，设计塑料弹片结构，插入卡接结构中，起到支撑作用，提高卡接强度及牢固性。在现有技术上，眼镜盒塑料卡接结构，为了弥补强度，将卡接结构加厚，现卡接结构最宽为13mm,而孔位宽度为10_，造成安装和拆卸困难，车间工人需要用小锤砸才可以安装，有时在砸的过程中会出现眼镜盒折断，不仅造成时间浪费，还会造成断裂的卡片落入车顶内，出现振动异响的风险。在顶棚增加侧气帘后，由于眼镜盒卡接强度大，上下移动富余量小，而眼镜盒支架厚度为I. 6mm，卡接结构与支架接触位置的厚度为2mm，侧气帘爆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用眼镜盒卡接安装装置，卡装在固定于车身上的安装支架（5）的安装孔（52）内，其特征在于：其包括转动连接在眼镜盒盒体（1）上的固定支座（2）、固定设置在固定支座（2）上的卡舌（3）、固连于卡舌（3）上的弹片（31）以及相对固定支座（2）固定设置的限位块（23），在卡舌（3）带动弹片（31）被挤压的通过安装孔（52）后，所述的安装支架（5）被限制在弹片（31）的自由端与限位块（23）之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邢威，赵东明，左卫国，王立凯，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：