【技术实现步骤摘要】
本技术属于电动汽车的电力驱动系统，特别涉及一种电动汽车混合电池驱动系统。
技术介绍
由于燃料资源的日益紧缺，以及汽车的排放污染，节能环保的电动汽车成为新能源汽车未来的发展趋势。以内燃机和蓄电池组合的混合动力源的混合动力汽车，属于“节能汽车”的范畴。这种方案虽然对环境和节能有所改善，但仍然不能摆脱对燃料资源的依赖和对环境的破坏。以蓄电池单独作为动力源的蓄电池纯电动汽车，目前已经取得了很大的进展，但受制于蓄电池体积和容量的限制，每充电一次能够行驶的路程有限，在使用时很不方便；并且蓄电池的反复充放电，对其寿命有着极大地影响。 太阳能电池和蓄电池组合的混合动力源在光伏发电、太阳能路灯等领域都用一定应用，但现行太阳能电池和蓄电池组合的混合动力源方案不能胜任电动汽车上的应用，主要存在两个问题现行太阳能电池和蓄电池组合方案在光伏发电和太阳能路灯等应用中，一方面，其负载可以视为固定负载，具有输出的混合功率基本不变的特点。而在电动汽车领域中，牵引电机的所需功率随着车况的不同随时变化、车上的其他负载随使用的不同阶跃变化。另一方面，太阳能电池基本处于静止状态，所以只用考虑太阳能按时间...
【技术保护点】
一种电动汽车混合电池驱动系统，包括第一蓄电池、车载充电系统、第一直流变换器、第二蓄电池、第二直流变换器、太阳能电池组、第三直流变换器、永磁同步电机、驱动控制器、车况反馈器和发动机控制单元；所述第一、第二、第三直流变换器，各自包括直流升降压电路和微处理器，并具有低压直流接口、高压直流接口和通讯接口；所述第一蓄电池具有充电端和充放电端，第一蓄电池充电端通过电缆连接车载充电系统低压直流接口，第一蓄电池充放电端通过电缆连接第一直流变换器低压直流接口；第一直流变换器高压直流接口连接高压直流母线，车载充电系统高压交流接口连接电网；所述第二蓄电池充电端通过电缆连接第二直流变换器低压直流接...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韦忠朝，于克训，马志源，杨萌，潘垣，
申请(专利权)人：华中科技大学，
类型：实用新型
国别省市：
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