本实用新型专利技术公开了一种热轧机飞剪用防堵溜槽装置，溜槽由倾斜的底板，分别设置在底板两侧的两侧板构成，在溜槽的槽底部设置有沿槽延伸的排堵装置，该排堵装置的上端铰链于上端槽口，下端连接抬升装置。另外底板两侧的两侧板从下到上向外倾斜。采用上述结构的该热轧机飞剪用防堵溜槽装置具有能有效减少带钢头尾在溜槽内卡堵的优点；在带钢头尾在槽内偶有发生卡堵时，同时具有高效安全地进行自动排堵的优点。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及对钢板进行热轧的剪切设备，尤其涉及热轧机飞剪用防堵溜槽装置，该装置主要用于收集从带钢上剪切下来的头尾废料。
技术介绍
为保证进入热轧精轧轧机的带钢都有良好头尾部形状，目前国内外都采用热轧飞剪对粗轧来料中间坯的每一块带钢的头尾进行切割，其剪切下来的头尾通过热轧飞剪的溜槽收集到废料斗中。来料中间坯的切头目的是保证来料头部有一个规则的形状和消除冷钢头子，而切尾的目的是切除来料燕尾及不规则尾部形状，确保整块带钢的穿带、轧制、抛钢的稳定，保证带钢的表面质量，避免轧辊因来料冷头子冲击所造成的损伤。在整个生产过程中，由于头尾剪切的宽度、形状、大小各不相同，掉落下来的情况也不同，加之铁头对溜槽的冲击力各不相同，所以经常产生剪切下来的头尾在溜槽中卡住无法滑落进废料斗的现象；另外，由于热轧飞剪的溜槽在结构上的不足，例如溜槽的上下宽度是固定不变的，而轧线轧制的带钢宽度是多种规格，且宽度变化范围较大，导致铁头掉落下去的情况也是千变万化的，有些宽度恰好与槽底宽差不多甚至要大于槽底宽度，所以经常容易出现在溜槽中卡住的现象，这给正常生产造成困难，特别给安全带来重大隐患。以附图说明图1和图2所示的一种热轧中的热扎飞剪的溜槽为例，该热扎飞剪的溜槽1由底板11和位于底板12两侧的与底板11垂直的两块侧板12构成；该溜槽1通过定位板42和螺钉43倾斜固定在基础板41上，使溜槽1由高到低地延伸至废料斗。由于该溜槽的上下宽度是固定不变的，当剪切到部分宽度与溜槽宽度差不多的带钢时，或有些尾部是燕尾型时，剪切下来的头尾经常会直接与溜槽底部产生面接触，容易造成头尾在溜槽卡住。而热轧工艺的特殊性往往不允许中途停轧处理溜槽的卡堵，如在轧制薄板时中途停轧再开轧极易造成废钢，所以即使溜槽被卡后还是要继续生产。等到轧制计划全部完成时，整个溜槽内所卡的铁头会特别多，这给处理带来了更大的困难和危险性。自该热轧开工以来，溜槽被铁头卡住的现象屡屡发生，每次卡住后需操作工爬上溜槽用钢丝绳进行清理，这十分危险，而且停机时间特别长，该问题曾被列为热轧中的最大安全隐患点，也采取过各种方法加以解决，但一直没有找到合适的解决措施。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种热轧机飞剪用防堵溜槽装置，该防堵溜槽不易使掉落在其内的带钢头尾发生卡住堵塞现象，并能够在带钢头尾偶尔在溜槽内卡住时，高效安全地进行自动排堵，以克服现有技术存在的不足。为了实现上述目的，本技术热轧机飞剪用防堵溜槽装置包括倾斜的底板以及分别设置在底板两侧的两侧板，在溜槽的槽底部设置有沿槽延伸的排堵装置，该排堵装置的上端铰链于上端槽口，下端连接抬升装置。由于槽底部设置有排堵装置，使溜槽底部有起伏，当带钢头尾在掉落并接触溜槽底部时，能够避免头尾与溜槽底部的面接触，减少带钢头尾与溜槽底面的滑动摩擦力，确保带钢头尾顺着溜槽滑落进废料斗中，以达到防止卡住的目的；一旦剪切下来的头尾偶尔在溜槽内卡住，溜槽底部的排堵装置还能够实现下端绕上端旋转上抬，使被卡的带钢头尾松动，借助带钢头尾自重下滑到搜集斗中。在本技术的进一步改进中，所述底板两侧的两侧板从下到上向外倾斜。这样的结构使得溜槽宽度上部大于底部，对防止带钢头尾卡堵非常有益处，同时也便于溜槽内排堵装置处理卡堵的带钢头尾。因此，本技术通过在槽底部设有排堵装置和将槽宽设计成从下到上变大，具有能有效减少带钢头尾在溜槽内卡堵的优点；在带钢头尾在槽内偶有发生卡堵时，同时具有高效安全地进行自动排堵的优点。以下结合附图和具体实施方式对本技术进行详细说明图1为现有技术中热轧飞剪的溜槽的结构示意图；图2为图1的A-A向剖面视图；图3为本技术一种热轧机飞剪用防堵溜槽装置的结构示意图；图4为图3的B-B向剖面视图。图中1，溜槽 11，底板 12，侧板 2，排堵装置 21，工字钢 22，铰接面23，铰接孔 24，吊装孔 25，圆弧槽 3，抬升装置 31，油缸 32，定位柱 33，耳轴34，铰接块 35，托块 36，销轴 41，基础板 42，定位块 43，螺钉 44，铰接杆辐 45铰接孔 46，销轴 6，剪切位置具体实施方式如图3和图4所示的热轧机飞剪用防堵溜槽装置，包括溜槽1、排堵装置2、和抬升装置3。其中溜槽1由底板11和设置在底板两侧的两侧板12构成。该溜槽1通过定位板42和螺钉43倾斜固定在基础板41上，使溜槽1由高到低地延伸至废料斗。溜槽1的上方就是飞剪的剪切位置6。该溜槽1的两侧板12设置成与底板11成钝角，即两侧板3从下到上向外倾斜地设置在底板11的两侧，也就是溜槽1的槽宽从槽底到上是渐大的。排堵装置2设置在溜槽1的底部。该排堵装置2是一根沿槽延伸的工字钢21，紧贴住溜槽1底部表面，其上端车有铰接面22和钻有铰接孔23。于溜槽1的上端槽口13处的基础出板41上固定有一根铰接杆44，铰接杆44上也具有铰接孔45，销轴46穿过铰接孔23和铰接孔45将该工字钢21即排堵装置2铰接在溜槽1的上端槽口。该工字钢21下端开有吊装孔24和圆弧槽25，该吊装孔24可便于吊装螺栓的吊装处理，该圆弧槽25可在无吊装螺栓的情况下直接用钢丝绳在该处进行吊装处理。可以将排堵装置2设置在溜槽1底部的中间位置或侧边位置，优选的设置在溜槽1底部的侧边位置。抬升装置3包括油缸31、定位柱32、铰接块34、托块35，其中，油缸31通过中间的定位柱32实现稳定的基础定位，铰接块34通过销轴36与耳轴33铰接在一起，托块35与铰接块34可通过焊接联接为整体，也可直接加工为整体。工字钢21的下端可直接搁置在托块35上，当油缸31通过耳轴33、铰接块34和托块35提升工字钢21下端时，油缸31和铰接块34之间可通过销轴36实现角度变化，托块35与工字钢21下端之间的配合能够保持不变，从而实现排堵装置2的稳定工作。该抬升装置3的油缸31与油泵连接，通过控制油泵的间隔时间输油就可以实现自动抬升排堵装置2绕上端的铰接点旋转上抬使被卡的带钢头尾松动。当然，该抬升装置3也可以设计成手动的，由人工操作排堵装置2的上抬。当热轧飞剪工作时，从剪切位置6剪切下来的带钢头尾掉到溜槽1中，溜槽1底部的工字钢21即排堵装置2使得溜槽1底部表面有起伏，掉落到溜槽1底部的带钢头尾不会与溜槽1底部表面发生面接触，减少了带钢头尾与溜槽底部表面的滑动摩擦力，确保了头带钢尾顺着溜槽1滑落进废料斗中，以达到防卡住的目的。一旦剪切下来的带钢头尾偶尔在溜槽1内卡住，溜槽1底部的排堵装置2还能够自动实现装置下端绕上端旋转上抬，使被卡的带钢头尾松动，借助带钢头尾自重下滑到废料斗中。同时，溜槽1的上部宽度大于底部宽度，对防止带钢头尾卡堵非常有益处，同时也便于溜槽1内排堵装置2处理卡堵的带钢头尾。因此本技术的一种热轧机飞剪用防堵溜槽装置不易使掉落在其内的带钢头尾发生卡住堵塞现象，并能够在带钢头尾偶尔在溜槽内卡住时，高效安全地进行自动排堵。本
中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本技术，而并非用作为对本技术的限定，只要在本技术的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本技术的权利要求书范围内。权利要求1.一种热轧机飞剪用防堵溜槽装置，包括倾斜的底板以及分别设置在底板两侧的两侧板，其特征在本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种热轧机飞剪用防堵溜槽装置，包括倾斜的底板以及分别设置在底板两侧的两侧板，其特征在于：在溜槽的槽底部设置有沿槽延伸的排堵装置，该排堵装置的上端铰链于上端槽口，下端连接抬升装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李华明，王军，
申请(专利权)人：宝山钢铁股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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