【技术实现步骤摘要】
轮胎胶囊模具测温装置
本技术属于测温装置
，具体涉及一种轮胎胶囊模具测温装置。
技术介绍
硫化是生产轮胎胶囊的重要工艺之一，准确控制其硫化温度是关键。现有的测温装置是在管路上装热电阻来实现测温，由于管路离开模芯有一定距离，其测得的温度和实际的反应温度有偏差，不能准确反应轮胎胶囊的实际温度，因此不利于了解轮胎胶囊的具体反应温度，从而无法做到精确控制反应过程，影响最后制得的轮胎胶囊质量。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述提到的缺陷和不足，而提供一种轮胎胶囊模具测温装置，能准确测得实际的轮胎胶囊反应温度。本技术实现其目的采用的技术方案如下。轮胎胶囊模具测温装置，包括上模、下模和芯膜，上模、下模和芯膜形成模具内型腔，所述模具内型腔下方设置有下模模盖，特征在于，所述下模靠近下模模盖一侧设置有热电阻，所述热电阻上端伸出下模并与模具内型腔接触。所述热电阻下端线路连接有显示器。所述热电阻上端与下模之间设置有密封机构。所述密封机构为密封圈，所述密封圈上端面与下模的上端面齐平。与传统的轮胎胶囊模具测温装置相比，本技术的测温装置测得的温度为直接的反应温度，可以真实地反应实际...
【技术保护点】
轮胎胶囊模具测温装置，包括上模（1）、下模（2）和芯膜（6），上模（1）、下模（2）和芯膜（6）形成模具内型腔（7），所述模具内型腔（7）下方设置有下模模盖（3），特征在于，所述下模（2）靠近下模模盖（3）一侧设置有热电阻（4），所述热电阻（4）上端伸出下模（2）并与模具内型腔（7）接触。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许肖峰，
申请(专利权)人：浙江华和塑胶科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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