等速球型接头制造技术

提供一种能够通过增加保持架的强度和刚性而提高其寿命的等速球型接头。保持架在径向方向上的厚度设计为在接头工作角度为最大时大于球在保持架的窗部中在径向方向上的接触区域。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种等速球型接头，该等速球型接头将驱动力传递至要转向的机动车车轮、同时响应于转向的车轮的舵角而改变接头工作角度，或者换言之，本专利技术涉及一种用于机动车的前传动轴的等速球型接头。
技术介绍
在日本专利公报No. 11(1999)-325094A (专利文献I)中已经描述了作为传统的等速球型接头的一个实例。根据在该公报中公开的等速球型接头，为了允许在保持架中的球在径向方向上的运动而又同时减小该保持架在径向方向上的厚度，该保持架的每个窗口设置有突出部。在此应当指出，用于机动车前传动轴的等速球型接头被构造为具有在径向方向上保持架与球的宽的接触宽度。因此，在这种等速球型接头中，保持架径向方向上的厚度已经形成为与在径向方向上在该保持架中与球的接触区域对应。
技术实现思路
技术问题该保持架形成为具有这样的形状该保持架在轴向方向上的每侧的每个环形部与多个柱部连接。保持架的柱部的区域可为在该等速球型接头的结构中强度和刚性最低的区域。在这种情况下，提高等速球型接头的寿命被考虑为通过提高保持架的强度和刚性而获得。已经在考虑到上述问题的情况下做出本专利技术，并且本专利技术的目标是提供一种能够通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：铃木聪，中井信治，重野友，
申请(专利权)人：株式会社捷太格特，
类型：
国别省市：