车辆座椅制造技术

一种车辆座椅，包括：至少构成座椅靠背架左右、下部的基架(侧架4，管架5)；力承受部件(支架7)，邻近所述基架左外侧或右外侧设置，用于承受来自于横向外侧的负载；以及负载传递部件，用于将该负载从所述力承受部件处传递至与设置有所述力承受部件的侧面横向相对的侧面上；其中，所述力承受部件包括上壁(72)和下壁(74)，而且其形状具有一封闭的横截面，至少所述上壁和所述下壁之一中的、离开其前端和后端的部分为凹凸形状(台阶72a，74a)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种车辆座椅，在该车辆座椅上可将施加于车辆上的侧方碰撞负载从外侧横向地传递至内侧。
技术介绍
迄今为止，现有技术(参见日本专利文献JP 2000-103275 A)中已知的车辆座椅包括矩形环状管架(内侧架)，邻近管架左外侧或右外侧设置的板状侧架以及固定在侧架左外侧或右外侧的支架(力承受部件)。在这一技术中，支架的外形像一个具有前、后、上和下部平坦侧面的盒子。当支架在横向上从外侧承受施加于车辆的侧面碰撞负载时，这一侧面碰撞负载经由相应的平坦侧面在横向上被向内传递。然而，对于这一惯常技术而言，因为用于传递侧方碰撞负载的支架侧面是平坦的，如果支架的这些平坦侧面的壁厚较薄，则这些平坦侧面会因为受到侧方碰撞负载而弯曲，由此带来的不利效果为该负载在横向上不能被有效地向内传递。为了解决这一问题，本专利技术的专利技术人创作了本专利技术，以提供一车辆座椅。该车辆座椅即便在支架(力承受部件)的壁厚较薄的情况下也能够在横向上将负载有效地从外侧传递至内侧。
技术实现思路
具体而言，本专利技术所涉及的一种车辆座椅，包括至少构成座椅靠背架左右、下部的基架；力承受部件，邻近所述基架左外侧或右外侧设置，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭裕之，山木状元，奥尚人，
申请(专利权)人：提爱思科技股份有限公司，本田技研工业株式会社，
类型：
国别省市：