汽车音响系统及其控制方法技术方案

本发明专利技术涉及的汽车音响系统包括：从模拟广播网接收模拟无线电广播信号生成模拟音频信号的模拟音频生成部;从数字广播网接收数字广播信号生成数字音频信号的数字音频生成部;对比上述模拟音频信号与上述数字音频信号的强度，输出能向汽车扬声器输出强度较高的音频信号的控制信号的音频控制部;及根据上述控制信号，相互转换上述模拟音频信号的输出与上述数字音频信号的输出，使汽车扬声器输出强度较高的音频信号，并对上述模拟音频信号及上述数字音频信号做同步处理的输出音频处理部等的技术特征。

【技术实现步骤摘要】
汽车音响系统及其控制方法
本专利技术涉及汽车音响系统及其控制方法，具体而言，是控制汽车音响的广播系统，提供最佳音响服务的汽车音响系统及其控制方法。
技术介绍
一般来讲，安装在汽车内部的汽车音响系统提供运行中的道路交通信息、气象信息、各种新闻等信息的音频或视频信息，满足司机的多种需求。这种汽车音响系统是包括能够使接收电波的天线与被选频道同调的调谐器、磁带、CD(CompactDisc、光盘)及DAT(DigitalAudioTape、数字音响磁带)等能够播放各种记录媒体中收录的音频的播放器、能放大输出的音频信号的前置放大器、主放大器及均衡器等各种放大器、能以音频形式输出被放大的音源的扬声器在内的，能在汽车这一空间内提供音源信息的设备。在这里，关于提高汽车音响系统输出的音频信号中，由无线电广播网提供的无线电广播信号的音质的研究正受到广泛的关注。例如，根据对数字广播的期待和政府强烈的主观意图，今后的广播市场将从模拟无线电广播(FM/AM)转变成数字广播(DigitalAudioBroadcasting,DAB)。数字广播的优点是能够消除模拟无线电广播中的白噪音及杂音，提供更高品质的音质，这就说明消费者能收听更多频道数、无杂音的节目。由此，不难预测数字广播市场将越来越大，自1990年起其研究领域也在不断壮大，现如今已经出现众多广播网，以及为无线电广播研制的产品。另外，目前对数字广播领域的研究非常活跃，突出了数字广播网的优点，数字广播的使用范围也随之扩大。但是，仍不能摆脱与传统模拟无线电广播之间的从属关系，因此，广电局将为传统模拟无线电广播网与数字广播网提供相同服务。这样一来，就需要一种可供用户在模拟广播及数字广播之间自由选择的新系统。在传统的系统中，模拟无线电广播系统与数字广播各自启动，虽然为一台车供应服务，但无连贯性。因此，模拟无线电广播服务与数字广播服务之间未形成任何转换，从而出现模拟无线电广播服务与数字广播服务相互转换时声音中断等诸多不便。
技术实现思路
技术问题根据本专利技术实施例，向用户提供能传送高品质无线电广播的汽车音响系统及其控制方法。另外，根据本专利技术实施例，提供汽车音响系统及其控制方法，使数字广播及模拟无线电广播之间能持续流畅地相互转换。技术方案本专利技术的汽车音响系统包括：从模拟广播网接收模拟无线电广播信号生成模拟音频信号的模拟音频生成部;从数字广播网接收数字广播信号生成数字音频信号的数字音频生成部;对比上述模拟音频信号与上述数字音频信号的强度，输出能向汽车扬声器输出强度较高的音频信号的控制信号的音频控制部;及根据上述控制信号，相互转换上述模拟音频信号的输出与上述数字音频信号的输出，使汽车扬声器输出强度较高的音频信号，并对上述模拟音频信号及上述数字音频信号做同步处理的输出音频处理部。上述模拟音频生成部的特征在于：包括生成上述模拟音频信号的模拟广播音频处理部，以及能对上述模拟音频信号输出点与上述数字音频信号输出点做同步处理的、能保存上述模拟音频信号的缓冲器。上述数字音频生成部的特征在于：包括生成上述数字音频信号的数字广播音频处理部，以及对上述数字音频信号输出点与上述模拟音频信号输出点做同步处理，并保存上述数字音频信号的缓冲器。上述模拟广播网与上述数字广播网发送的上述模拟无线电广播信号与上述数字广播信号的特征在于：从相同广播电台发送的相同广播。上述模拟音频生成部的特征在于：根据信号接收地区可自动变换上述模拟无线电广播信号相应的无线电广播频道。本专利技术汽车音响系统的控制方法包括：从数字广播网接收数字广播信号输出数字音频信号的第一过程;从模拟广播网接收模拟无线电广播信号的第二过程;感应上述数字广播信号强度的及上述模拟无线电广播信号强度的第三过程;如果上述数字广播信号强度低于一定等级，根据上述数字音频信号与上述模拟无线电广播信号对模拟音频信号做同步处理的第四过程;以及将上述数字音频信号转换成上述模拟音频信号输出的第五过程。如果上述模拟音频信号强度低于一定等级，须增加将上述模拟音频信号转换成上述数字音频信号并输出的过程。上述模拟广播网与上述数字广播网输出的上述模拟无线电广播信号与上述数字广播信号特征在于：从相同的广播电台发送的相同广播。上述第二过程特征在于：接收相当于上述模拟无线电广播信号的无线电广播频道链接信息。上述数字广播信号的强度或上述模拟无线电广播信号的强度等级特征在于：根据信噪比(SignaltoNoiseRatio,SNR)信息及打包(Packet)的错误信息变更。有益效果本专利技术涉及的汽车音响系统及其控制方法能实现数字广播及模拟无线电广播之间无间断、流畅地相互转换的技术效果。另外，本专利技术涉及的汽车音响系统及其控制方法可提高无线电广播信号的强度，向用户准确、稳定地提供广播节目。另外，本专利技术涉及的汽车音响系统及其控制方法可以在驾驶员未作额外操作的情况下提供最佳的无线电广播，提高便捷性。附图说明图1是本专利技术汽车音响系统结构一实施例的图纸；图2是本专利技术汽车音响系统控制方法一实施例的顺序图；图3是根据本专利技术另外的实施例说明模拟无线电广播与数字广播之间相互转换示例的图纸；图4是根据本专利技术实施例，图示模拟无线电广播网与数字广播网一个例子的图纸。附图标记说明100:输出音频处理部110:模拟音频生成部120:数字音频生成部130:音频控制部140:输出部150:频道数据库。具体实施方式以下，为了令拥有本专利技术所属
通常知识的人员简便地实施本专利技术，结合本专利技术实施例附图做详细说明。但是，本专利技术权利范围并不仅限于下述实施例。而且，在说明本专利技术的过程中相同部分添加相同符号，省略重复说明。本专利技术涉及的汽车音响系统可根据汽车引擎状态信息调节音频信号一定调频领域的输出等级，向驾驶员提供更准确、高品质的音频信号。根据本专利技术汽车音响系统一实施例的结构如图1。图1是本专利技术汽车音响系统结构一实施例的图纸。如图1，本专利技术汽车音响系统一实施例包括模拟音频生成部110、数字音频生成部120、输出音频处理部100、音频控制部130、输出部140及频道数据库150。模拟音频生成部110包括模拟广播音频处理部111、缓冲器112、FM调谐器113及AM调谐器114。FM调谐器113是可以根据FM无线电广播所需的广播电波调频，选择所需电波并播放的调谐设备。AM调谐器114是可以根据AM无线电广播所需的广播电波调频，选择所需电波并播放的调谐设备。模拟广播音频处理部111可从模拟广播网接收模拟无线电广播信号，生成模拟音频信号。缓冲器112可保存模拟音频信号并调节模拟音频信号的输出点，使其能与数字音频信号同时输出。数字音频生成部120包括数字广播音频处理部121、缓冲器122、DAB调谐器123及DRM调谐器124。DAB调谐器123是可以根据DAB无线电广播所需的广播电波调频，选择所需电波并播放的调谐设备。这里，DAB(DigitalAudioBroadcasting、数字音频广播)与传统AM及FM广播的模拟方式不同，是以数字信号形态压缩、播放的服务，也称为“数字音频广播”。使用DAB(DigitalAudioBroadcasting、数字音频广播)可大幅扩大能使用相同调频区域的频道数。而且，还能用数字化形式转播CD(CompactDisc、光盘本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车音响系统，包括：从模拟广播网接收模拟无线电广播信号生成模拟音频信号的模拟音频生成部;从数字广播网接收数字广播信号生成数字音频信号的数字音频生成部;对比上述模拟音频信号强度与上述数字音频信号强度，并输出能使汽车扬声器输出强度较高的音频信号的控制信号的音频控制部;?以及根据上述控制信号相互转换，上述模拟音频信号的输出与上述数字音频信号的输出，对上述模拟音频信号及上述数字音频信号做同步处理，使汽车扬声器输出强度较高的音频信号的输出音频处理部。

【技术特征摘要】
2011.09.06 KR 10-2011-00899451.一种汽车音响系统，包括：从模拟广播网接收模拟无线电广播信号生成模拟音频信号的模拟音频生成部；从数字广播网接收数字广播信号生成数字音频信号的数字音频生成部；对比上述模拟音频信号强度与上述数字音频信号强度，并输出能使汽车扬声器输出强度较高的音频信号的控制信号的音频控制部；以及根据上述控制信号相互转换，上述模拟音频信号的输出与上述数字音频信号的输出，对上述模拟音频信号及上述数字音频信号做同步处理，使汽车扬声器输出强度较高的音频信号的输出音频处理部，上述模拟音频生成部包括生成上述模拟音频信号的模拟广播音频处理部、能实现上述模拟音频信号输出点与上述数字音频信号输出点同步的、保存上述模拟音频信号的缓冲器，上述数字音频生成部包括生成上述数字音频信号的数字广播音频处理部、能实现上述数字音频信号输出点与上述模拟音频信号输出点同步的、保存上述数字音频信号的缓冲器。2.根据权利要求1所述的汽车音响系统，其特征在于，上述模拟无线电广播信号与上述数字广播信号是由相同广播电台发送的相同广播。3.根据权利要求2所述的汽车音响系统，其特征在于，上述模拟音频生成部根据信号接收地区自动变更与上述模拟无线电广播信号相应的无线电广播频道。4.一种汽车音响系统的控制方法，包括：从数字广播网接收数字广播信号，输出数字音频信号的第一过程；从模拟广播网接收模拟无线电...

【专利技术属性】
技术研发人员：李庸俊，
申请(专利权)人：现代摩比斯株式会社，
类型：发明
国别省市：