一种汽车四轮定位仪传感器标定机构制造技术

一种汽车四轮定位仪传感器标定机构，用于辅助完成对汽车四轮定位仪传感器定期零位标定工作。它包括底座、支腿、转轴底座、水平旋转座、水平杆转轴和水平杆，所述底座固定在水平面上，所述支腿下端垂直固定在底座上，在支腿上端固定安装转轴底座，所述转轴底座与水平旋转座配装，在转轴底座与水平旋转座之间设置水平旋转座定位单元，所述水平旋转座与水平杆转轴配装，在水平旋转座与水平杆转轴之间设置水平杆转轴锁止单元，所述水平杆转轴与水平杆配装。本发明专利技术具有操作方便，实用性强的特点，能快速准确地调整水平杆位置，避免了因水平杆变形对标定精度造成的不利影响，提高了标定工作效率和标定精度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种测量仪器标定机构，尤其是一种汽车四轮定位仪传感器零位标定机构，属汽车

技术介绍
四轮定位仪是汽车整车制造厂及4S店检测汽车车轮前束、外倾等参数的重要测量设备，由传感器和主机部分构成。该设备使用一定时间后，传感器零位数据会发生偏差， 需通过专用标定机构对传感器进行零位标定。标定机构的工作原理为在传感器和标定机构处于完全水平状态下通过标定程序对传感器水平、前束、外倾等参数进行零位恢复，消除零位偏差，以保证检测数据的准确性。如附图1所示，传统的汽车四轮定位仪传感器标定机构为分体式安装结构，它由底座I、支腿2、托板3、水平杆5、水平杆固定螺栓6、水平调整螺栓4和水平气泡7构成，所述水平杆5为长方体结构，在其上平面一端设置有Φ号使用面标识5-1，在其下平面另一端设置有 号使用面标识5-2，在 号使用面上横向安装有水平气泡7，水平杆5通过水平杆固定螺栓6安装在托板3上；所述托板3为矩形槽结构，它固定安装在支腿2的上端；所述支腿2下端与底座I垂直固定连接。当对四轮定位仪进行数据标定时，首先需将水平杆5放入托板3内，调整托板3上的水平调整螺栓4使水平杆上的水平气泡7处于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车四轮定位仪传感器标定机构，其特征是，它包括底座（1）、支腿（2）、转轴底座（9）、水平旋转座（10）、水平杆转轴（12）和水平杆（5），所述底座（1）固定在水平面上，所述支腿（2）下端垂直固定在底座（1）上，在支腿（2）上端固定安装转轴底座（9），所述转轴底座（9）与水平旋转座（10）配装，在转轴底座（9）与水平旋转座（10）之间设置水平旋转座定位单元（13），所述水平旋转座（10）与水平杆转轴（12）配装，在水平旋转座（10）与水平杆转轴（12）之间设置水平杆转轴锁止单元（11），所述水平杆转轴（12）与水平杆（5）配装。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：段属光，齐元波，姚斌峰，吴春雨，苏永良，张双利，崔锦颖，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：