节温器座制造技术

本发明专利技术涉及发动机冷却领域，特别涉及一种节温器座。一种节温器座，彼此相连的节温器盖与节温器座之间设有节温器，节温器的感温器体设置在节温器座内，发动机机体冷却液经过独立循环支路构成循环，独立循环支路与节温器座邻近布置，独立循环支路的管壁上设有温度平衡孔，所述温度平衡孔连通独立循环支路的管腔和节温器座腔。温度平衡孔的设定，让独立循环支路部分冷却液与节温器座腔内冷却液混合，使得节温器能够及时感应到冷却液的温度，并正常开启，避免了出现开锅现象。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种节温器座，彼此相连的节温器盖（10）与节温器座（20）之间设有节温器（30），节温器（30）的感温器体设置在节温器座（20）内，发动机机体冷却液经过独立循环支路（40）构成循环，其特征在于：独立循环支路（40）与节温器座（20）邻近布置，独立循环支路（40）的管壁上设有温度平衡孔（41），所述温度平衡孔（41）连通独立循环支路（40）的管腔和节温器座（20）腔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱利，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：