一种城市河流上空花园式停车楼：包括停车楼(1)、天井(7)、花园层(8)；所述的停车楼(1)采取分隔成两侧停车和花园使用，停车楼(1)中间保留一定宽度的天井(7)空间，有效解决停车楼河面阳光充足和通风，确保河流水源质量，停车楼(1)中两侧柱脚选择河道两侧靠近岸边打桩建筑，停车楼(1)外两侧柱脚选择设置在两侧河岸原停车位上打桩建筑，停车楼(1)柱脚采用水泥钢筋混凝土现浇建筑，停车层(5)和花园层(8)横梁和纵梁采用水泥钢筋混凝土相互连接现浇固定及铺平，停车层(5)和花园层(8)内外侧周圈护栏杆采用水泥钢筋混凝土现浇固定，停车楼(1)两端架设进入停车场引桥(2)和出停车场引桥(3)并选择建筑在原停车位地面上。该技术解决城市空置地紧缺、停车位紧张，又能及时有效地处理停车楼两侧道路上空汽车尾气污染。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及市区河道上空停车商务楼的改进专利技术。
技术介绍
在现有技术中，停车场基本上设置在住宅区、街头路道地面上，现在新建的大厦和住宅区地下停车位，随着我国改革开放继续深入，社会经济猛速发展，以及我国各大城市中心及经济发达地区市中心停车位紧张而影响车辆进城停车难。特别是我国加入WTO以来，逐步实现海关税税率下调，进口轿车和国产轿车价格大幅度下调，引发了我国公民购买自备车的新一轮热潮，市民自备车辆增加，特别是市中心及集镇居民住宅密集，车辆集中的地段不但是停车困难问题，更重要是城市道路、街道上空的汽车尾废气污染严重而直接影响了城市居民的居住质量和健康等问题成为各级政府职能部门的首要任务。
技术实现思路
鉴于现有技术存在的缺陷，本专利技术旨在提供一种城市河流上空花园式停车楼，该技术不但解决了城市的停车困难问题，而且有效处理城市的废气污染问题。本专利技术是以如下方式完成的一种城市河流上空花园式停车楼，包括停车楼、天井、花园层；所述的停车楼采取分隔成两侧停车和花园使用，停车楼中间保留一定宽度的天井空间，停车楼中心两侧柱脚选择设置在河道两侧靠近岸边打桩建筑，停车楼外两侧柱脚选择设置在两侧河岸原停车位上打桩建筑，停车楼柱脚采用水泥钢筋混凝土现浇建筑，柱脚中段设置停车层和花园层，停车层和花园层横梁和纵梁采用水泥钢筋混凝土相互连接现浇固定和现浇铺平，停车层和花园层内外边周圈设置护栏杆并采用水泥钢筋混凝土现浇固定，停车楼两端架设进入停车场引桥和出停车场引桥并选择建筑在原停车位地面上。所述的停车楼两侧停车层底下地面保留停车。所述的花园层两端设有护花人员通道。所述的停车楼各楼层外侧设置消防栓。按本专利技术主题设计的一种城市河流上空花园式停车楼，结构合理，便于实践建筑。该技术不但解决城市空置地紧缺、停车位紧张。又能及时有效地处理停车楼两侧道路上空汽车尾气污染的好项目。附图说明本专利技术有如下附1本专利技术城市河流上空花园式停车楼正剖视2本专利技术城市河流上空花园式停车楼停车层平面3本专利技术城市河流上空花园式停车楼花园层平面图具体实施方式附图公开了本专利技术技术结构，下面再结合附图进一步详细描述其实施例包括停车楼(I)、天井(7)、花园层⑶；所述的停车楼⑴采取分隔成两侧停车和花园使用，停车楼(I)中间保留一定宽度的天井(7)空间，有效解决停车楼(I)下面河面阳光充足和通风，确保停车楼(I)下面的河流水源质量，停车楼(I)外两侧与商务楼房(4)保持十米以上方能实施建筑，避免不安全隐患，停车楼(I)中心两侧柱脚选择设置在河道两侧靠近岸边打桩建筑，停车楼(I)外两侧柱脚选择设置在两侧河岸原停车位上打桩建筑，停车楼(I)柱脚采用水泥钢筋混凝土现浇建筑，柱脚中段设置停车层(5)，停车层(5)横梁和纵梁采用水泥钢筋混凝土相互连接现浇固定，停车层(5)平面采用水泥钢筋混凝土现浇铺平，停车层(5)开设楼梯通道￠)，提供驾驶员和护花人员上下通行，停车层(5)外边周圈和停车层内侧天井(7)边周圈设置护栏杆并采用水泥钢筋混凝土现浇固定，柱脚上端设置花园层(8)，花园 层(8)横梁和纵梁采用水泥钢筋混凝土现浇，花园层(8)平面采用水泥钢筋混凝土铺平，花园层(8)外边周圈和花园层(8)内侧天井(7)边周圈设置护栏杆并采用水泥钢筋混凝土现浇固定，花园层(8)上设置楼梯通道(10)和若干个水管(9)供花木养护喷水，花园层(8)两端设有护花人员通道(11)，停车楼(I)两侧停车层(5)底下原停车位地面上保留停车，停车楼⑴两端架设进入停车场引桥⑵和出停车场引桥(3)，进入停车场引桥(2)和出停车场引桥(3)选择建筑在原停车位地面上，避免影响商务楼房(4)店铺前的行人通道和各类车辆通道的畅通，停车楼(I)各楼层外侧设置消防栓，目的是为停车楼(I)两侧的商务楼房(4)火灾设置的消防设施，停车楼(I)外部采取为各城市的文化特色装饰美观。权利要求1.一种城市河流上空花园式停车楼，包括停车楼(I)、天井(7)、花园层(8)，其特征在于；所述的停车楼(I)采取分隔成两侧停车和花园使用，停车楼(I)中间保留一定宽度的天井(7)空间，停车楼(I)中心两侧柱脚选择设置在河道两侧靠近岸边打桩建筑，停车楼(I)外两侧柱脚选择设置在两侧河岸原停车位上打桩建筑，停车楼(I)柱脚采用水泥钢筋混凝土现浇建筑，柱脚中段设置停车层(5)和花园层(8)，停车层(5)和花园层⑶横梁和纵梁采用水泥钢筋混凝土相互连接现浇固定和现浇铺平，停车层(5)和花园层(8)内外边周圈设置护栏杆并采用水泥钢筋混凝土现浇固定，停车楼(I)两端架设进入停车场引桥(2)和出停车场引桥(3)并选择建筑在原停车位地面上。2.如权利要求I所述的一种城市河流上空花园式停车楼，其特征在于；所述的停车楼(I)两侧停车层(5)底下地面保留停车。3.如权利要求I所述的一种城市河流上空花园式停车楼，其特征在于；所述的花园层(8)两端设有护花人员通道(11)。4.如权利要求I所述的一种城市河流上空花园式停车楼，其特征在于；所述的停车楼(I)各楼层外侧设置消防栓。全文摘要一种城市河流上空花园式停车楼包括停车楼(1)、天井(7)、花园层(8)；所述的停车楼(1)采取分隔成两侧停车和花园使用，停车楼(1)中间保留一定宽度的天井(7)空间，有效解决停车楼河面阳光充足和通风，确保河流水源质量，停车楼(1)中两侧柱脚选择河道两侧靠近岸边打桩建筑，停车楼(1)外两侧柱脚选择设置在两侧河岸原停车位上打桩建筑，停车楼(1)柱脚采用水泥钢筋混凝土现浇建筑，停车层(5)和花园层(8)横梁和纵梁采用水泥钢筋混凝土相互连接现浇固定及铺平，停车层(5)和花园层(8)内外侧周圈护栏杆采用水泥钢筋混凝土现浇固定，停车楼(1)两端架设进入停车场引桥(2)和出停车场引桥(3)并选择建筑在原停车位地面上。该技术解决城市空置地紧缺、停车位紧张，又能及时有效地处理停车楼两侧道路上空汽车尾气污染。文档编号E04H6/00GK102979334SQ20121053146公开日2013年3月20日 申请日期2012年11月22日 优先权日2012年11月22日专利技术者陈玺, 葛建秋, 陈仁多 申请人:陈仁多本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种城市河流上空花园式停车楼，包括停车楼(1)、天井(7)、花园层(8)，其特征在于；所述的停车楼(1)采取分隔成两侧停车和花园使用，停车楼(1)中间保留一定宽度的天井(7)空间，停车楼(1)中心两侧柱脚选择设置在河道两侧靠近岸边打桩建筑，停车楼(1)外两侧柱脚选择设置在两侧河岸原停车位上打桩建筑，停车楼(1)柱脚采用水泥钢筋混凝土现浇建筑，柱脚中段设置停车层(5)和花园层(8)，停车层(5)和花园层(8)横梁和纵梁采用水泥钢筋混凝土相互连接现浇固定和现浇铺平，停车层(5)和花园层(8)内外边周圈设置护栏杆并采用水泥钢筋混凝土现浇固定，停车楼(1)两端架设进入停车场引桥(2)和出停车场引桥(3)并选择建筑在原停车位地面上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈玺，葛建秋，陈仁多，
申请(专利权)人：陈仁多，
类型：发明
国别省市：
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