【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种工具车。
技术介绍
电力系统的工作人员在进行停电检修等工作时,为了应对不时之需往往需要随身携带许多工具,工作人员搬运这些工具既费时又费力,常常需要多人配合,既耗费人力又不利于工作效率的提高。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种工具车,以解决现有技术中工作人员搬运工具困难的问题。为了实现上述目的,本专利技术提供了一种工具车,包括车架,该车架包括第一侧架和第二侧架,分别位于车架的两侧;两个滚轮,分别安装在第一侧架和第二侧架的下端的前侧;两个爬梯轮,分别安装在第一侧架和第二侧架的下端的后侧;以及第一储物盒,位于车架的下部,连接在车架两侧的第一侧架和第二侧架之间。进一步地,第一侧架和第二侧架分别包括第一侧杆,其下端安装滚轮,上端弯曲形成弯折部;以及第二侧杆,其下端安装有爬梯轮,其上端与第一侧杆的中部连接;其中,第一侧架和第二侧架的上部之间还设置有把手,该把手位于两侧的两个第一侧杆的弯折部之间。进一步地,该工具车还包括提示板,该提示板设置在两侧的两个第一侧杆之间,位于把手的下方。进一步地,该提示板包括底座;以及外盖,盖设在底座上,通过螺钉固定,外盖上设置有 ...
【技术保护点】
一种工具车,其特征在于,包括:车架(10),所述车架(10)包括:第一侧架和第二侧架,分别位于所述车架(10)的两侧;两个滚轮(30),分别安装在所述第一侧架和第二侧架的下端的前侧;两个爬梯轮(50),分别安装在所述第一侧架和第二侧架的下端的后侧;以及第一储物盒(70),位于所述车架(10)的下部,连接在所述车架(10)两侧的所述第一侧架和所述第二侧架之间。
【技术特征摘要】
1.一种工具车,其特征在于,包括 车架(10),所述车架(10)包括第一侧架和第二侧架,分别位于所述车架(10)的两侧; 两个滚轮(30),分别安装在所述第一侧架和第二侧架的下端的前侧; 两个爬梯轮(50),分别安装在所述第一侧架和第二侧架的下端的后侧;以及第一储物盒(70),位于所述车架(10)的下部,连接在所述车架(10)两侧的所述第一侧架和所述第二侧架之间。2.根据权利要求I所述的工具车,其特征在于,所述第一侧架和第二侧架分别包括 第一侧杆(11),其下端安装所述滚轮(30),上端弯曲形成弯折部;以及 第二侧杆(15),其下端安装有爬梯轮(50),其上端与所述第一侧杆(11)的中部连接;其中,所述第一侧架和第二侧架的上部之间还设置有把手(13),所述把手(13)位于两侧的两个所述第一侧杆(11)的弯折部之间。3.根据权利要求2所述的工具车,其特征在于,还包括提示板(90),所述提示板(90)设置在两侧的两个所述第一侧杆(11)...
【专利技术属性】
技术研发人员:王书进,韩嘉亮,郭莹,郭春利,高雪静,秦广文,
申请(专利权)人:国家电网公司,北京市电力公司,
类型:发明
国别省市:
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