一种基于量子级联激光器的汽车尾气遥感检测系统技术方案

技术编号:8437583 阅读:185 留言:0更新日期:2013-03-17 21:28
本实用新型专利技术公开了一种基于量子级联激光器的汽车尾气遥感检测系统。本实用新型专利技术中任意函数发生器产生的信号输入激光器电流脉冲驱动模块,量子级联激光器在激光器电流脉冲驱动模块的驱动下产生中红外或远红外的激光,中红外至远红外经过汽车尾气排放区域后通过斩波器得到调制信号,热释电传感器模块探测经过调制的中红外或远红外的激光信号,同时热释电传感器将探测得到的信号输入锁相放大器运算,锁相放大器的输出数据到计算机,计算机通过数据处理分析方法将汽车尾气中不同排放产物的含量计算出来。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车尾气排放检测
,尤其涉及一种基于量子级联激光器的汽车尾气遥感检测系统和方法。
技术介绍
随着我国经济的快速发展,汽车保有量持续增长,汽车排放的有害废气污染已成为我国城市大气污染的主要来源之一。根据环保部门的统计,城市空气污染中20%的CO2,6(T70%的CO,40%的NOx和70%的HC来自于汽车尾气。例如,北京市和广州市汽车排放污 染物在环境空气中的比率,一氧化碳(CO)占80%以上,氮氧化物(NOx)占40%以上。为控制汽车尾气污染物排放,世界各国和地区都先后制定了限制汽车废气排放的法律法规。我国自2007年7月开始实施相当于欧洲III号法规的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国III,IV阶段)》排放标准。但是,与发达国家相比,我国汽车尾气的排放现状依然不容乐观汽车排放污染管理起步较晚;重点城市的汽车尾气造成的污染状况非常严重;车辆上与排放相关的组件非常欠缺。为了改善城市环境空气质量,削减和控制汽车尾气的排放污染己经刻不容缓。我国现行的汽车尾气的监测方法主要有工况法和怠速法。目前,这两种方法都主要在汽车生产厂的实验测试平台上或者车辆年检场所中才能完成本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于量子级联激光器的汽车尾气遥感检测系统,包括任意函数发生器(1)、电流脉冲驱动模块(2)、量子级联激光器(3)、聚乙烯准直聚焦透镜(4)、分光镜(5)、斩波器(6)、热释电传感器模块(7)、镀金直角反射镜(8)、锁相放大器(9)、计算机(10);任意函数发生器(1)产生的电压信号输入到电流脉冲驱动模块(2),再由电流脉冲驱动模块(2)产生电流脉冲驱动量子级联激光器(3),量子级联激光器(3)在电流脉冲的驱动下发射出幅值调制的中远红外激光,中远红外激光通过聚乙烯准直聚焦透镜(4)准直平行出射,平行的中远红外激光经过分光镜(5)分成参考光路和探测光路,参考光路的中远红外激光经过斩波器(6)调...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘亦安王玲吴开华
申请(专利权)人:杭州电子科技大学
类型:实用新型
国别省市:

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