一种双自由度机器人腕关节舵机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种双自由度机器人腕关节舵机。现有的机器人关节舵机多为单轴输出，即只能为机器人提供一个自由度。本实用新型专利技术包括端盖、壳体。端盖和壳体通过螺钉连接，形成一个封闭空间。在该封闭空间内设置有电机、电机齿轮、减速机构、轴承、控制电路板、角度传感器等。电机齿轮与减速机构输入齿轮啮合，减速机构输出轴输出动力。在输出轴处设置有角度传感器。本实用新型专利技术通过在同一封闭空间内设置两个电机，通过壳体中设置的齿轮减速机构，将动力向两个方向同时输出；通过内部设置的控制电路板和角度传感器可分别对两个方向的输出角度进行控制，使得机器人舵机有提供两个自由度的能力。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机器人
，涉及一种双自由度机器人腕关节舵机。
技术介绍
随着机器人的不断发展，机器人与人的交互越来越密切，从传统的工业环境慢慢向人类的生活起居靠近。机器人根据仿生学原理，其运动模仿人类通过关节实现。每个关节在可实现准确控制的基础上，与人的各个关节自由度保持一致。人体各个主要活动关节处的自由度不尽相同。传统机器人关节为实现多自由度的运动，通常采用两组结构上独立的动力装置，每组分别提供一个自由度，关节整体结构复杂，惯性大，动态响应性差，重构型差，装配复杂，不便维护。 为解决上述问题，目前已研制出多种惯性小，动态响应较快，结构也相对较简单的驱动装置。中国专利N201736231U，机器人腕关节。该关节是一个二自由度转动并联机构。U形件的U形上部通过第一组同轴转动副铰链与环形件相连；拔杆的中部固联在手掌连接件的一端，拔杆的两端通过第二组同轴转动副铰链与环形件相连；手掌连接件通过转动副铰链与手掌几座相联，手掌几座通过第三组同轴转动副铰链与腕关节基座相连。机器人手掌与所述手掌连接件的另一端相联。尽管该技术结构简单、响应速度快，并且也一定程度上改进了以往的并联机构工艺性差的特点，但由于其本身结构的限制并不具有良好的重构性。美国专利US007429844B2，机器人用伺服模块和关节伺服。该专利技术设计了两种成L型的伺服模块，在机器人的不同关节处，通过第三方连接件进行组合以实现不同的自由度。该专利技术重构性好，装配简单也易于维护。但由于其结构特点，机体惯性较大，动态响应性较差。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有机器人双自由度关节驱动装置的不足，提供一种采用双电机交错布置的双自由度机器人腕关节舵机。本技术采用的技术方案如下本技术由设置在壳体内呈十字交叉的X向驱动机构和Y向驱动机构组成。所述的X向驱动机构包括X向电机端盖、X向电机、X向传动轴、X向减速头、X向角度传感器、X向轴承衬座、X向轴承和X向输出端盖。X向电机输出轴上固定连接有电机齿轮，X向电机由X向电机端盖通过X向端盖螺钉进行定位；x向减速头输入轴固定连接有X向减速头齿轮，输出轴设置有X向角度传感器。所述的X向电机齿轮与X向齿轮传动轴一端哨合，该X向齿轮传动轴另一端与减速头齿轮啮合；所述的X向齿轮传动轴位于X向电机齿轮和减速头齿轮的正上方。所述的轴承衬座一端由壳体内一凸台定位，另一端由输出端盖通过输出端盖螺钉进行定位；在轴承衬座内设置有轴承；该轴承一端由轴承衬座一凸台结构定位，另一端由输出端盖通过输出端盖螺钉进行定位。所述的X向减速头的输出轴穿过轴承和输出端盖，作为X向驱动轴。所述 的Y向驱动机构包括Y向电机端盖、Y向电机、Y向传动轴、Y向减速头、Y向角度传感器、Y向轴承衬座、Y向轴承和Y向输出端盖。所述的Y向电机齿轮与Y向齿轮传动轴一端哨合，该Y向齿轮传动轴另一端与减速头齿轮啮合；所述的Y向齿轮传动轴位于Y向电机齿轮和减速头齿轮的侧方。Y向驱动机构的其余部分与X向驱动机构的结构相同。X向齿轮传动轴和Y向齿轮传动轴均通过十字固定件，固定于壳体一处；该十字固定件由顶盖通过顶盖螺钉进行定位。角度传感器，用以检测输出端转过的角度，并将角度信号反馈给电路控制板，控制电路板通过固定螺钉固定在壳体底部，用以控制电机。本技术的有益效果通过将两个电机内置于一个舵机之中，实现一个舵机提供两个方向的输出，大大减小了传统机器人关节利用第三方连接件实现两个方向输出所占的空间，使得关节结构更加紧凑，惯性更小，动态性能更优。附图说明图I为舵机外型示意图；图2为舵机装配爆炸图；图3为舵机传动关系图；附图中1.顶盖、2.十字固定件、3. Y向传动轴、4. X向传动轴、5.固定螺钉、6.控制电路板、7.顶盖螺钉、8.壳体、9. Y向减速头、10. Y向角度传感器、11. Y向轴承衬座、12. Y 向轴承、13. Y向输出端盖、14. Y向输出端盖螺钉、15. X向减速头、16. X向角度传感器、17. X 向轴承衬座、18. X向轴承、19. X向输出端盖、20. X向输出端盖螺钉、21. Y向电机端盖螺钉、 22. Y向电机端盖、23. Y向电机、24. X向电机端盖螺钉、25. X向电机端盖、26. X向电机、27. Y 向电机齿轮、28. X向电机齿轮、29. X向减速头齿轮、30. Y向减速头齿轮。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图I所示，为该舵机外型示意图。成十字交错结构，两个轴线方向分别有一输出轴用以提供驱动力。如图2所示，是舵机的装配爆炸图，舵机由顶盖I、十字固定件2、Y向传动轴3、X向传动轴4、固定螺钉5、控制电路板6、顶盖螺钉7、壳体8、Y向减速头9、Υ向角度传感器10、 Y向轴承衬座11、Υ向轴承12、Y向输出端盖13、Υ向输出端盖螺钉14、Χ向减速头15、Χ向角度传感器16、Χ向轴承衬座17、Χ向轴承18、Χ向输出端盖19、Χ向输出端盖螺钉20、Υ向电机端盖螺钉21、Y向电机端盖22、Y向电机23、X向电机端盖螺钉24、X向电机端盖25、X 向电机26组成。所述的顶盖I与壳体8通过顶盖螺钉7连接；X向输出端盖19、Y向输出端盖13分别通过X向输出端盖螺钉20及Y向输出端盖螺钉14与壳体8相连；X向电机端盖25、Y向电机端盖22分别通过X向电机端盖螺钉24及Y向电机端盖螺钉21与壳体8连接；上述的零件连接形成一个封闭空间。所述的封闭空间内设置有十字固定件2、Y向传动轴3、X向传动轴4、固定螺钉5、控制电路板6、Y向减速头9、Υ向角度传感器10、Υ向轴承衬座11、Υ向轴承12、Χ向减速头15、X向角度传感器16、X向轴承衬座17、X向轴承18、Y向电机23、X向电机26 ；Υ向电机齿轮27、X向电机齿轮28、X向减速头齿轮29、Y向减速头齿轮30。所述的控制电路板6通过固定螺钉5固定在壳体8的底部，用以处理X向角度传感器16和Y向角度传感器10反馈回的角度信号，并控制控制X向电机26和Y向电机23的转动。所述的X向角度传感器16和Y向角度传感器10分别于X向减速头15的输出轴 和Y向减速头9的输出轴连接；其中X向减速头15和Y向减速头9设置在壳体输出端位置；输出轴处分别装配有X向轴承18和Y向轴承12 ;所述的X向轴承18的外圈与X向轴承衬座17的内圈配合，Y向轴承12与Y向轴承衬座11的内圈配合。所述的X向电机26与Y向电机23设置在壳体输入端出位置，分别通过X向电机端盖25和Y向电机端盖22进行定位。如图3所示为型舵机的传动关系图，所述的X向电机齿轮28与X向传动轴4 一侧的齿轮啮合，X向传动轴4的另一侧与X向减速头齿轮29啮合，动力经由X向传动轴4从X向电机26传动到X向减速头15通过减速从输出轴输出；所述的Y向电机齿轮27与Y向传动轴3 —侧的齿轮啮合，Y向传动轴3的另一侧与Y向减速头齿轮30啮合，动力经由Y向传动轴3从Y向电机23传动到Y向减速头9通过减速从输出轴输出。所述的X向减速头15与Y向减速头9均为行星减速器。舵机工作方式如下机体主控芯片发出控制信号传输到控制电路板6,要求Χ、Υ向分别输出两个角度，控制电路板6经过处理，对电机进行控制，X向电机26与Y向电机23分别在一定的时间内旋转不同的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双自由度机器人腕关节舵机，由设置在壳体内呈十字交叉的X向驱动机构和Y向驱动机构组成，其特征在于：所述的X向驱动机构包括X向电机端盖、X向电机、X向传动轴、X向减速头、X向角度传感器、X向轴承衬座、X向轴承和X向输出端盖；X向电机输出轴上固定连接有电机齿轮，X向电机由X向电机端盖通过X向端盖螺钉进行定位；X向减速头输入轴固定连接有X向减速头齿轮，输出轴设置有X向角度传感器；所述的X向电机齿轮与X向齿轮传动轴一端啮合，该X向齿轮传动轴另一端与减速头齿轮啮合；所述的X向齿轮传动轴位于X向电机齿轮和减速头齿轮的正上方；所述的轴承衬座一端由壳体内一凸台定位，另一端由输出端盖通过输出端盖螺钉进行定位；在轴承衬座内设置有轴承；该轴承一端由轴承衬座一凸台结构定位，另一端由输出端盖通过输出端盖螺钉进行定位；所述的X向减速头的输出轴穿过轴承和输出端盖，作为X向驱动轴；所述的Y向驱动机构包括Y向电机端盖、Y向电机、Y向传动轴、Y向减速头、Y向角度传感器、Y向轴承衬座、Y向轴承和Y向输出端盖；所述的Y向电机齿轮与Y向齿轮传动轴一端啮合，该Y向齿轮传动轴另一端与减速头齿轮啮合；所述的Y向齿轮传动轴位于Y向电机齿轮和减速头齿轮的侧方；Y向驱动机构的其余部分与X向驱动机构的结构相同；X向齿轮传动轴和Y向齿轮传动轴均通过十字固定件，固定于壳体一处；该十字固定件由顶盖通过顶盖螺钉进行定位；角度传感器，用以检测输出端转过的角度，并将角度信号反馈给电路控制板，控制电路板通过固定螺钉固定在壳体底部，用以控制电机。...

【技术特征摘要】
1.一种双自由度机器人腕关节舵机，由设置在壳体内呈十字交叉的X向驱动机构和Y 向驱动机构组成，其特征在于所述的X向驱动机构包括X向电机端盖、X向电机、X向传动轴、X向减速头、X向角度传感器、X向轴承衬座、X向轴承和X向输出端盖；X向电机输出轴上固定连接有电机齿轮，X向电机由X向电机端盖通过X向端盖螺钉进行定位；x向减速头输入轴固定连接有X向减速头齿轮，输出轴设置有X向角度传感器； 所述的X向电机齿轮与X向齿轮传动轴一端哨合，该X向齿轮传动轴另一端与减速头齿轮啮合；所述的X向齿轮传动轴位于X向电机齿轮和减速头齿轮的正上方； 所述的轴承衬座一端由壳体内一凸台定位，另一端由输出端盖通过输出端盖螺钉进行定位；在轴承衬座内设置有轴承；该轴承一端由轴承衬座...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建军，林阿斌，张亚平，傅丹丹，
申请(专利权)人：杭州电子科技大学，
类型：实用新型
国别省市：