一种新型车床卡盘,包括中间轴、小螺母、主轴、具有槽的弹簧夹头和固定有手柄的螺套,主轴通过轴承支承在箱体上,螺套与箱体的右箱盖螺纹连接,弹簧夹头与中间轴右端内侧螺纹连接,弹簧夹头上套装有夹头套,弹簧夹头右端具有前盖,弹簧夹头上还套装有预紧套,预紧套与中间轴之间具有预紧弹簧;前盖内侧固定有弹性垫片。本实用新型专利技术在测量和装卸工件时无需停车,且测量精度高,此外,主轴能承受轴向力,特别适用于仪表车床。(*该技术在2011年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车床卡盘。本人的申请号为00220317.0的在先申请,设计了一种车床卡盘,该车床卡盘采用了弹簧夹头及夹头套结构,在操作工测量工件及装夹工件时,无需将车床停车,降低了操作工的劳动强度,但该车床卡盘仍存在一些不足之处主轴不能独立承受轴向力,必需依靠车头主轴才能承受轴向力,此外,弹簧夹头无预紧作用,易引起工件与弹簧夹头间的相对运动,从而影响测量精度,导到测量精度降低。本技术的目的是提供一种不仅测量和装卸工件时无需停车,且测量精度高、主轴能承受轴向力的新型车床卡盘。实现上述目的的技术方案是一种新型车床卡盘,包括中间轴、小螺母、主轴、具有槽的弹簧夹头和固定有手柄的螺套,主轴通过轴承支承在箱体上,箱体的左端具有左箱盖,箱体的右端具有右箱盖,螺套与箱体的右箱盖螺纹连接,并抵住轴承,弹簧夹头与中间轴右端内侧螺纹连接,弹簧夹头上套装有夹头套,该夹头套通过键与主轴右端固定连接,弹簧夹头右端具有前盖,该前盖套装在螺套上,并与螺套固定连接,箱体上支承主轴的轴承为推力轴承;弹簧夹头上还套装有预紧套,该预紧套与夹头套之间安装有带小弹簧的推力轴承,该小弹簧与预紧套连接;预紧套与中间轴之间具有预紧弹簧;前盖内侧固定有弹性垫片,且该弹性垫片位于前盖与弹簧夹头之间。采用上述技术方案后,箱体上支承主轴的轴承为推力轴承,因而使主轴能独立承受轴向力。此外由于弹簧夹头上还套装有预紧套,该预紧套与夹头套之间安装有带小弹簧的推力轴承,预紧套与中间轴之间具有预紧弹簧,由于预紧弹簧的作用,测量工件时,使预紧套不能松开,预紧套对弹簧夹头产生预紧力,从而可避免工件与弹簧夹头之间的相对运动,提高测量精度。采用小弹簧,可使与小弹簧相连的推力轴承得到较好的定位。以下结合附图和实施便对本技术作进一步详细的说明。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为图1中弹簧夹头的结构示意图;图3为图2的A-A剖视示意图。如图1、2、3所示,一种新型车床卡盘,包括中间轴21、小螺母20、主轴17、具有槽5-1的弹簧夹头5和固定有手柄3的螺套2,主轴17通过轴承16支承在箱体22上,箱体22的左端具有左箱盖19,箱体22的右端具有右箱盖15,螺套2与箱体22的右箱盖15螺纹连接,大螺母18套装在主轴17上,并抵住轴承16,弹簧夹头5与中间轴21右端内侧螺纹连接,弹簧夹头5上套装有夹头套9,该夹头套9通过键14与主轴17右端连接,弹簧夹头5右端具有前盖4,该前盖4套装在螺套2上,并与螺套2通过螺钉11固定连接,箱体22上支承主轴17的轴承16为圆锥向心滚珠推力轴承(7000系列);弹簧夹头5上还套装有预紧套6,该预紧套6与夹头套9之间安装有带小弹簧12的推力轴承7,该小弹簧12与预紧套6连接;预紧套6与中间轴21之间具有预紧弹簧13;前盖4内侧固定有弹性垫片8,且该弹性垫片8位于前盖4与弹簧夹头5之间。如图1所示,箱体22上固定有吊环螺钉1,这是为了便于安装车床卡盘。本技术的工作过程如下需要夹紧工件时,操作手柄3,使螺套2右移,螺套2推动支承其的平面推力轴承10右移,平面推力轴承10又推动夹头套9右移,夹头套9在右移的同时夹紧弹簧夹头5,并进一步使弹簧夹头5的槽5-1变窄,从而弹簧夹头5夹紧工件,螺套2还推动与其固定连接的前盖4右移,使前盖4内侧的弹性垫片8脱离弹簧夹头5。此时,如果主轴17运转,即会带动夹头套9运转,夹头套9带动弹簧夹头5运转,弹簧夹头5带动工件运转。当需要测量时,操作手柄3,使螺套2左移,螺套2带与其固定连接的前盖4左移,前盖4推动平面推力轴承10左移,平面推力轴承10推动夹头套9左移,夹头套9推动推力轴承7左移,此时,预紧套6仍然呈预紧状态,前盖4内侧的弹性垫片8随前盖4左移,接触并抵住弹簧夹头5外端面,弹性垫片8使弹簧夹头5停止运转,由于预紧套6的作用使工件与弹簧夹头5无相对运动,工件和中间轴21也停止运转,此时即可测量工件。当装卸工件时,操作手柄3使螺套2继续左移,夹头套9继续推动推力轴承7左移,并克服小弹簧12的作用力,推动预紧套6克服预紧弹簧13的作用力左移,使预紧套6松开弹簧夹头5,从而使弹簧夹头5的槽5-1变大,使弹簧夹头5松开工件,与此同时,前盖4内侧的弹性垫片8又继续随前盖4左移,压紧弹簧夹头5外端面,此时,即可装卸工件。本技术由于主轴能独立承受轴向力,特别适用于仪表车床,还适用于一般的大车床测量、装卸工件不停车。权利要求1.一种新型车床卡盘,包括中间轴(21)、小螺母(20)、主轴(17)、具有槽(5-1)的弹簧夹头(5)和固定有手柄(3)的螺套(2),主轴(17)通过轴承(16)支承在箱体(22)上,箱体(22)的左端具有左箱盖(19),箱体(22)的右端具有右箱盖(15),螺套(2)与箱体(22)的右箱盖(15)螺纹连接,大螺母(18)套装在主轴(17)上,并抵住轴承(16),弹簧夹头(5)与中间轴(2)右端内侧螺纹连接,弹簧夹头(5)上套装有夹头套(9),该夹头套(9)通过键(14)与主轴(17)右端连接,弹簧夹头(5)右端具有前盖(4),该前盖(4)套装在螺套(2)上,并与螺套(2)固定连接,其特征在于a、箱体(22)上支承主轴(17)的轴承(16)为推力轴承;b、弹簧夹头(5)上还套装有预紧套(6),该预紧套(6)与夹头套(9)之间安装有带小弹簧(12)的推力轴承(7),该小弹簧(12)与预紧套(6)连接;c、预紧套(6)与中间轴(21)之间具有预紧弹簧(13);d、前盖(4)内侧固定有弹性垫片(8),且该弹性垫片(8)位于前盖(4)与弹簧夹头(5)之间。专利摘要一种新型车床卡盘,包括中间轴、小螺母、主轴、具有槽的弹簧夹头和固定有手柄的螺套,主轴通过轴承支承在箱体上,螺套与箱体的右箱盖螺纹连接,弹簧夹头与中间轴右端内侧螺纹连接,弹簧夹头上套装有夹头套,弹簧夹头右端具有前盖,弹簧夹头上还套装有预紧套,预紧套与中间轴之间具有预紧弹簧;前盖内侧固定有弹性垫片。本技术在测量和装卸工件时无需停车,且测量精度高,此外,主轴能承受轴向力,特别适用于仪表车床。文档编号B23B31/02GK2458111SQ0121720公开日2001年11月7日 申请日期2001年1月16日 优先权日2001年1月16日专利技术者吴建华 申请人:吴建华本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型车床卡盘,包括中间轴(21)、小螺母(20)、主轴(17)、具有槽(5-1)的弹簧夹头(5)和固定有手柄(3)的螺套(2),主轴(17)通过轴承(16)支承在箱体(22)上,箱体(22)的左端具有左箱盖(19),箱体(22)的右端具有右箱盖(15),螺套(2)与箱体(22)的右箱盖(15)螺纹连接,大螺母(18)套装在主轴(17)上,并抵住轴承(16),弹簧夹头(5)与中间轴(2)右端内侧螺纹连接,弹簧夹头(5)上套装有夹头套(9),该夹头套(9)通过键(14)与主轴(17)右端连接,弹簧夹头(5)右端具有前盖(4),该前盖(4)套装在螺套(2)上,并与螺套(2)固定连接,其特征在于:a、箱体(22)上支承主轴(17)的轴承(16)为推力轴承;b、弹簧夹头(5)上还套装有预紧套(6),该预紧套( 6)与夹头套(9)之间安装有带小弹簧(12)的推力轴承(7),该小弹簧(12)与预紧套(6)连接;c、预紧套(6)与中间轴(21)之间具有预紧弹簧(13);d、前盖(4)内侧固定有弹性垫片(8),且该弹性垫片(8)位于前盖(4)与弹 簧夹头(5)之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:吴建华,
申请(专利权)人:吴建华,
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]
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