车身面板组件和用于制造车身面板组件的方法技术

本发明专利技术公开了车身面板组件和用于制造车身面板组件的方法。在非限制性的实施例中，车身面板组件包括但不限于具有下部的内板。该车身面板组件还包括连接到内板的外板。外板具有主体部、过渡部和弯曲部。主体部和弯曲部布置在该下部的相对两侧。主体部、过渡部和弯曲部布置为形成空腔，空腔具有位于内板下方的细长结构。弯曲部限定延伸贯穿弯曲部的孔。该孔布置为至少部分位于内板的该下部的下方。该孔为空腔提供通风。

【技术实现步骤摘要】


总的涉及车辆，更具体地涉及。
技术介绍
车辆，包括但不局限于汽车，普遍具有形成车辆外围的一个或多个车身面板组件。车身面板组件还用来形成用于可进入车辆的开口的各种覆盖件(例如，门板，后备箱盖和行李箱盖)。这些车身面板组件通常由金属材料制成，因而如果没有油漆、防腐蚀涂层或者一些其它物质、方法或机构的保护则易于发生腐蚀。典型的车身面板组件包括与内板连接的外板。这种双层板结构大大增强了车身面板组件的强度。在外板与内板交合之处，外板通常绕着内板的下部弯曲成字母J的形状，以 致外板的不同部分夹住内板。外板包绕内板的这部分通常被称作车身面板组件的“鼻部”。车身面板组件的鼻部包括从车辆外部可见的外板的一部分(此处称作“主体部”)、外板包绕内板下缘的大幅弯曲部(此处称作“过渡部”)以及从车辆外部不可见的外板的向内朝向部(此处称作“弯曲部”)。外板绕着内板弯曲在内板的下缘下方形成空腔。空腔完全封闭，空腔的三个侧面由外板的内表面限定，空腔的第四个侧面由内板的下缘限定。因为空腔完全封闭，所以当车辆浸没在防腐蚀涂层(例如，电泳涂层)中时，防腐蚀涂层材料不能渗透到空腔内。因此，空腔没有接受防腐蚀保护。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车身面板组件，包括：具有下部的内板；和连接到内板的外板，所述外板具有主体部、过渡部和弯曲部，所述主体部和所述弯曲部布置在所述下部的相对两侧，和所述主体部、所述过渡部和所述弯曲部布置为形成空腔，所述空腔具有位于所述内板下方的细长结构，其中所述弯曲部限定延伸贯穿所述弯曲部的孔，所述孔布置为至少部分位于所述内板的所述下部的下方，从而所述孔为所述空腔提供通风。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：G宋，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：