【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车转向管柱溃缩结构，尤其涉及一种汽车转向管柱的可变形式溃缩结构。
技术介绍
转向管柱有溃缩保护驾驶员的功能。当汽车被撞，突然停下，驾驶员在惯性的作用下撞上方向盘，方向盘下面的管柱发生相对位移， 可以溃缩，其中溃缩一般分三个阶段，第一阶段是内管柱，外管柱(安装了不锈钢的波纹定位圈)相对位移，吸收约800N 2000N的力；第二阶段为管柱上支架与安装块的锚点(带注塑)溃缩；最后为转向上轴相对转向下轴产生位移等溃缩。传统汽车转向管柱在第二阶段的溃缩结构一般为注塑销铝块可脱落结构，它采用注塑材料将铝块和转向管柱上支架结合在一起，当转向管柱受到冲击力时，铝块克服注塑销的材料力从上支架上脱落下来，注塑销被剪断吸收能量，从而为驾驶员提供安全保护的作用。随着人们对汽车安全性认识的逐渐提高，要求转向管柱能够在较低的撞击力作用下溃缩，而传统结构的注塑销只有在撞击力较大时才会被剪断溃缩，不能满足较低溃缩力的要求；同时传统结构在溃缩时铝块从转向管柱的上支架脱落，将导致转向管柱从管梁上脱落对人体膝部造成二次伤害，安全性低。
技术实现思路
为了解决现有转向管柱的溃缩结构不能...
【技术保护点】
一种汽车转向管柱的可变形式涡卷溃缩结构，包括：上支架，所述上支架的中间部分环扣转向管柱，沿转向管柱轴向方向，所述上支架的左右部分的上端分别具有自边缘向内的豁口，下端分别具有接触板，所述接触板具有与所述转向管柱轴向方向垂直的限位孔；弹性涡卷片，其上端为固定端，下端为涡卷结构；安装块；所述安装块的外壁与所述上支架的豁口过盈配合，所述安装块与管梁固定连接，所述弹性涡卷片的固定端与所述安装块或所述管梁固定连接，所述弹性涡卷片穿过所述限位孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：纪春有，丁玲，唐学东，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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