一种汽车尾灯多功能安装杆制造技术

技术编号:8408000 阅读:221 留言:0更新日期:2013-03-13 23:33
本发明专利技术的目的是提出一种操作方便的汽车尾灯多功能安装杆,以解决目前汽车尾灯存在的安装不便,及螺栓或螺母容易掉落的问题。本发明专利技术的汽车尾灯多功能安装杆包括一个杆状本体,所述本体的前端设有螺纹,后端设有操作部;所述杆体套接并固定有一个弹簧,所述弹簧的前端设有挡板,所述挡板的中央设有通孔,以使挡板能沿本体的轴向移动。在装配汽车尾灯时,将本体前端的螺纹通过钣金孔插入尾灯壳体的凹槽里,并利用操作部旋紧,当尾灯安装到位时,挡板就会与钣金面接触,由于弹簧存在一定的压缩量,故该安装杆能吸收一定量的车身偏差,安装杆的螺纹能充分旋入尾灯内,使尾灯安装牢固。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车装配
,特别涉及到一种汽车尾灯多功能安装杆
技术介绍
目前汽车尾灯上常用的安装固定结构大多为螺栓和螺母,必须使用工具才能够完全紧固和拆卸。但是汽车后部钣金的空间通常较为狭小,工具操作时极为不便,费时费力。且螺栓和螺母都比较小,安装或拆卸尾灯时不小心便会掉落车身钣金里,难以取出,导致行车时产生异响。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种操作方便的汽车尾灯多功能安装杆,以解决目前汽车尾灯存在的安装不便,及螺栓或螺母容易掉落的问题。本专利技术的汽车尾灯多功能安装杆包括一个杆状本体,所述本体的前端设有螺纹,后端设有操作部;所述杆体套接并固定有一个弹簧,所述弹簧的前端设有挡板,所述挡板的中央设有通孔,以使挡板能沿本体的轴向移动。在装配汽车尾灯时,将本体前端的螺纹通过钣金孔插入尾灯壳体的凹槽里,并利用操作部旋紧,当尾灯安装到位时,挡板就会与钣金面接触,由于弹簧存在一定的压缩量,故该安装杆能吸收一定量的车身偏差,安装杆的螺纹能充分旋入尾灯内,使尾灯安装牢固。进一步地,所述杆体沿轴向方向设有台阶,所述台阶内设有U形槽,U形槽旁侧的杆体表面设有挡筋;所述弹簧卡于U形槽内,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车尾灯多功能安装杆,其特征在于包括一个杆状本体,所述本体的前端设有螺纹,后端设有操作部;所述杆体套接并固定有一个弹簧,所述弹簧的前端设有挡板,所述挡板的中央设有通孔,以使挡板能沿本体的轴向移动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:庄伟刘志曹尚贵
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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