用于摩托车的前挡泥板前体组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于摩托车的前挡泥板前体组件，包括前挡泥板前体(1)和由ABS塑料制成的前体罩(2)，前体罩(2)罩在前挡泥板前体(1)的外侧并左右居中设置，所述前体罩(2)的内侧设置有螺柱(2-1)和挂钩(2-2)，所述挂钩(2-2)挂在前挡泥板前体(1)上对应设置的限位滑槽(1-2)内，再通过从前挡泥板前体(1)内侧打入的与所述螺柱(2-1)对应的自攻螺钉(3)将前挡泥板前体(1)和前体罩(2)固连在一起。将前挡泥板前体组件分成前挡泥板前体和前体罩两个零件，可根据整车需要搭配不同的颜色，提高整车的美观度，具有工艺简单、成本低、安装方便等特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摩托车零部件，尤其是前挡泥板前体组件。
技术介绍
传统的摩托车前挡泥板前体由一个零件构成，可采用PP材料制成，整体设计成黑色，由于前挡泥板前体对整车的视觉效果影响很大，极大地降低了整车的档次，影响了此种车型的销售；为了提高整车的美观，可将前挡泥板前体采用ABS材料制成，再进行分色烤漆，一方面采用ABS材料的成本高于PP材料，另一方面进行分色烤漆使制造成本再增加了30%以上，且工艺复杂，从成本及工艺上考虑都很不划算。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种工艺简单、成本低、且外形美观的前挡泥板前体组件。为此，本技术提供的一种用于摩托车的前挡泥板前体组件，包括前挡泥板前体和由ABS塑料制成的前体罩，两者均为左右对称件，所述前体罩的宽度小于前挡泥板前体的宽度，前体罩罩在前挡泥板前体的外侧并左右居中设置，所述前体罩的内侧设置有螺柱和挂钩，所述挂钩挂在前挡泥板前体上对应设置的限位滑槽内，再通过从前挡泥板前体内侧打入的与所述螺柱对应的自攻螺钉将前挡泥板前体和前体罩固连在一起。所述前挡泥板前体由PP塑料或ABS塑料制成。前挡泥板前体选用PP塑料时，颜色为黑色，选用ABS塑料时，可根据整车需要烤各本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于摩托车的前挡泥板前体组件，其特征在于：包括前挡泥板前体(1)和由ABS塑料制成的前体罩(2)，两者均为左右对称件，所述前体罩(2)的宽度小于前挡泥板前体(1)的宽度，前体罩(2)罩在前挡泥板前体(1)的外侧并左右居中设置，所述前体罩(2)的内侧设置有螺柱(2?1)和挂钩(2?2)，所述挂钩(2?2)挂在前挡泥板前体(1)上对应设置的限位滑槽(1?2)内，再通过从前挡泥板前体(1)内侧打入的与所述螺柱(2?1)对应的自攻螺钉(3)将前挡泥板前体(1)和前体罩(2)固连在一起。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢安明，周毕强，秦正伟，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：