本实用新型专利技术属于交通运输工具技术领域，涉及一种高强度汽车A柱形式，特别运用于配有全景天窗的汽车A柱结构上。一种高强度汽车A柱结构，所述A柱为三个主纵梁组成的三棱柱形结构，所述三个主纵梁之间有斜支撑梁。通常三棱柱的横截面为等腰三角形；所述三个主纵梁及斜支撑梁通过冷板冲压后焊接而成。采用上述结构质量轻，结构简单牢靠，安全性能优越，承载力大，长期使用过程中不易发生形变。适用于半承载式车身的A柱结构上，保证车架受力均匀，行驶稳定性好。完全能够满足全景天窗车辆的A柱承重及应对产生的各种应力。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于交通运输工具
，涉及一种高强度汽车A柱形式，特别运用于配有全景天窗的汽车A柱结构上。
技术介绍
随着汽车科技的进步，汽车的更新换代越来越快，对汽车的性能要求不断提高，而在配有汽车全景天窗领域目前还没有几个厂家有车型量产，只有少数进口汽车上有该项配置，带有全景天窗的汽车不是没有市场，而是在汽车安全性上根本无法达到，因为将车顶的钣金件换成无法承载重量的夹胶玻璃，并且加上玻璃本身的重量，导致现有汽车A柱结构根本无法承受满足上述要求。如依然使用现有的A柱结构，在长期使用的情况下必将导致发生形变，尤其在车辆发生碰撞事故时，导致安全性能大大降低，缩短了车辆的使用寿命。现有轿车都采用承载式车身结构设计，由于底盘与车身形成一整体，使得整体强度增大，所以底盘与车身几乎全部采用铁皮冲筋而成，使得A柱也只是进行简单的加厚处理，如果仅此作为全景天窗汽车的A柱强度是远远不够的，导致了全景天窗汽车开发难度，即使开发成功了在进行碰撞试验时也很难达到较高的分数。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种高强度的汽车A柱结构。本技术的技术方案高强度汽车A柱结构，其特征是A柱为三个主纵梁组成的三棱柱形结构，所述三个主纵梁之间有斜支撑梁。一般地，本实施例结构所述三棱柱的横截面为等腰三角形；所述三个主纵梁及斜支撑梁通过冷板冲压后焊接而成。本技术在A柱结构上有着创新的结构设计，充分利用了三角形的特性，并且大量采用冷板冲压而成，提供了较好的韧性及强度，由3个主纵梁及斜支撑梁冲压焊接而成，保证了 A柱强度，使得整个A柱上下合为一体，在车辆运行及发生碰撞的情况下能够均匀的分布重力，并且能够很好的承受车辆产生的横向侧应力，吸收正面、侧面及四十五度撞击力。与现有技术相比本技术优点采用上述结构质量轻，结构简单牢靠，安全性能优越。采用上述结构承载力大，长期使用过程中不易发生形变。采用上述结构适用于半承载式车身的A柱结构上，保证车架受力均匀，行驶稳定性好。采用上述结构完全能够满足全景天窗车辆的A柱承重及应对产生的各种应力。附图说明附图I为本技术实施例结构示意图。图中，1、2、3—主纵梁；4 一斜支撑梁。具体实施方式下面结合实施例和附图对本技术加以详细描述。实施例I :本实施例结构如图I所示，A柱结构为由主纵梁1、2、3及斜支撑梁4组成的三棱柱形结构，斜支撑梁4分布于主纵梁I、2、3之间，本实施例三棱柱结构的横截面为等腰三角形。本实施例是这样来制作的采用一张冷板通过模具冲压折弯而成如图I所示的三棱柱结构，在主纵梁3出现一焊接面，通过焊接形成一大的等腰三角形，使得A柱成为一整体，能够承受来自不同方位的冲击力，并且很好的将各应力分散到各个点上。冲压过程中，一部分组合成一整体，形成一小的三角形，多余的部分冲压掉，不仅保证了强度，而且最大程度的减轻了A柱的整体结构重量，A柱外部可以根据车体结构做出相应的外观造型，当A柱承受较大的重量时，由于斜支撑梁4的作用，能够完全支撑与之相匹配的重量，特别在受到外部施加的各种应力时通过整体三角形结构及三角形斜支撑梁结构的支撑，能够承受更种应力的同时保证A柱不发生任何形变。权利要求1.一种高强度汽车A柱结构，其特征是A柱为三个主纵梁组成的三棱柱形结构，所述三个主纵梁之间有斜支撑梁。2.如权利要求I所述的A柱结构，其特征是所述三棱柱的横截面为等腰三角形。3.如权利要求I或2所述的A柱结构，其特征是所述三个主纵梁及斜支撑梁通过冷板冲压后焊接而成。专利摘要本技术属于交通运输工具
，涉及一种高强度汽车A柱形式，特别运用于配有全景天窗的汽车A柱结构上。一种高强度汽车A柱结构，所述A柱为三个主纵梁组成的三棱柱形结构，所述三个主纵梁之间有斜支撑梁。通常三棱柱的横截面为等腰三角形；所述三个主纵梁及斜支撑梁通过冷板冲压后焊接而成。采用上述结构质量轻，结构简单牢靠，安全性能优越，承载力大，长期使用过程中不易发生形变。适用于半承载式车身的A柱结构上，保证车架受力均匀，行驶稳定性好。完全能够满足全景天窗车辆的A柱承重及应对产生的各种应力。文档编号B62D25/04GK202765103SQ20122042259公开日2013年3月6日 申请日期2012年8月24日 优先权日2012年8月24日专利技术者李辉 申请人:李辉本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种高强度汽车A柱结构，其特征是A柱为三个主纵梁组成的三棱柱形结构，所述三个主纵梁之间有斜支撑梁。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李辉，
申请(专利权)人：李辉，
类型：实用新型
国别省市：
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