【技术实现步骤摘要】
本技术属于交通运输工具
，涉及一种高强度汽车A柱形式，特别运用于配有全景天窗的汽车A柱结构上。
技术介绍
随着汽车科技的进步，汽车的更新换代越来越快，对汽车的性能要求不断提高，而在配有汽车全景天窗领域目前还没有几个厂家有车型量产，只有少数进口汽车上有该项配置，带有全景天窗的汽车不是没有市场，而是在汽车安全性上根本无法达到，因为将车顶的钣金件换成无法承载重量的夹胶玻璃，并且加上玻璃本身的重量，导致现有汽车A柱结构根本无法承受满足上述要求。如依然使用现有的A柱结构，在长期使用的情况下必将导致发生形变，尤其在车辆发生碰撞事故时，导致安全性能大大降低，缩短了车辆的使用寿命。现有轿车都采用承载式车身结构设计，由于底盘与车身形成一整体，使得整体强度增大，所以底盘与车身几乎全部采用铁皮冲筋而成，使得A柱也只是进行简单的加厚处理，如果仅此作为全景天窗汽车的A柱强度是远远不够的，导致了全景天窗汽车开发难度，即使开发成功了在进行碰撞试验时也很难达到较高的分数。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种高强度的汽车A柱结构。本技术的技术方案高强度汽车A柱结构，其特征是A柱为三个主纵梁组...
【技术保护点】
一种高强度汽车A柱结构，其特征是A柱为三个主纵梁组成的三棱柱形结构，所述三个主纵梁之间有斜支撑梁。
【技术特征摘要】
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