【技术实现步骤摘要】
本专利技术总体涉及用于调节来自高压气体罐系统的气流的系统和方法，更具体地，涉及用于调节来自高压气体罐系统的气流的系统和方法，其中该方法提供了电子压力调节器和注射器之间的同步控制，该注射器把气体注入燃料电池堆的阳极侧。
技术介绍
氢气是一种非常有吸引力的燃料，因为它是清洁的并且可用于高效地在燃料电池中产生电。汽车工业在作为车辆的动力源的氢燃料电池系统的发展中投入了显著的资源。这样的车辆比今天的采用内燃机的车辆会是更有效的并产生较少排放。燃料电池车辆预计在不久的将来在汽车市场中的普及程度将会快速增加。 质子交换膜燃料电池(PEMFC)是一种普遍用于汽车的燃料电池。PEMFC总体上包括固态聚合物电解质质子传导膜，例如全氟磺酸膜。阳极和阴极典型地但不总是包括精细分开的催化剂粒子(通常是高活性催化剂，例如钼(Pt))，该催化剂粒子被支撑在碳粒子上并与离聚物相混合。该催化剂混合物沉积在膜的相对侧。阳极催化剂混合物、阴极催化剂混合物与膜的组合限定了膜电极组件(MEA)。MEA的制造比较昂贵并且需要一定的条件进行有效运行。多个燃料电池典型地在燃料电池堆中组合来产生所需电力。例如...
【技术保护点】
一种用于控制压力调节器的方法，所述压力调节器调节气流，所述方法包括：提供气体源；使用至少一个注射器将气体流从所述源注射进入装置；以及通过使所述压力调节器的打开和关闭与所述注射器的打开和关闭同步，使用所述压力调节器控制所述压力调节器和所述注射器之间的空间内的气体压力。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：O迈尔，M利考夫，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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