车辆用屏蔽导体制造技术

本发明专利技术公开了一种车辆用屏蔽导体，该屏蔽导体包括：圆筒形保护体，屏蔽线缆和非屏蔽线缆插入其中，该圆筒形保护体被构造成连接电池组和高压配电箱；以及包括线缆孔的保护体闭合夹，屏蔽线缆和非屏蔽线缆通过该线缆孔插入，并且该保护体闭合夹由注塑成型的塑料形成，保护体闭合夹被构造成密封保护体的端部，其中保护体闭合夹以形成在后端的钩紧固于形成在保护体中的夹孔的方式，插在保护体的端部的外周上。结果，本发明专利技术防止在线缆插入保护体中时刮擦的发生，防止在保护体弯曲时线缆被扭绞，并且防止异物或水从外部进入保护体中。

【技术实现步骤摘要】
车辆用屏蔽导体
本专利技术涉及在例如电动车辆、混合动力车辆等车辆的电源电路中使用的屏蔽导体。更具体地，涉及一种用于连接构成电动车辆的电源电路的电池组和高压配电箱的屏蔽导体。
技术介绍
例如混合动力车辆、电动车辆等的环境友好型车辆是比内燃机车辆产生更少环境排放的车辆，这些车辆通常(至少部分)通过由用作电源的电池驱动的电动机提供动力而不是单纯由内燃机提供动力。由于近来消费者的环境意识加强以及油价的上涨，低碳和高效车辆的重要性已逐渐融入不断增长的市场。电动车辆由通过电池电力驱动的直流或交流电动机提供动力，并且包括使用与构造成产生驱动力的电动机连接的轴的转子(即，线圈)所产生的动力，供应驱动车辆所需的动力和安装在车辆中的电气和电子装置所需的动力的机构。电动机通过电连接线连接于逆变器、电池组等。这里，电池组电连接至用于向各种电负载供应电力的高压配电箱，并且电池组与高压配电箱之间的电连接需要安全连接线。通常，连接线包括具有例如屏蔽导体和非屏蔽导体的三个绝缘电导体的线，并且这些导体也被电屏蔽围绕。例如，在电动车辆的电源电路中使用的屏蔽导体起到屏蔽导体、防止热损坏、和保护线缆的作用，且具有多个线缆插本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用屏蔽导体，所述屏蔽导体包括：圆筒形保护体，屏蔽线缆和非屏蔽线缆插入其中，所述圆筒形保护体被构造成连接电池组和高压配电箱；以及包括线缆孔的保护体闭合夹，所述屏蔽线缆和非屏蔽线缆通过所述线缆孔插入，并且所述保护体闭合夹由注塑成型的塑料形成，所述保护体闭合夹被构造成密封所述保护体的端部，其中所述保护体闭合夹以形成在后端的钩紧固于形成在所述保护体中的夹孔的方式，插在所述保护体的端部的外周上。

【技术特征摘要】
2011.08.25 KR 10-2011-00850631.一种车辆用屏蔽导体，所述屏蔽导体包括：圆筒形保护体，屏蔽线缆和非屏蔽线缆插入其中，所述圆筒形保护体被构造成连接电池组和高压配电箱；以及包括线缆孔的保护体闭合夹，所述屏蔽线缆和非屏蔽线缆通过所述线缆孔插入，并且所述保护体闭合夹由注塑成型的塑料形成，所述保护体闭合夹被构造成密封所述保护体的端部，所述线缆孔包括形成在所述线缆孔的内表面上的线缆容纳槽，每个线缆容纳槽具有与屏蔽线缆和非屏蔽线缆中每一个线缆的曲率相同的弧形，其中所述保护体闭合夹以形成在后端的钩紧固于形成在所述保护体中的夹孔的方式，插在所述保护体的端部的外周上，所述钩从所述保护体闭合夹的容纳端的内侧突出。2.如权利要求1所述的屏蔽导体，其中所述保护体闭合夹的线缆孔紧密地容纳具有较大直径的屏蔽线缆的外周的一部分和具有较小直径的非屏蔽线缆的一部分。3.如权利要求1所述的屏蔽导体，还包括套管，其被构造成围绕安装在所述保护体的端部的所述保护体闭合夹，以及从所述保护体的端部向外伸出的所述屏蔽线缆和非屏蔽电缆，以防止异物或水从外部进入所述保护体。4.如权利要求1所述的屏蔽导体，其中从所述保护体的端部向外伸出的所述屏蔽线缆和非屏蔽线缆被编织件围绕。5.如权利要求1所述的屏蔽导体，...

【专利技术属性】
技术研发人员：金贤旭，严基旭，秦永均，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，裕罗有限公司株式会社，
类型：发明
国别省市：