一种省电的移动终端无线定位方法，步骤包括：设置GPS模块的持续开启时间O和持续关闭时间C的初始值；开启GPS模块，计算在持续开启时间O内行进的平均速率V1；到达时间O后关闭GPS模块，并计算下一个转向的距离里程以及预估所需时间T1；在到达时间C或T1后，开启GPS模块定位当前位置，测定在该持续开启时间O内行进的平均速率V2，并计算下一个转向的距离里程以及预估所需时间T2；调整持续关闭时间C，对持续关闭时间C重新赋值为C=C+Co。根据本发明专利技术所提供的算法来决定GPS模块采集GPS坐标的时机，推测用户在需要定位时打开GPS设备，在不需要时关闭GPS设备，大幅度减少了移动终端的耗电，提高其续航能力。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及移动终端领域，尤其涉及。
技术介绍
目前,GPS (Global Positioning System)卫星导航装置已成为许多汽车上的必备 工具。一般GPS导航装置中都会设置区域性的地图数据库，并会执行一导航软件，可通过输 入一目的地后，由导航装置产生一行进路径，对不熟悉路况的用户来说，非常方便。随着移动终端技术的发展，智能手机和平板电脑等很多便携设备亦搭载有GPS卫 星导航功能，充分发挥便携电子设备的便利性。然而，以具备GPS卫星导航功能的智能手机 为例，不使用导航功能时，手机可以待机数天，一旦开启导航功能，电池电量将会迅速耗尽， 原因是GPS接收器非常耗电。一般而言，GPS得出的坐标数据都是实时性的，所以GPS接收 器会不断地接收GPS卫星信号，并以实时的方式计算其地理位置的坐标数据，以提供使用 者最新的定位信息，在此过程中，需要不停接收信息并进行大量运算以处理相关的数学方 程式及图形信息。对于具备GPS卫星导航功能的智能手机，其续航时间实为使用上的一大 障碍。就目前而言，如何在不影响GPS正常运作的前提下，节省电力消耗是GPS应用的技术 关键之一。另一方面，传统的GPS装置在开启的状态下，无论装置是否产生位移，全球卫星定 位系统均不断地接收GPS卫星所发射的定位信号。然而，当该GPS装置在没有位移的情况 下，其相关定位数据也不会发生变化，因此全球卫星定位系统仅是针对相同的数据进行重 复的处理动作，这无疑是一种能源的浪费。
技术实现思路
为了克服上述所指的现有技术中的不足之处，本专利技术提供一种省电的移动终端无 线定位方法，以决定GPS模块采集GPS坐标的时机，在用户不需要定位时关闭GPS设备，减 少移动终端的耗电，提闻其续航能力。本专利技术是通过以下技术方案实现的，所述移动终端具有全球卫星定位系统GPS模块及 用于控制GPS模块运作的控制模块，所述方法包括步骤一、设置GPS模块的持续开启时间0和持续关闭时间C的初始值；步骤二、开启GPS模块，到达时间0后关闭GPS模块，计算在持续开启时间0内行进的 平均速率VI，并计算下一个转向的距离里程以及预估所需时间T1 ；步骤三、在到达时间C或T1后，开启GPS模块定位当前位置，到达时间0后关闭GPS模 块，测定在该持续开启时间0内行进的平均速率V2，并计算下一个转向的距离里程以及预 估所需时间T2 ；步骤四、根据平均速率VI和V2的差值调整持续关闭时间C，对持续关闭时间C重新赋 值为C=C+Co，Co为预设的校正值。进一步地，所述步骤三在到达时间C或T1后，开启GPS模块定位当前位置是指 当Tl < C，则在到达时间T1后开启GPS模块定位当前位置；当T1彡C，则在到达时间C后开启GPS模块定位当前位置。所述步骤四根据平均速率VI和V2的差值调整持续关闭时间C，对持续关闭时间C 重新赋值为C=C+Co，包括当T2彡nXC且| VI- V2 | ( Vo，则对持续关闭时间C重新赋值为C=C+Co，n为预设 的倍数值且为大于零的自然数，Vo为预设的速率差下限，Vo小于VI、V2，Co为大于零且小 于C的自然数。所述步骤四根据平均速率VI和V2的差值调整持续关闭时间C，对持续关闭时间C 重新赋值为C=C+Co，还包括当T2彡nXC且| VI- V2 |彡Vs，则对持续关闭时间C重新赋值为C=C+Co，n为预设 的倍数值且为大于零的自然数，Vs为预设的速率差上限，Vs小于VI、V2，Co为小于零的整 数且 | Co | < C。所述步骤四根据平均速率VI和V2的差值调整持续关闭时间C，对持续关闭时间C 重新赋值为C=C+Co，包括当 T2 < nXC, Co=0 ；当| VI- V2 | > Vo，持续关闭时间C重置为初始值；或者，当Vo < | VI- V2 | < Vs，Co=0或持续关闭时间C重置为初始值，Vs为预设的速率差 上限，Vs小于V1、V2。所述步骤二计算下一个转向的距离里程以及预估所需时间T1是指计算最近一 次定位的位置至下一个转向的距离里程，并计算以平均速率VI行进该距离里程的预估所 需时间T1。所述步骤三计算下一个转向的距离里程以及预估所需时间T2是指计算最近一 次定位的位置至下一个转向的距离里程，并计算以平均速率V2行进该距离里程的预估所 需时间T2。所述GPS模块在开启过程中，通过语音和/或振动方式提示转向信息。所述GPS模块定位当前位置包括设置系统中最新保存的时间点所对应的最新位 置为移动终端的当前位置。与现有技术相比，本专利技术提供了一种设置GPS模块的持续开启时间和持续关闭时 间，并预估自当前位置至下一个转向所需时间，使GPS模块在无需发出提示信息的期间可 以进入关闭状态；通过设置速率差上、下限，比较不同时段的平均速率差，以测量行进的速 率变化，据此不断调整持续关闭时间，从而保证了定位的精度和可用性，根据本专利技术所提供 的算法来决定GPS模块采集GPS坐标的时机，推测用户在需要定位时打开GPS设备，在不需 要时关闭GPS设备，大幅度减少了移动终端的耗电，提闻其续航能力。附图说明附图1为本专利技术实施例的省电的移动终端无线定位方法的实现流程示意图。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解，下面结合附图对本专利技术作进一步的描述。，所述移动终端具有全球卫星定位系统GPS模 块及用于控制GPS模块运作的控制模块，所述方法包括步骤一、设置GPS模块的持续开启时间O和持续关闭时间C的初始值；步骤二、开启GPS模块跟踪位置，持续时间0，到达时间O后可以获得在时间O内通过的 路程S，使用路程S除以时间O可以获得在持续开启时间O内行进的平均速率VI，并计算下 一个转向的距离里程以及预估所需时间Tl ；步骤三、在到达时间C或Tl后，开启GPS模块定位当前位置，到达时间O后关闭GPS模 块，测定在该持续开启时间O内行进的平均速率V2，并计算下一个转向的距离里程以及预 估所需时间T2 ；步骤四、根据平均速率Vl和V2的差值调整持续关闭时间C，对持续关闭时间C重新赋 值为C=C+Co，Co为预设的校正值。在GPS功能运行过程中，开启状态和关闭状态交错更换，其中所述持续开启时间O 作为开启状态的固定时长，而持续关闭时间C作为关闭状态的初始时长并在GPS功能运行 过程中不断调整。所述GPS模块定位当前位置包括设置系统中最新保存的时间点所对应的最新位 置为移动终端的当前位置。保持定位过程中时间点与物理位置的一致，所述最新位置即GPS 系统保存的最新时间点的位置。所述步骤二计算下一个转向的距离里程以及预估所需时间Tl是指计算最近一 次定位的位置至下一个转向的距离里程，并计算以平均速率Vl行进该距离里程的预估所 需时间Tl，即用该距离里程除以平均速率VI，获得预计到下一个转向的预估所需时间Tl。所述步骤三在到达时间C或Tl后，开启GPS模块定位当前位置是指当Tl < C，则在到达时间Tl后开启GPS模块定位当前位置；当Tl彡C，则在到达时间C后开启GPS模块定位当前位置。所述步骤三计算下一个转向的距离里程以及预估所需时间T2是指计算最近一 次定位的位置至下一个转向的距离里程，并计算以平均速率V2行进该距离里程的预估所 需时本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种省电的移动终端无线定位方法，所述移动终端具有全球卫星定位系统GPS模块及用于控制GPS模块运作的控制模块，所述方法包括：步骤一、设置GPS模块的持续开启时间O和持续关闭时间C的初始值；步骤二、开启GPS模块，到达时间O后关闭GPS模块，计算在持续开启时间O内行进的平均速率V1，并计算下一个转向的距离里程以及预估所需时间T1；步骤三、在到达时间C或T1后，开启GPS模块定位当前位置，到达时间O后关闭GPS模块，测定在该持续开启时间O内行进的平均速率V2，并计算下一个转向的距离里程以及预估所需时间T2；步骤四、根据平均速率V1和V2的差值调整持续关闭时间C，对持续关闭时间C重新赋值为C=C+Co，Co为预设的校正值。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何加淼，
申请(专利权)人：广东欧珀移动通信有限公司，
类型：发明
国别省市：
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