小齿轮总成预载系统技术方案

本发明专利技术涉及小齿轮总成预载系统。所披露的系统包括用于对小齿轮总成施加轴向力的按压致动器；用于测量小齿轮总成上的反作用力的力传感器；以及用于根据反作用力的变化控制按压致动器的控制器。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及可用于车辆驱动轴的小齿轮总成以及用于小齿轮总成的预载系统。
技术介绍
机动车的常规动力传动系包括连接到驱动小齿轮的驱动轴。驱动小齿轮包括轴颈支承于一对轴向间隔轴承的小齿轮轴。这两个轴承由间隔件分隔开。当车辆运行时，动力传动系的振动、齿轮分离力或不平衡力可能在驱动小齿轮内产生并导致小齿轮总成各部件的偏斜。因此，需要预载动力传动系差速器内的小齿轮总成部件以便于实现目标NVH (噪声、振动、声振粗糙度)功能性和耐久性。本领域内存在预载用于动力传动系差速器的小齿轮轴承总成的不同方法。当缩短轴承间距时，习惯上通过监测轴承总成上的最大旋转拖曳转矩设置轴承预载。通过这一方 法，5-9kN (千牛)的预载的预期拖曳转矩可以在I. 7-2. 3Nm (牛米)扭矩范围。然而，使用拖曳转矩识别预载有其弊端。例如，加载导致的拖曳转矩依赖于防锈剂使用水平、提供的润滑、是否使用密封界面阻力、以及环境温度而变化。另外，为燃油效率而减小阻力的角面接触滚珠轴承(ACBB)具有0. 21-0. 23Nm范围内的预期拖曳转矩水平。相比I. 7-2. 3Nm,这显著降低了拖曳转矩的水平。因此，用ACBB很难本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小齿轮总成预载系统，其特征在于，包含：用于对小齿轮总成施加轴向力的按压致动器；用于测量对小齿轮总成上的反作用力的力传感器；以及用于根据反作用力的变化控制按压致动器的控制器。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：彼得·亚历山大·斯帕拉，蒂莫西·约翰·里德，特洛伊·史密斯，朱莉·安妮·桑斯坦，韦恩·尤里克，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：