具有混合动力变速器的动力传动系制造技术

一种动力传动系，具有输入部件、输出部件、静态部件、和电动机/发电机。该动力传动系包括具有第一和第二行星齿轮组的混合动力变速器。在一些实施例中，添加有第三行星齿轮组。电动机/发电机被持续地连接用于与二行星齿轮组的第一部件共同旋转。第一互连部件持续地连接第一行星齿轮组的第二部件，用于与第二行星齿轮组的第三部件共同旋转。第二互连部件持续地连接第一行星齿轮组的第三部件，用于与第二行星齿轮组的第二部件共同旋转。扭矩传输机构可选择性地接合，以连接第二行星齿轮组的第一部件用于与输入部件共同旋转。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及具有混合动力变速器的动力传动系。更具体地，混合动力变速器具有电动机/发电机和输入部件，所述电动机/发电机被连接用于与行星齿轮的一个部件一起旋转，所述输入部件可选择性地连接至同一部件。
技术介绍
带有电可变变速器(EVT)的动力传动系通常具有输入部件、输出部件、和连接至行星齿轮组的不同部件的两个电电动机/发电机。可选择性地接合的扭矩传输机构允许一个或多个电可变操作模式、固定速度比模式、和仅电(电池供电)模式。EVT可以以多种方式改进车辆的燃料经济性，主要通过在发动机关闭情况下将电动机/发电机中的一个或两者用于车辆制动和将再生的能量用来对车辆供电。在减速和制动阶段期间和在低速度或轻载操·作阶段期间，发动机可在怠速时关闭，以消除由于发动机阻力造成的效率损失。经由再生制动捕获的制动能量(或在发动机操作的阶段期间产生的电能)在这些发动机关闭的阶段期间被使用。发动机扭矩或功率的瞬时需求在发动机工作模式中的操作期间由电动机/发电机补充，允许较小的发动机，而不降低车辆的性能。此外，电可变模式可以允许发动机在对于给定的功率需求的最优效率点处或其附近操作。
技术实现思路
—种动力传动系,包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力传动系，包括：输入部件；输出部件；静态部件；电动机/发电机；第一和第二行星齿轮组，每一个都具有第一部件、第二部件、和第三部件；其中，电动机/发电机被持续地连接，用于与第二行星齿轮组的第一部件共同旋转；第一互连部件，持续地连接第一行星齿轮组的第二部件，用于与第二行星齿轮组的第三部件共同旋转；第二互连部件，持续地连接第一行星齿轮组的第三部件，用于与第二行星齿轮组的第二部件共同旋转；多个扭矩传输机构，每一个都可选择性地接合，以连接行星齿轮组的部件中的不同的一个用于与输入部件、静态部件中的一个共同旋转，或与行星齿轮组的部件中的另一个共同旋转；且其中，扭矩传输机构中的一个是第一离合器，该第一离合...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：SH维特科普，EW梅雷特，SH斯韦尔斯，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：