【技术实现步骤摘要】
本专利技术一般涉及一种具有多个行星齿轮组和多个扭矩传递装置的多挡变速器，尤其涉及一种具有九挡或更多挡、两个行星齿轮组、可堆叠的另外两个行星齿轮组和多个扭矩传递装置的变速器。
技术介绍
该部分的陈述仅提供与本专利技术相关的背景信息，并且可能或可能不构成现有技术。典型的多挡变速器使用摩擦离合器的组合、行星齿轮布置和固定的相互连接来实现多个传动比。行星齿轮组的数量和物理布置一般由封装、成本和期望的速比决定。 尽管现有的变速器达到了它们预期的目的，但对新的、改进的变速器构造的需求本质上是恒定的，该新的、改进的变速器构造具有改善的性能(尤其从效率、响应性和平稳性的观点来看)以及改进的封装(主要是减小了尺寸和重量)。因此，存在对一种改进的、具有成本效益的、紧凑的多挡变速器的需求。
技术实现思路
提供了一种多挡变速器，其具有输入构件、输出构件、两个行星齿轮组、可堆叠以形成堆叠或嵌套的行星齿轮组组件的另外两个行星齿轮组、多个耦联构件和多个扭矩传递装置。两个行星齿轮中的每个行星齿轮组包括第一、第二和第三构件。堆叠或嵌套的行星齿轮组组件具有太阳齿轮、用于以可旋转的方式支撑多个第一小齿轮...
【技术保护点】
一种变速器，包括：输入构件；输出构件；第一行星齿轮组，所述第一行星齿轮组具有第一构件、第二构件和第三构件；第二行星齿轮组，所述第二行星齿轮组具有第一构件、第二构件和第三构件；第三行星齿轮组，所述第三行星齿轮组具有第一构件、第二构件和第三构件；第四行星齿轮组，所述第四行星齿轮组具有第一构件、第二构件和第三构件；第一互连构件，所述第一互连构件使所述第一行星齿轮组的所述第二构件与所述第二行星齿轮组的所述第二构件持续地互连；第二互连构件，所述第二互连构件使所述第一行星齿轮组的所述第三构件与所述第二行星齿轮组的所述第一构件持续地互连；第三互连构件，所述第三互连构件使所述第二行星齿轮组...
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：JM哈特，SH维特科普，EW梅勒，AW菲利普斯，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。