【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种用于控制火花点火直接喷射式内燃发动机中的燃烧的方法，包括：监测至少一个燃烧输入参数；以及当所述至少一个监测的燃烧输入参数偏离相应的期望的燃烧输入参数时，调节与控制所述至少一个监测的燃烧输入参数以朝向所述相应的期望的燃烧输入参数收敛相关联的燃烧输入机制。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：JS陈，JM康，CF常，PM纳特，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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