一种用于升降机构的液压系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于升降机构的液压系统，该液压系统包括油箱(1)、液压泵(3)、升降阀(5)和液压缸(6)，升降阀具有举升位和下降位，在举升位，升降阀通过液压泵使油箱中的油液流入液压缸的工作腔(13)中，在下降位，升降阀使液压缸的工作腔中的油液流回油箱中，其中，升降阀与液压缸的工作腔之间还连接有安全阀(7)，油箱与安全阀之间连接有背压阀(8)，当安全阀的入口处的油压为0时，安全阀阻止工作腔中的油液流出或者使工作腔中的油液缓慢流出，当安全阀的入口处的油压不为0时，安全阀将升降阀与工作腔之间的油路导通。本发明专利技术能够避免液压系统损坏，进而避免设备损坏以及人员伤亡，保证了升降机构的安全运行。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于升降机构的液压系统。
技术介绍
如图I所示，目前用于自卸汽车的升降机构的液压系统通常包括油箱I、滤油器2、液压泵3、升降阀5和液压缸6，此外，所述液压泵3的出口与所述油箱I之间还连接有溢流阀4，所述升降阀5具有举升位和下降位，在所述举升位，所述升降阀5通过液压泵3使所述油箱I中的油液流入所述液压缸6的无杆腔中，在所述下降位，所述升降阀5使所述液压缸6的无杆腔中的油液流回所述油箱I中。如图I所示，当升降阀5处于举升位时，液压泵3将油箱I中的油泵入升降阀5中，油液通过升降阀5流入液压缸6的无杆腔中，从而实现液压缸6的活塞杆的举升；当升降阀5处于下降位时，液压缸6的无杆腔中的油液流回油箱I中，从而实现液压缸6的活塞杆的下降。当液压缸6的无杆腔与油箱I之间的油管由于老 化等原因而意外爆裂时，液压缸6的无杆腔中的油液会迅速流出，液压缸6中的活塞杆会由于失去支撑而迅速回落，从而导致液压系统损坏，甚至可能导致翻车以及人员伤亡，从而给生命和财产带来很大的损失。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种具有较高的安全性能的用于升降机构的液压系统。为了实现上述目的，本专利技术提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于升降机构的液压系统，该液压系统包括油箱(1)、液压泵(3)、升降阀(5)和液压缸(6)，所述升降阀(5)具有举升位和下降位，在所述举升位，所述升降阀(5)通过所述液压泵(3)使所述油箱(1)中的油液流入所述液压缸(6)的工作腔(13)中，在所述下降位，所述升降阀(5)使所述液压缸(6)的工作腔(13)中的油液流回所述油箱(1)中，其特征在于，所述升降阀(5)与所述液压缸(6)的工作腔(13)之间还连接有安全阀(7)，所述油箱(1)与所述安全阀(7)之间连接有背压阀(8)，当所述安全阀(7)的入口处的油压为0时，所述安全阀(7)阻止所述工作腔(13)中的油液流出或者使所述工作腔(13)中...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：左祎文，张根志，王兴魁，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：