一种用于高速电梯的组合控制柜制造技术

本发明专利技术涉及一种用于高速电梯的组合控制柜，包括第一、第二、第三、第四控制柜，每个控制柜均包含箱顶（1）、箱底（2）、左侧板门（3）、右侧板门（4），所述第一、第二、第三控制柜在箱顶（1）、箱底（2）之间设置立柱（5），所述第一控制柜中设置滤波电抗器、滤波电阻器、接触器、升压电抗器；第二控制柜设置能量反馈系统、接触器；第三控制柜设置变频器、接触器；第四控制柜设置制动电阻、直流接触器、继电器、灭弧器、开关电源、变压器、控制板。本发明专利技术将电气元件分别布置，根据不同需求设计相关控制柜结构，因而本发明专利技术结构针对性强，安全可靠，且易装配。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于一种用于乘客电梯的组合控制柜，具体来说，涉及一种用于高速乘客电梯的组合控制柜。
技术介绍
随着楼层建筑高度的增加，在各种商场、住宅、办公楼，高速电梯的应用正越来越广泛。组合控制柜作为整个电梯运行控制电气部件的承载装置，其安全性、稳定性对于电梯的正常运行有着非常重要的意义。高速电梯由于其电气部件的规格较大、质量较大等因素，对控制柜的要求更为严格。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，提供一种用于高速电梯的组合控制柜，该结构的组合控制柜结构简单可靠，装配方便。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是 一种用于高速电梯的组合控制柜，包括第一、第二、第三、第四控制柜，每个控制柜均包含箱顶、箱底、左侧板门、右侧板门，所述第一、第二、第三控制柜在箱顶、箱底之间设置立柱，所述第一控制柜中设置滤波电抗器、滤波电阻器、接触器、升压电抗器；第二控制柜设置能量反馈系统、接触器；第三控制柜设置变频器、接触器；第四控制柜设置制动电阻、直流接触器、继电器、灭弧器、开关电源、变压器、控制板。本专利技术中所述第一、第二、第三控制柜在顶部均设有吊环。本专利技术中所述第一、第二、第三控制柜箱体立柱采用专用型钢。本专利技术中所述各个控制柜箱体框架采用焊接结构。本专利技术中所述第四控制柜内的各部件之间采用螺栓结构联结。本专利技术中所述第一、第二、第三控制柜的左侧板门、右侧板门均设有中挡板、角挡板。 与现有技术相比，采用本专利技术方案的优点是 I.该组合控制柜结构简单，装配方便。将各种电气部件分开布置在不同的控制柜中，再将几个控制柜组合在一起，实现整体的控制功能。2.乘客电梯的组合控制柜结构稳定。在本专利中第一、第二、第三控制柜箱体是采用专用型钢KS(GCS)作为立柱，因此能够满足强度要求。3.乘客电梯的组合控制柜结构安全。在侧板、盖板布置有散热孔，减少电梯运行中由电气元件产生的热量。附图说明图I是本专利技术的整体结构示意图。图2是本专利技术的俯视图。图3是第一控制柜的结构示意图。具体实施例方式一种用于高速电梯的组合控制柜，包括第一、第二、第三、第四控制柜，每个控制柜均包含箱顶I、箱底2、左侧板门3、右侧板门4，所述第一、第二、第三控制柜在箱顶I、箱底2之间设置立柱5，所述第一控制柜中设置滤波电抗器、滤波电阻器、接触器、升压电抗器；第二控制柜设置能量反馈系统、接触器；第三控制柜设置变频器、接触器；第四控制柜设置制动电阻、直流接触器、继电器、灭弧器、开关电源、变 压器、控制板。述第一、第二、第三控制柜在顶部均设有吊环，方便组合控制柜的安装以及运输。各控制柜并列放置，放置相关的电气元件，方便布置与安装；不同控制柜的控制功能不相同。由于高速电梯的电气元件，体积较大，且质量也很大，故本设计中第一、第二、第三控制柜箱体采用专用型钢KS(GCS)作为立柱来满足强度要求。本专利技术中各个控制柜箱体框架采用焊接结构，保证整体的结构强度，第一、第二、第三控制柜均设有中挡板6、角挡板7。本专利技术中第四控制柜各部件之间采用螺栓结构联结，结构稳定，安装方便。第一、第二、第三控制柜先将箱体框架焊接后，再通过螺栓或者螺钉结构将其他组件连接在一起；第四控制柜通过设置铆螺母，避免焊接结构，只需要通过螺栓联结即可完成装配；运至现场后，通过合理的布置位置，在恰当的位置通过钢膨胀螺栓固定在承载面上。本专利技术创造的精神实质在于在满足正常使用的条件下，使用较少的零部件装配组合控制柜，使之结构简单，装配方便，并且占用井道空间小。另外，本领域的技术人员对本技术方案进行的非创造性改进，也属于本专利的保护范围。权利要求1.一种用于高速电梯的组合控制柜，包括第一、第二、第三、第四控制柜，每个控制柜均包含箱顶(I)、箱底(2)、左侧板门(3)、右侧板门(4)，其特征在于所述第一、第二、第三控制柜在箱顶(I)、箱底(2)之间设置立柱(5)，所述第一控制柜中设置滤波电抗器、滤波电阻器、接触器、升压电抗器；第二控制柜设置能量反馈系统、接触器；第三控制柜设置变频器、接触器；第四控制柜设置制动电阻、直流接触器、继电器、灭弧器、开关电源、变压器、控制板。2.如权利要求I所述的一种用于高速电梯的组合控制柜，其特征在于所述第一、第二、第三控制柜在顶部均设有吊环。3.如权利要求I所述的一种用于高速电梯的组合控制柜，其特征在于所述第一、第二、第三控制柜箱体立柱(5 )采用专用型钢。4.如权利要求I所述的一种用于高速电梯的组合控制柜，其特征在于所述各个控制柜箱体框架采用焊接结构。5.如权利要求I所述的一种用于高速电梯的组合控制柜，其特征在于所述第四控制柜内的各部件之间采用螺栓结构联结。6.如权利要求I至5中任一项所述的一种用于高速电梯的组合控制柜，其特征在于所述第一、第二、第三控制柜的左侧板门(3)、右侧板门(4)均设有中挡板(6)、角挡板(7)。全文摘要本专利技术涉及一种用于高速电梯的组合控制柜，包括第一、第二、第三、第四控制柜，每个控制柜均包含箱顶(1)、箱底(2)、左侧板门(3)、右侧板门(4)，所述第一、第二、第三控制柜在箱顶(1)、箱底(2)之间设置立柱(5)，所述第一控制柜中设置滤波电抗器、滤波电阻器、接触器、升压电抗器；第二控制柜设置能量反馈系统、接触器；第三控制柜设置变频器、接触器；第四控制柜设置制动电阻、直流接触器、继电器、灭弧器、开关电源、变压器、控制板。本专利技术将电气元件分别布置，根据不同需求设计相关控制柜结构，因而本专利技术结构针对性强，安全可靠，且易装配。文档编号B66B1/34GK102951503SQ20111024594公开日2013年3月6日 申请日期2011年8月25日 优先权日2011年8月25日专利技术者张建宏, 俞诚, 张利春 申请人:康力电梯股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于高速电梯的组合控制柜，包括第一、第二、第三、第四控制柜，每个控制柜均包含箱顶（1）、箱底（2）、左侧板门（3）、右侧板门（4），其特征在于：所述第一、第二、第三控制柜在箱顶（1）、箱底（2）之间设置立柱（5），所述第一控制柜中设置滤波电抗器、滤波电阻器、接触器、升压电抗器；第二控制柜设置能量反馈系统、接触器；第三控制柜设置变频器、接触器；第四控制柜设置制动电阻、直流接触器、继电器、灭弧器、开关电源、变压器、控制板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张建宏，俞诚，张利春，
申请(专利权)人：康力电梯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：