用于交通运输工具至少一个电能消耗设备的能量管理装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于交通运输工具尤其汽车的至少一个电能消耗设备的能量管理装置和方法，该能量管理装置包括：接收设备，其设计用于接收所述交通运输工具的位置数据和关于通过交通运输工具内部导航系统预测的所述交通运输工具到预定目的地路线的路程数据；处理设备，其设计用于根据所接收的位置数据和路程数据计算所述交通运输工具到达预定目的地的行驶时间并且根据所述计算出的行驶时间计算在已计算的行驶时间结束前关闭至少一个电能消耗设备的关闭时间；操作设备，其设计用于在计算出的关闭时间关闭至少一个电能消耗设备。本发明专利技术还涉及一种具有所述能量管理装置的汽车。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于交通运输工具、尤其是汽车的至少一个电能消耗设备的能量管理装置。
技术介绍
在DE 102008021045A1中描述了一种取决于行驶路线的能量管理系统。在此，在较长的上山行驶中，空调设备的功率按预先确定的比例降低。因此，在预先计算出的上山行驶的时长中发动机具有较高的功率消耗，较大比例的电能被转化成驱动能或也可以留给之后的路程支配。若之后例如因为开始下山行驶消耗较少的驱动功率，则可以再升高空调设备的功率。
技术实现思路
在这种技术背景下，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种改进的用于交通运输工具尤其汽车的至少一个电能消耗设备的能量管理装置。所述技术问题通过一种用于交通运输工具尤其汽车的至少一个电能消耗设备的能量管理装置解决，该能量管理装置包括接收设备，其设计用于接收所述汽车的位置数据和关于通过汽车内部导航系统预测的所述汽车到预定目的地路线的路程数据；处理设备，其设计用于根据所接收的位置数据和路程数据计算所述汽车到达预定目的地的行驶时间并且根据所述计算出的行驶时间计算在已计算的行驶时间结束前关闭至少一个电能消耗设备的关闭时间；操作设备，其设计用于在计算出的关闭时间本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于交通运输工具尤其汽车的至少一个电能消耗设备(2)的能量管理装置(1)，该能量管理装置(1)包括：接收设备(10)，其设计用于接收所述交通运输工具的位置数据和关于通过所述交通运输工具内部导航系统(3)预测的所述交通运输工具到预定目的地路线的路程数据；处理设备(11)，其设计用于根据所接收的位置数据和路程数据计算所述交通运输工具到达预定目的地的行驶时间(TZ，TZ+V)并且根据所述计算出的行驶时间(TZ，TZ+V)计算在已计算的行驶时间(TZ，TZ+V)结束前关闭所述至少一个电能消耗设备(2)的关闭时间(tE)；操作设备(12)，其设计用于在计算出的关闭时间(tE)关闭所述至少一个电能消耗...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：F乔丹，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：