一种自动开启转向灯的控制方法技术

一种自动开启转向灯的控制方法，其由集成到时钟弹簧上的转向灯控制单元执行。车辆启动后，转向灯控制单元依次执行步骤a：判断方向盘转向角度是否大于设定角度、步骤b：判断方向盘转向角速度是否大于零、步骤c：判断速器断档位是否在前进档、步骤d：判断车速是否小于设定车速以及步骤e：判断车辆加速度是否小于零。当步骤a-e均判断为“是”时转向灯控制单元将自动开启转向灯的控制信号发布到CAN/LIN总线上，车辆组合开关从CAN/LIN总线上接受到自动开启转向灯的控制信号后自动开启转向灯。该方法优点是可以在驾驶员忘记开启转向灯时自动开启转向灯以提醒其他车辆注意，这提高了驾驶安全性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种转向灯的控制方法，具体而言，涉及。
技术介绍
车辆转向机构是指其转向柱或转向器上的处理器利用电子方法使得其电机产生相应大小和方向的助力来辅助驾驶员进行转向操作的转向机构。方向盘总成是车辆转向机构的一个重要构成部分。方向盘总成包括方向盘、时钟弹簧以及线束(如图I所示)。方向盘包括方向盘盘缘、方向盘辐条以及方向盘盘毂，其中方向盘盘缘通过方向盘辐条与方向盘盘毂连接，方向盘通过方向盘盘毂与车辆转向机构的转向柱相连。时钟弹簧包括壳体、设置在壳体中的螺旋电缆以及壳盖，时钟弹簧通过壳盖连接到方向盘盘毂上。线束包括按响线束、转向灯控制单元线束、安全气囊线束，其中安全气囊线束、转向灯控制单元线束以及按响线束穿过设置在壳体外部的安装部与时钟弹簧内部的螺旋电缆连接，安全气囊线束通过螺旋电缆连接到壳盖的安全气囊接头上，以供安全气囊使用，转向灯控制单元线束通过螺旋电缆连接到转向灯控制单元上，按响线束通过螺旋电缆连接到壳盖的插头上，以供方向盘按响构件使用。车辆在行驶过程中，驾驶员需要在转弯或变道的时手动开启转向灯/变道灯，从而提醒其他车辆注意。然而，驾驶员如果忘记开启转向灯/变道灯，其他车辆就无法得到相应的提醒，这给车辆行驶带来了较大的安全隐患并且还违反了相关法规。因而，期望提供，以便在转弯或变道时驾驶员忘记开启转向灯/变道灯的情况下开启转向灯/变道灯，从而提醒其他车辆注意，进而提高了驾驶安全性能。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供，以解决现有技术存在的缺陷。本专利技术提供的该方法通过以下技术方案得以实现本专利技术的一个技术方案提供了，所述控制方法由集成到车辆方向盘总成的时钟弹簧上的转向灯控制单元执行，其中当车辆启动后，转向灯控制单元持续不断地执行以下步骤来判断是否可将自动开启转向灯的控制信号发布到CAN/LIN总线上步骤a :判断方向盘转向角度是否大于设定角度；步骤b :判断方向盘转向角速度是否大于零；步骤c :判断速器断档位是否在前进档；步骤d :判断车速是否小于设定车速；步骤e :判断车辆加速度是否小于零；步骤f :将自动开启转向灯的控制信号发布到总线上，其中车辆组合开关从CAN/LIN总线上接受到自动开启转向灯的控制信号后自动开启转向灯。根据本专利技术上述技术方案提供的控制方法，其中当步骤a-e中任一步骤判断为“否”时，转向灯控制单元允许从当前步骤跳转到步骤a。根据本专利技术上述技术方案提供的控制方法，其中所述控制方法还包括以下步骤步骤g :判断方向盘转向角度是否小于设定角度；以及步骤h :关闭转向灯,转向灯控制单元允许从步骤h跳转到步骤a。根据本专利技术上述技术方案提供的控制方法，其中当步骤g判断为“否”时，转向灯控制单元继续执行步骤g。根据本专利技术上述技术方案提供的控制方法，其中方向盘转向角度和方向盘转向角速度由集成到车辆方向盘总成的时钟弹簧上的方向盘转向角度传感器探测，档位信息、车速信息以及车辆加速度信息由转向灯控制单元实时从从车辆CAN/LIN总线上下载。根据本专利技术上述技术方案提供的控制方法，其中档位信息、车速信息以及车辆加速度信息由车身控制器实时发布到车辆CAN/LIN总线上。根据本专利技术上述技术方案提供的控制方法，其中车身控制器、转向灯控制单元以及车辆组合开关之间通过车辆CAN/LIN总线通信。根据本专利技术上述技术方案提供的控制方法，其中设定角度为90度。需要说明的是，根据车辆实际需要也可以设置其他数值的设定角度，而这也将落在本专利技术的保护范围内。本专利技术提供的自动开启转向灯的控制方法优点在于该方法可以在转弯或变道时驾驶员忘记开启转向灯/变道灯的情况下自动开启转向灯/变道灯，从而提醒其他车辆注意，进而提高驾驶安全。附图说明参照附图，本专利技术的公开内容将变得更易理解。本领域技术人员容易理解的是这些附图仅仅用于举例说明本专利技术的技术方案，而并非意在对本专利技术的保护范围构成限制。图中图I示出了现有技术的方向盘总成的立体图；图2示出了图I中方向盘总成的时钟弹簧的分解图；图3示出了详细示出了图2中的时钟弹簧以及方向盘转向角度传感器的具体构造；以及图4示出了根据本专利技术的自动开启转向灯的控制方法的流程图。部件及标号列表权利要求1.，所述控制方法由集成到车辆方向盘总成的时钟弹簧上的转向灯控制单元执行，其特征在于，当车辆启动后，转向灯控制单元持续不断地执行以下步骤来判断是否可将自动开启转向灯的控制信号发布到CAN/LIN总线上步骤a :判断方向盘转向角度是否大于设定角度；步骤b :判断方向盘转向角速度是否大于零；步骤c :判断速器断档位是否在前进档；步骤d :判断车速是否小于设定车速；步骤e :判断车辆加速度是否小于零；步骤f :将自动开启转向灯的控制信号发布到总线上，其中车辆组合开关从CAN/LIN总线上接受到自动开启转向灯的控制信号后自动开启转向灯。2.如权利要求I所述的控制方法，其特征在于，当步骤a-e中任一步骤判断为“否”时，转向灯控制单元允许从当前步骤跳转到步骤a。3.如权利要求I所述的控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括以下步骤步骤g :判断方向盘转向角度是否小于设定角度；以及步骤h :关闭转向灯，转向灯控制单元允许从步骤h跳转到步骤a。4.如权利要求3所述的控制方法，其特征在于，当步骤g判断为“否”时，转向灯控制单元继续执行步骤g。5.如权利要求I所述的控制方法，其特征在于，方向盘转向角度和方向盘转向角速度由集成到车辆方向盘总成的时钟弹簧上的方向盘转向角度传感器探测，档位信息、车速信息以及车辆加速度信息由转向灯控制单元实时从从车辆CAN/LIN总线上下载。6.如权利要求5所述的控制方法，其特征在于，档位信息、车速信息以及车辆加速度信息由车身控制器实时发布到车辆CAN/LIN总线上。7.如权利要求5所述的控制方法，其特征在于，车身控制器、转向灯控制单元以及车辆组合开关之间通过车辆CAN/LIN总线通信。8.如权利要求I或者3所述的控制方法，其特征在于，设定角度为90度。全文摘要，其由集成到时钟弹簧上的转向灯控制单元执行。车辆启动后，转向灯控制单元依次执行步骤a判断方向盘转向角度是否大于设定角度、步骤b判断方向盘转向角速度是否大于零、步骤c判断速器断档位是否在前进档、步骤d判断车速是否小于设定车速以及步骤e判断车辆加速度是否小于零。当步骤a-e均判断为“是”时转向灯控制单元将自动开启转向灯的控制信号发布到CAN/LIN总线上，车辆组合开关从CAN/LIN总线上接受到自动开启转向灯的控制信号后自动开启转向灯。该方法优点是可以在驾驶员忘记开启转向灯时自动开启转向灯以提醒其他车辆注意，这提高了驾驶安全性能。文档编号B60Q1/34GK102951075SQ20111024936公开日2013年3月6日 申请日期2011年8月26日 优先权日2011年8月26日专利技术者李永川, 甘志常, 佟明智 申请人:上海汽车集团股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动开启转向灯的控制方法，所述控制方法由集成到车辆方向盘总成的时钟弹簧上的转向灯控制单元执行，其特征在于，当车辆启动后，转向灯控制单元持续不断地执行以下步骤来判断是否可将自动开启转向灯的控制信号发布到CAN/LIN总线上：步骤a：判断方向盘转向角度是否大于设定角度；步骤b：判断方向盘转向角速度是否大于零；步骤c：判断速器断档位是否在前进档；步骤d：判断车速是否小于设定车速；步骤e：判断车辆加速度是否小于零；步骤f：将自动开启转向灯的控制信号发布到总线上，其中车辆组合开关从CAN/LIN总线上接受到自动开启转向灯的控制信号后自动开启转向灯。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李永川，甘志常，佟明智，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：