固定系统、外套件、座椅装置和交通运输工具制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于在支架结构上固定外套件的固定系统(20)，其包括具有卷边形式的固定边缘(12)的支架框和至少一个用于在支架框上固定外套件的固定装置(1)，其中，至少一个固定装置(1)具有至少一个固定开口(4)，至少一个从支架框上突起的固定单元(14)至少部分啮合到所述固定开口(4)内，从而保证在至少六个自由度上牢固地固定。

【技术实现步骤摘要】
固定系统、外套件、座椅装置和交通运输工具
本专利技术涉及一种用于在尤其用于交通运输工具座椅的座套的支架结构上固定外套件的固定系统，其包括具有卷边形式的固定边缘的支架框和至少一个用于在支架框上固定所述外套件的固定装置。此外，本专利技术涉及一种用于支架结构尤其是用于交通运输工具座椅的座椅结构的外套件，其包括至少一个用于至少部分覆盖支架结构的外套单元和至少一个固定装置。本专利技术还涉及一种座椅装置，尤其是用于交通运输工具的座椅装置，其至少包括座椅结构、座垫和外套。另外，本专利技术涉及一种交通运输工具，其包括至少一个交通运输工具座椅。
技术介绍
用于在支架结构上撑开的外套，例如一种用于在交通运输工具的座椅结构上撑开的织物座套是普遍已知的。在此，为了在支架结构上固定外套，在外套的外侧边缘设置有钩形件。当在支架结构上套上外套时，该钩形件嵌入或钩在支架结构的切边棱上。为了得到没有褶皱的外套，需要比较高的套张力。这通过极为接近支架结构衬垫尺寸地制造外套来实现。然而由此当在支架结构上套上外套时，会产生较高的套张力，所述张力导致垂直于钩形件横截面地施加了较高的作用力。这种力和其它支架结构的载荷，例如通过坐在支架结构上的人和/或高温产生的载荷，可能导致钩形件与支架结构的切边棱滑脱。此外，因为在此要求所述切边棱具有高稳定性，所以这种固定方式仅用于金属制支架结构。在US4,789,201中描述了一种具有支架框和座套的交通运输工具座椅装置，所述支架框具有多个预先确定了宽度的长条形切口，其中，由挤压成型的塑料制成的固定条被缝在座套上。固定条包括基体、与座套缝合的条带体和多个成对地从基体上突起的钩形件。所述钩形件伸入支架框内的切口中，用于将座套固定在支架框上。为了防止钩形件松脱，该钩形件设计具有倒钩。因此座套的这种固定是不可拆卸的。尽管如此钩形件的这种固定的载荷能力还是低得不足以确保座套的可靠固定。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是，如此改进用于支架结构上的外套的固定系统，使得一方面该固定系统保证外套在支架结构上可靠地撑开而另一方面简化该固定系统的制造和在支架结构上的组装。本专利技术要解决的另外的技术问题是，提供一种与之相关的合适的外套件以及一种座椅装置和一种交通运输工具。所述技术问题通过一种固定系统、一种外套设备、一种座椅装置和一种交通运输工具解决。本专利技术的技术教导是，对于一种用于在尤其用于交通运输工具座椅的座套的支架结构上固定外套件的固定系统(该固定系统包括具有卷边形式的固定边缘的支架框和至少一个用于在支架框上固定所述外套件的固定装置)规定，所述至少一个固定装置具有至少一个固定开口，至少一个从支架框上突起的固定单元至少部分啮合到所述固定开口内，从而保证在至少六个自由度上牢固地固定。通过这种方式将外套单元固定在支架结构上，基本保障了可靠的固定，因为所述固定与至今各种已知的解决方案相比能够承受更高的套张力。例如这种固定在较高的套张力或不同方向的载荷下并且在极高的温度下仍然是可靠的。所述固定装置在这些情况下有利地可靠固定在支架结构上。相应地在一种优选实施方式中规定，所述固定系统保证至少一个固定装置在至少六个自由度上牢固地固定在支架结构上。通过卷边的局部围绕和部分啮合到固定开口内来实现上述目的。所述自由度既包括平移自由度也包括旋转自由度。所述支架框优选具有至少一个框架开口，优选所述框架开口位于固定单元从支架框上突起的区域中。所述固定单元优选被设计为弹性的、从支架框上倾斜突起的部件。在组装状态下，固定单元伸入固定开口中或者穿过固定开口。在此，固定单元与固定装置接触，使得固定装置被置于固定单元上。所述固定装置以这种方式在至少相对于支架框的方向上被固定。所述支架框优选具有卷边形式的固定边缘。本专利技术意义上的卷边包括每一种弯曲、折边或回转。通常是将支架框的边缘弯折，从而使边缘的横截面形成U形或V形。所述支架框在一个实施方式中设计为单构件式，在另一个实施方式中设计为多构件式，例如双构件或三构件式。为此，所述支架框有利地具有环绕的或成段的固定边缘。在此，所述固定边缘应理解为支架框的材料中断处或者支架框的边棱。所述固定边缘优选被设计为卷边、弯曲部和/或折边。所述至少一个框架开口优选设置在固定边缘的区域内，优选在未弯曲的部段内。在一个实施方式中，设置有至少两个固定装置。在另一个实施方式中，设置有多个固定装置。但是，优选设置多个固定装置。为了将固定装置固定在支架框上，该固定装置至少局部地围绕固定边缘。所述固定装置例如由塑料制成。这些由塑料制成的固定装置例如可通过挤压成型方法制造。在此，所述固定装置在毛坯形态下优选是连续工件，之后根据需要将其截成相应的长度。这种生产方式是特别灵活的。根据本专利技术，所述固定装置具有至少一个固定开口。在一个实施方式中，正好设置有一个固定开口，而在其它实施方式中，设置有多个固定开口，例如是两个、三个、四个或多个固定开口。所述固定开口例如通过冲压方法和/或切割方法，特别是水喷射切割方法制造。在一个实施方式中，设置有正好一个框架开口和/或一个固定单元，在其它实施方式中，设置有多于一个的框架开口和/或固定单元，例如是两个、三个、四个或多个框架开口和/或固定单元。所述支架框的框架开口和/或固定单元可有利地沿着支架框任意设置。优选的是，多个框架开口和/或固定单元在周向上相间隔地设置在固定边缘上。在另外的实施例中，所述框架开口和/或固定单元的数量，并且特别是其沿周向的长度是可变化的。所述框架开口和/或固定单元例如通过冲压方法和/或切割方法，特别是水喷射切割方法制造。所述固定单元优选被设计为支架框冲开的或局部冲压出的部段，因此在制造支架框时，通过制造固定单元而产生框架开口。也就是说，固定单元与支架框一体地或集成地设计。例如，每个固定单元设计有一个固定开口。可选的是，所述固定装置具有多个固定开口，例如是两个或三个固定开口。此外根据本专利技术，在支架框中的框架开口区域内设计有至少一个固定单元。在一个实施方式中，每个框架开口正好设置有一个固定单元，在其它实施方式中，设置有多于一个的固定单元，例如是两个或三个固定单元。所述固定单元有利地集成设计在框架开口或支架框内。所述固定装置优选在固定单元的区域内固定在支架框的固定边缘上，也就是说卷边上。优选的是，固定装置的固定开口和支架框的框架开口和/或固定单元在固定状态下彼此紧靠或并排设置。此时，一方面，固定单元至少部分地啮合到固定装置的固定开口内，另一方面，固定装置以纳入或夹紧的方式至少局部地围绕座椅结构卷起或弯曲的边缘，从而实现摩擦配合和/或形状配合式连接。为了确保特别可靠的固定，优选形成摩擦配合和形状配合式连接。通过优选局部包围固定边缘以及使固定单元啮合到固定开口内，产生了形状配合和/或摩擦配合的固定，这种固定能够有利地承受与现有技术中已知的固定相比明显更高的作用力，例如套张力。在此，所述摩擦配合和/或形状配合实现了在至少六个自由度上的可靠固定，也就是说在沿支架框的两个方向上和横向于支架框的四个方向上。此外，这种固定还防止固定装置旋转运动。在一个固定系统的优选实施方式中规定，所述至少一个固定开口被设计为材料穿孔。本专利技术意义上的材料穿孔应理解为在支架框或固定装置材料内的通孔。所述框架开口和/或固定开口优选是材料穿孔。这本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于将外套件固定在尤其用于交通运输工具座椅的座套的支架结构上的固定系统(20)，包括具有卷边形式的固定边缘(12)的支架框和至少一个用于将所述外套件固定在所述支架框上的固定装置(1)，其中，所述至少一个固定装置(1)具有至少一个固定开口(4)，至少一个从支架框上突起的固定单元(14)至少部分啮合到所述固定开口(4)内，从而保证在至少六个自由度上牢固地固定。

【技术特征摘要】
2011.08.19 DE 102011110678.61.一种用于将外套件固定在支架结构上的固定系统(20)，所述支架结构是用于交通运输工具座椅的座套的支架结构，所述固定系统(20)包括具有卷边形式的固定边缘(12)的支架框和至少一个用于将所述外套件固定在所述支架框上的固定装置(1)，其中，所述至少一个固定装置(1)具有至少一个固定开口(4)，至少一个从支架框上突起的固定单元(14)至少部分啮合到所述固定开口(4)内，从而保证在至少六个自由度上牢固地固定，其中，所述固定装置(1)具有两个不同长度的彼此连接的侧边以及环绕抓握所述固定边缘(12)的凸出部，并且其中，在没有凸出部的侧边上设置有所述固定开口(4)。2.如权利要求1所述的固定系统(20)，其中，将所述至少一个固定开口(4)设计为材料穿孔。3.如权利要求1所述的固定系统(20)，其中，将所述支架框的至少一个固定单元(14)设计为折边。4.如权利要求1至3之一所述的固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：A普赖斯科特，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：