【技术实现步骤摘要】
本专利技术一般涉及，其中记忆驾驶者车座或转向柱的位置并且使驾驶位置自动恢复原位。
技术介绍
通常，当几个驾驶者共享一辆汽车时，汽车的自动记忆车座具有对各个驾驶者的体形或身材记忆车座的最佳位置的功能，并且具有在驾驶者已经设置车座之后当使用位置控制按钮对记忆装置进行输入时使车座移位到取决于驾驶者体形或身材的位置的功能。 典型地，通过取决于目的而将小型直流(DC)电机安装在滑动机构、倾斜和高度调节机构、或躺椅(recliner)机构上来操作自动车座。具有记忆位置控制功能的自动车座需要检测电机的旋转次数以便控制其位置。为此，使用与电机的旋转轴一起旋转的环形磁铁和行程开关或霍尔传感器。然而，按照上述方式实现的电机被配置成，仅通过对从霍尔传感器或行程开关产生的脉冲波形进行计数来在电动车座控制单元中仅控制自动车座的位置。因此，无法确定前进操作的方向，诸如滑动的向前和向后运动、倾斜和高度调节的向上和向下运动和/或躺椅的向上和向下运动。因此，为了限制车座的行程，机械地且强行地约束车座的单独的限位开关或止动器必须安装在车座上。然而，限位开关的安装会增大制造成本，因为限位开关相对昂贵...
【技术保护点】
一种使用单个霍尔传感器控制车座位置的方法，包括：当使车座向前或向后移位时响应于电机的旋转而从所述霍尔传感器输出脉冲；控制所述电机的旋转使得从所述霍尔传感器输出的脉冲处于传感器误差状态；确定从所述霍尔传感器输出的脉冲是否处于所述传感器误差状态；以及响应于确定所述霍尔传感器处于所述传感器误差状态，在从所述霍尔传感器输出的脉冲未处于所述传感器误差状态的情况下生成传感器误差。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：韩承洙，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：
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