改进的车床主轴结构制造技术

技术编号:837706 阅读:356 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种改进的车床主轴结构,为空心结构,它有一个圆柱状通孔,主轴的前端上述圆柱状通孔的外侧有一个锥台状空腔,该锥台状空腔是莫氏4号、5号或6号锥体,用于安装顶针。所述主轴前端的锥台状空腔的外侧还有一个锥角为35°-50°的锥台状空腔,且该锥台状空腔的底面为主轴的前端面,该空腔可方便地安装弹簧夹头。上述各锥台状空腔及通孔的轴线均与主轴的旋转轴线重合。主轴的前端外侧有精确的凸肩,作为安装卡盘的基准,可用于安装卡盘。本实用新型专利技术同时既可方便地安装顶针及卡盘,又可方便地安装弹簧夹头。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

改进的车床主轴结构(一)
本技术涉及一种改进的车床主轴结构,涉及机床
(二)
技术介绍
主轴是车床的部分主要部件之一,通过轴承支承于轴承座上,是带动零件旋转,实现车床主运动的最关键部件。现有技术中,主轴是空心的,有一个圆柱状通孔,主轴的前端 通孔的外侧有一个锥台状空腔,该锥台状空腔的轴线、通孔的轴线 均与主轴的旋转轴线重合。上述锥台状空腔为莫氏内锥孔,常见规 格有4号、5号或6号等,用于连接和安装顶针、心轴等工具。主轴 的前端外侧有锥度凸肩,用于安装卡盘。现有技术中的主轴只能安 装顶针、心轴或卡盘。它不能安装弹簧夹头,使用不便。(三)
技术实现思路
本技术旨在提供一种使用范围更广的改进的车床主轴结构。本技术的技术解决方案如下改进的车床主轴结构,为空心结构,它有一个圆柱状通孔,主 轴的前端上述圆柱状通孔的外侧有一个锥台状空腔,该锥台状空腔 的轴线、通孔的轴线均与主轴的旋转轴线重合。上述锥台状空腔为 莫氏内锥孔,用于安装顶针、心轴等工具。主轴的前端外侧有锥度凸肩,作为连接和安装卡盘。其特征在于所述主轴前端的锥台状 空腔的外侧还有一个锥台状空腔,且该锥台状空腔的底面为主本文档来自技高网...

【技术保护点】
改进的车床主轴结构,为空心结构,它有一个圆柱状通孔,主轴的前端上述圆柱状通孔的外侧有一个锥台状空腔,该锥台状空腔的轴线、通孔的轴线均与主轴的旋转轴线重合,上述锥台状空腔为莫氏锥体,主轴的前端外侧有锥度凸肩,其特征在于:所述主轴前端的锥台状空腔的外侧还有一个锥台状空腔,且该锥台状空腔的底面为主轴的前端面,该锥台状空腔的轴线与主轴的旋转轴线重合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘忠仁焦敏
申请(专利权)人:江苏宇成动力集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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