车床自动制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及对国产Ｃ６１６系列、Ｃ６１８系列车床电机制动装置的改进，该装置采用了机电一体化的设计思路，取代了原有的机械脚踏式制动总成。当操作者搬动车床电源手柄开关，切断电机电源的同时，延时开关接通并向电动执行机构供电，该机构以恒力拉动连接于凸轮式蹄式制动器连杆的钢索，闸瓦将电机皮带轮抱死，完成制动，持续数秒后，延时开关自动切断向电动执行机构的供电，电动执行机构恢复原状，取消制动。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车床制造领域，尤其是车床制动装置的改进。目前国产的C616、C618系列车床均采用机械脚踏板式的制动机构，靠操作者脚踩的力量拉动连接凸轮式蹄式制动器的钢索，此机械结构经常会出现以下情况，或是由于操作者制动时路力过大，使脚踏制动总成中某部件损坏，或由于脚踏制动总成暴露在外，长期使用而出现踏板复位弹簧失效，从而影响车床制动或制动以后的再次启动，甚至由于强行制动或操作失误(如突然开反车)而损坏传动齿轮，维修工作量大，维修成本高本技术的目的在于提供一种适用于国产C616、C618系列车床的机电一体化的车床自动制动装置，以完全替代现有的脚踏机械式制动总成。为实现上述目的，本技术的技术方案为，该装置包括有车床电机电源开关、凸轮式蹄式制动器、钢索、电动执行机构、延时开关、手动辅助开关等。凸轮式蹄式制动器置于车床电机皮带轮毅内，钢索的一端连接于凸轮式蹄式制动器的开合连杆，钢索的另一端连接于电动执行机构，延时开关接入至电动执行机构的供电回路中，手动辅助开关则接入到延时开关自身与车床电机任意两相之间所构成的供电回路中。本技术的优点在于1、按装本制动装置，不需要对原车床做任何改动，不改变车床原设计性能；2、电动执行机构产生车床电机制动所需要的最佳拉力，从而减小制动过程中各部件的应力；3、延时开关的适时断电，电动执行机构的适时释放，对车床的操作更为简便，减轻操作工劳动强度；4、本制动装置机电一体，结构简单、性能可靠、成本较低，维修量小；5、保护变速箱总成，延长设备使用寿命。附附图说明图1为本技术的电气结构原理示意图。以下结合附图介绍本技术的最佳实施例本实施例电气连接如附图1所示。本装置制动开关的作用由车床上固有的电机电源手柄开关来实现。电动执行机构选用牵引电磁铁YB(型号为MQ1)，该牵引电磁铁的线圈通过支架固定于车床侧壁上，牵引电磁铁的动块与钢索的一端相连接，钢索的另一端则连接于凸轮式蹄式制动器的开合连杆。延时开关选用改装后的空气式延时继电器KT(型号为JS7)，具体改装办法是对该型号空气式延时继电器的电磁铁开关部分拆下，调转方向后再按装，电气连接时将该空气式延时继电器上两组常闭触点串联接入至牵引电磁铁供电回路中，并将开关延时时间调至3秒钟。当需要车床电机起动，向下搬动车床电机电源开关，此时电机和空气式延时继电器均接通电源，一方面电机启动，另一方面由于空气式延时继电器电磁线圈的吸合作用，电磁开关KT2断开，而空气延时开关KT1因受压迫而接通，牵引电磁铁的电路回路断开当需要制动车床电机时，操作者向上搬动车床电机电源开关手柄，一方面通过开关KM切断车床电机电源，另一方面也切断了改装后空气式延时继电器线圈KT的供电，使开关KT2迅速释放，此刻，延时开关KT1和KT2同时接通，向牵引电磁铁KB供电，牵引电磁铁吸合动块，动块产生3公斤的拉力拉动钢索，使凸轮式蹄式制动器闸瓦张开，车床电机皮带轮被制动。空气式延时继电器在持续向牵引电磁铁供电3秒钟后，延时开关KT1自动断开，切断牵引电磁铁YB的供电回路。此时，牵引电磁铁的动块因断电而被释放，凸轮式蹄式制动器闸瓦随即收缩，电机皮带轮制动被取消。当加工工件需要车床电机时而正转、时而反转时，拨动辅助开关S B，断开空气式延时继电器线圈KT的供电回路此时，再向上搬起车床电源手柄开关关闭车床电机电源时，本制动装置不发生作用。权利要求1.一种车床自动制动装置，该装置包括有车床电机电源开关、凸轮式蹄式制动器、钢索，凸轮式蹄式制动器置于车床电机皮带轮毂内，钢索的一端连接于凸轮式蹄式制动器的开合连杆，其特征在于该装置的组成中还包括有电动执行机构、延时开关、手动辅助开关，钢索的另一端连接于电动执行机构，延时开关接入至电动执行机构的供电回路中，手动辅助开关则接入到延时开关自身与车床电机任意两相之间所构成的供电回路中。2.根据权利要求1所述的车床电机制动装置，其特征在于电动执行机构采用牵引电磁铁。3.根据权利要求2所述的牵引电磁铁，其特征在于该牵引电磁铁的执行拉力为1.5公斤至8公斤。4.根据权利要求1所述的车床电机制动装置，其特征在于延时开关为改装后的空气式延时继电器，即将型号为JS7空气式延时继电器的电磁铁开关部分调转方向按装。5.根据权利要求4所述的空气式延时继电器，其特征在于该继电器的延时时间间隔为2秒至10秒。专利摘要本技术涉及对国产C616系列、C618系列车床电机制动装置的改进,该装置采用了机电一体化的设计思路,取代了原有的机械脚踏式制动总成。当操作者搬动车床电源手柄开关,切断电机电源的同时,延时开关接通并向电动执行机构供电,该机构以恒力拉动连接于凸轮式蹄式制动器连杆的钢索,闸瓦将电机皮带轮抱死,完成制动,持续数秒后,延时开关自动切断向电动执行机构的供电,电动执行机构恢复原状,取消制动。文档编号B23B25/00GK2329468SQ9822583公开日1999年7月21日 申请日期1998年1月19日 优先权日1998年1月19日专利技术者曹海民, 许成留, 赵晓江 申请人:南京电子管厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车床自动制动装置，该装置包括有车床电机电源开关、凸轮式蹄式制动器、钢索，凸轮式蹄式制动器置于车床电机皮带轮毂内，钢索的一端连接于凸轮式蹄式制动器的开合连杆，其特征在于：该装置的组成中还包括有电动执行机构、延时开关、手动辅助开关，钢索的另一端连接于电动执行机构，延时开关接入至电动执行机构的供电回路中，手动辅助开关则接入到延时开关自身与车床电机任意两相之间所构成的供电回路中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曹海民，许成留，赵晓江，
申请(专利权)人：南京电子管厂，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]