可加工柴油机进排气阀座和导管孔的组合刀具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可加工柴油机进排气阀座和导管孔的组合刀具，所述的组合刀具包括粗加工刀具和精加工刀具，其中：所述粗加工刀具包括刀柄，与刀柄固连的镗刀体，设置在镗刀体上的用于加工进排气阀座的镗刀片，所述镗刀体的端部设有与其同轴心线的短铰刀，所述短铰刀的切削长度为１５ｍｍ～２５ｍｍ；所述精加工刀具包括刀柄，与刀柄固连的镗刀体，设置在镗刀体上的用于加工进排气阀座的镗刀片，所述镗刀体的端部设有与其同轴心线的长铰刀，所述长铰刀的切削长度大于导管孔的全长。本实用新型专利技术避免了对工件和刀具的位置频繁校正，提高了生产效率和柴油机进排气阀座和导管孔加工的质量。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机械加工工具，尤其是一种可加工柴油机进排气阀座和导管孔的组合刀具。
技术介绍
当前，企业内对工件进行钻孔或铰削等加工时，特别是对柴油机进排气阀座和导管孔进行加工时，多为采用分体式镗刀刀具，先加工柴油机的导管孔，在对柴油机的导管孔加工完毕之后，采用机床的主轴不动，更换加工刀具后再对柴油机进排气阀座进行加工，这时需要重新校对刀具和柴油机进排气阀座之间位置以及检测柴油机进排气阀座的跳动量是否合格，若不合格，需重新调整，有时，需要反复调整多次，浪费人力，降低了生产效率，并且采用这种加工方法加工的柴油机进排气阀座和导管孔粗糙度也很难达到产品的要求，为解决这种问题，目前，多采用进口的加工刀具来对柴油机进排气阀座和导管孔进行加工，但是这种进口的刀具价格比较昂贵，成本也较高，一般加工单位较难承担。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供了一种能够对柴油机进排气阀座和导管孔方便的进行精确加工并且价格低廉的可加工柴油机进排气阀座和导管孔的组合刀具。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是加工柴油机进排气阀座和导管孔的组合刀具，所述的组合刀具包括粗加工刀具和精加工刀具，其中所述粗加工刀具包括刀柄，与刀柄固连的镗刀体，设置在镗刀体上的用于加工进排气阀座的镗刀片，所述镗刀体的端部设有与其同轴心线的短铰刀，所述短铰刀的切削长度为15mm～25mm； 所述精加工刀具包括刀柄，与刀柄固连的镗刀体，设置在镗刀体上的用于加工进排气阀座的镗刀片，所述镗刀体的端部设有与其同轴心线的长铰刀，所述长铰刀的切削长度大于导管孔的全长。采用上述结构的可加工柴油机进排气阀座和导管孔的组合刀具，由于采用了两套由铰刀和镗刀组合的刀具对柴油机进排气阀座和导管孔进行加工，这样就降低了因更换刀具所带来的刀具和柴油机进排气阀座和导管孔之间的位置的变动，从而避免了频繁的对柴油机进排气阀座和导管孔和刀具之间的位置校正，提高了生产效率和柴油机进排气阀座和导管孔加工的质量。以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的说明附图说明图1是本技术的可加工柴油机进排气阀座和导管孔的组合刀具的粗加工刀具的结构示意图；图2是一被加工的柴油机进排气阀座和导管孔粗加工示意图；图3是本技术的可加工柴油机进排气阀座和导管孔的组合刀具的精加工刀具的结构示意图；图4是一被加工的柴油机进排气阀座和导管孔精加工示意图。具体实施方式参照附图1和图3，本技术的一种可加工柴油机进排气阀座和导管孔的组合刀具为组合刀具包括粗加工刀具和精加工刀具，其中粗加工刀具包括刀柄3，与刀柄3固连的镗刀体4和设置在刀柄3顶端的拉钉1，设置在镗刀体4上的用于加工进排气阀座的镗刀片2，在镗刀体4的端部设有与其同轴心线的短铰刀5，短铰刀5的切削长度为15mm～25mm；而精加工刀具包括刀柄1)，与刀柄31固连的镗刀体41和设置在刀柄31顶端的拉钉11，设置在镗刀体41上的用于加工进排气阀座的镗刀片21，在镗刀体41的端部设有与其同轴心线的长铰刀51，所述长铰刀51的切削长度大于导管孔的全长。在对柴油机进排气阀座和导管孔进行钻孔和铰削加工时，可采用两套本可加工柴油机进排气阀座和导管孔的组合刀具从柴油机进排气阀座和导管孔的两侧配合进行，可先采用粗加工刀具对柴油机进排气阀座和导管孔进行粗加工，如图2所示，先采用粗加工刀具的镗刀和短铰刀对柴油机进排气阀座同时进行镗削和加工导管孔的引导孔61，然后，再采用精加工刀具对柴油机进排气阀座的导管孔62进行精加工，如图4所示，由于引导孔61的存在，给精加工的长铰刀增加了前导向，从而提高了精加工长铰刀的钢性，达到对工件的精密加工。权利要求1.可加工柴油机进排气阀座和导管孔的组合刀具，其特征是所述的组合刀具包括粗加工刀具和精加工刀具，其中所述粗加工刀具包括刀柄(3)，与刀柄(3)固连的镗刀体(4)，设置在镗刀体(4)上的用于加工进排气阀座的镗刀片(2)，所述镗刀体(4)的端部设有与其同轴心线的短铰刀(5)，所述短铰刀(5)的切削长度为15mm～25mm；所述精加工刀具包括刀柄(31)，与刀柄(31)固连的镗刀体(41)，设置在镗刀体(41)上的用于加工进排气阀座的镗刀片(21)，所述镗刀体(41)的端部设有与其同轴心线的长铰刀(51)，所述长铰刀(51)的切削长度大于导管孔的全长。专利摘要本技术公开了一种可加工柴油机进排气阀座和导管孔的组合刀具，所述的组合刀具包括粗加工刀具和精加工刀具，其中所述粗加工刀具包括刀柄，与刀柄固连的镗刀体，设置在镗刀体上的用于加工进排气阀座的镗刀片，所述镗刀体的端部设有与其同轴心线的短铰刀，所述短铰刀的切削长度为15mm～25mm；所述精加工刀具包括刀柄，与刀柄固连的镗刀体，设置在镗刀体上的用于加工进排气阀座的镗刀片，所述镗刀体的端部设有与其同轴心线的长铰刀，所述长铰刀的切削长度大于导管孔的全长。本技术避免了对工件和刀具的位置频繁校正，提高了生产效率和柴油机进排气阀座和导管孔加工的质量。文档编号B23B27/00GK2832366SQ20052012445公开日2006年11月1日 申请日期2005年11月9日 优先权日2005年11月9日专利技术者王爱荣, 张春明, 孙丽华, 王连华 申请人:潍柴动力股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
可加工柴油机进排气阀座和导管孔的组合刀具，其特征是：所述的组合刀具包括粗加工刀具和精加工刀具，其中：　　　　所述粗加工刀具包括刀柄（３），与刀柄（３）固连的镗刀体（４），设置在镗刀体（４）上的用于加工进排气阀座的镗刀片（２），所述镗刀体（４）的端部设有与其同轴心线的短铰刀（５），所述短铰刀（５）的切削长度为１５ｍｍ～２５ｍｍ；　　　　所述精加工刀具包括刀柄（３１），与刀柄（３１）固连的镗刀体（４１），设置在镗刀体（４１）上的用于加工进排气阀座的镗刀片（２１），所述镗刀体（４１）的端部设有与其同轴心线的长铰刀（５１），所述长铰刀（５１）的切削长度大于导管孔的全长。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王爱荣，张春明，孙丽华，王连华，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]