【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种立式车床双卡点髙卡座，具体的说是适用于立式车床 的一种增高双卡点的卡具，属车床卡具
技术介绍
目前，公知的立式车床在出厂时只配带四个低卡座，在车削髙度过高的工 件时，由于卡点在靠近卡盘的底部，所以工件很容易侧倒，即使不侧倒也会产 生震动，使工件加工质量降低，工作效率低下。
技术实现思路
为了克服上述不足，使过高的工件稳定，不侧倒不颤抖，本技术提供 一种将原卡座垫高，并在底部增加了一组类似原卡座的一组卡紧系统的卡具， 使卡具由一点成为双点，使原卡具增高，成为一个具有双卡点的高"l座，确保 过高工件不侧倒不颤抖，确保工件的稳定性，提高产品质量和功效。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是首先制作类似原卡座略 髙于原卡座的新卡座，它由新卡座、新卡座套筒、丝杆、铜套、档垫、端盖、 顶头所组成，在其上端和下端留有串过"T"型螺栓的同心槽孔；然后将原卡座 放置上述新卡座的上端，将同心槽孔对准，用"T"型蠊栓在卡盘的"T"型孔 内穿入，将新卡座和原卡座穿连为一体，在原卡座中设有导向键，在端盖上设 有内六角螺栓，其端面上设有顶丝。本技术的有益效果是在不改动而利用原卡座的基础上，增加了比原 卡座略高的新卡座，使其原卡座和新卡座巧妙的组合在一起，增加了卡点增高 了卡座，从而使过高的工件不侧倒不颤抖，提高了工作质量和效率。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明 附图说明图1是本技术使用状态示意图。图2是本技术A—A剖视图。 图3是本技术B—B剖视图。2、新卡座套筒 5、档垫 8、导向键 11、 T型蠊丝 14、工件3、新卡座丝杆 6、端盖 9、顶丝图中...
【技术保护点】
一种立式车床双卡点高卡座，其特征是：在立式车床双立柱的中间设有卡盘（１６），卡盘的圆周上设有８个“Ｔ”型槽，工件（１４）置于卡盘的中心，工件的周围设有４个新卡座（１）用这些新卡座将工件（１４）紧紧地牢固地卡住，用车刀（１５）进行车削工件（１４）；所述新卡座（１）是由新卡座（１）和原卡座（１３）所组成，新卡座（１）上紧靠工件（１４）的一侧设有新卡座套筒（２）和顶头（７），另一侧设有新卡座丝杆（３）和端盖（６），该端盖（６）用内六角螺栓（１０）将其固定；在新卡座（１）的内部设有新卡座丝杆（３）丝杆突台的前端设有档垫（５），档垫（５）前设有铜套（４），导向键（８）和顶丝（９）置于前侧，用“Ｔ”型螺栓（１１）通过“Ｔ”型槽将新卡座（１）和原卡座（１３）连接在一起，组成新的高卡座，最后将紧固螺母（１２）紧紧拧在“Ｔ”型螺栓的最上端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陶晓敏，陶悦，
申请(专利权)人：陶晓敏，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]
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