立式车床双卡点高卡座制造技术

本实用新型专利技术公开了立式车床双卡点高卡座，属车床卡具技术领域，它是在将原卡座垫高，并在底部增加了一个类似原卡座的一组卡紧系统的卡具，成为双卡点高卡座；首先制作类似原卡座略高于原卡座的新卡座，它由新卡座、新卡座套筒、丝杆、铜套、挡垫、端盖、顶头所组成，在其上端和下端留有串过“Ｔ”型螺栓的同心槽孔；然后将原卡座放置上述新卡座的上端，将同心槽孔对准，用“Ｔ”型螺栓在卡盘的“Ｔ”型孔内穿入，将新卡座和原卡座穿连为一体，在原卡座中设有导向键，在端盖上设有内六角螺栓，其端面上设有顶丝；使过高的工件不侧倒不颤抖，提高了工作质量和效率。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种立式车床双卡点髙卡座，具体的说是适用于立式车床 的一种增高双卡点的卡具，属车床卡具

技术介绍
目前，公知的立式车床在出厂时只配带四个低卡座，在车削髙度过高的工 件时，由于卡点在靠近卡盘的底部，所以工件很容易侧倒，即使不侧倒也会产 生震动，使工件加工质量降低，工作效率低下。
技术实现思路
为了克服上述不足，使过高的工件稳定，不侧倒不颤抖，本技术提供 一种将原卡座垫高，并在底部增加了一组类似原卡座的一组卡紧系统的卡具， 使卡具由一点成为双点，使原卡具增高，成为一个具有双卡点的高"l座，确保 过高工件不侧倒不颤抖，确保工件的稳定性，提高产品质量和功效。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是首先制作类似原卡座略 髙于原卡座的新卡座，它由新卡座、新卡座套筒、丝杆、铜套、档垫、端盖、 顶头所组成，在其上端和下端留有串过"T"型螺栓的同心槽孔；然后将原卡座 放置上述新卡座的上端，将同心槽孔对准，用"T"型蠊栓在卡盘的"T"型孔 内穿入，将新卡座和原卡座穿连为一体，在原卡座中设有导向键，在端盖上设 有内六角螺栓，其端面上设有顶丝。本技术的有益效果是在不改动而利用原卡座的基础本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立式车床双卡点高卡座，其特征是：在立式车床双立柱的中间设有卡盘（１６），卡盘的圆周上设有８个“Ｔ”型槽，工件（１４）置于卡盘的中心，工件的周围设有４个新卡座（１）用这些新卡座将工件（１４）紧紧地牢固地卡住，用车刀（１５）进行车削工件（１４）；所述新卡座（１）是由新卡座（１）和原卡座（１３）所组成，新卡座（１）上紧靠工件（１４）的一侧设有新卡座套筒（２）和顶头（７），另一侧设有新卡座丝杆（３）和端盖（６），该端盖（６）用内六角螺栓（１０）将其固定；在新卡座（１）的内部设有新卡座丝杆（３）丝杆突台的前端设有档垫（５），档垫（５）前设有铜套（４），导向键（８）和顶丝（９）置于前侧，用“Ｔ”型螺栓...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陶晓敏，陶悦，
申请(专利权)人：陶晓敏，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]