【技术实现步骤摘要】
本技术技术属于材料成型控制领域,具体涉及一种温控式材料成型装置,特别适用于坯料在有一定温度件下进行的体积成型或板料成型。
技术介绍
随着国家汽车正碰、侧碰、排放等强制法规的相继推出,汽车车身钢铁用材正日益面临严峻的挑战,采用先进高强钢,如DP钢、TRIP钢、高扩孔钢等也无可争议地成为汽车用材的主流趋势,而且使用高强度钢板也是实现汽车轻量化的重要途径,目前在高强度钢板成型研究上主要集中在高强钢的热成型以及温成型上,也即在一定的温度情况下对高强钢进行成型。但是温度对于材料特性以及它的成型都是非常重要的,所以在成型过程中,高强钢的温度是控制的重要参数。此外,对于体积成型,如锻造、挤压等成型中很多都需要热、温 成型。传统的热(温)成型过程是材料加热,放入模具,定位,启动压力机,滑块下行,压制成型,滑块上行,取出工件(如图I所示流程)。在这个过程中,启动压力机(成型零件一般用液压机),滑块下行直至开始成型需要一定的时间,尤其是液压机滑块下行速度相对较慢,已经加热的材料放在模具上,等待滑块下行的这个时间里(图I中A过程),材料温度肯定会降低,但是降低了多少,成型时刻的温度为 ...
【技术保护点】
温控式材料成型装置,包括上模(4)、下模(3)和滑块(2),所述上模(4)安装在滑块(2)上并与下模(3)竖直对应;其特征在于,还包括温度传感器(6)、温度控制装置(8)和控制系统(7);温度传感器(6)设置在下模(3)上,温度传感器(6)检测放置在下模(3)上的加热材料(5)的实时温度,并将该实时温度信号发送给温度控制装置(8);温度控制装置(8)接收温度传感器(6)发送来的实时温度信号,并向控制系统(7)发送控制信号;控制系统(7)接收温度控制装置(8)发送来的控制信号,并控制滑块(2)下行。
【技术特征摘要】
1.温控式材料成型装置,包括上模(4)、下模(3)和滑块(2),所述上模(4)安装在滑块(2)上并与下模(3)竖直对应;其特征在于,还包括温度传感器(6)、温度控制装置(8)和控制系统(7 ); 温度传感器(6 )设置在下模(3 )上,温度传感器(6 )检测放置在下模(3 )上的加热材料(5)的实时温度,并将该实时温度...
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