本发明专利技术提供以电池组作为电源的电动工具及其适配器。电动工具用的适配器将电池组与电动工具电连接。适配器具备夹装在电池组与电动工具之间的电压调整电路。电压调整电路将从电池组朝电动工具供给的供给电压调整至与电动工具的额定电压相应的电平。电压调整电路能够使从电池组朝电动工具供给的供给电压高于电池组的标称电压。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及以电池组作为电源的电动工具。
技术介绍
以电池组作为电源的电动工具已广泛普及。通常，在这种电动工具中，仅能够使用与其额定电压对应的电池组。例如，在额定电压为36伏的电动工具中，仅能够使用标称电压为36伏的电池组。因而，在用户新购入额定电压为36伏的电动工具的情况下，用户需要新购入标称电压为36伏的电池组。对于上述情况，在美国专利第5，028，858号说明书中公开了以两个电池组作为电源的电动工具。该电动工具以两个电池组作为电源，并将这两个电池组串联连接。根据该结构，例如在额定电压为36伏的电动工具中能够使用标称电压为18伏的电池组。因而，在用户新购入额定电压为36伏的电动工具的情况下，如果已经持有标称电压为18伏的电池 组的话，则用户无需购入标称电压为36伏的电池组。根据上述的电动工具，新购入了电动工具的用户能够有效地利用已经持有的电池组。然而，如果仅将两个电池组串联连接的话，仍会存在用户无法使用已经持有的电池组的情况。例如，假设电动工具的额定电压为36伏，电动工具需要两个标称电压为18伏的电池组。在该情况下，无论用户持有多少个标称电压为14. 4伏的电池组，用户都无法将该电池组在该电动工具中使用。用户不得不新购入两个标称电压为18伏的电池组。
技术实现思路
鉴于上述问题，在本说明书中，公开用于使得用户能够更有效地利用已经持有的电池组的技术。本说明书公开用于将至少一个电池组与电动工具连接的适配器。该适配器具备电池侧组件、工具侧组件、以及电缆。电池侧组件能够安装至少一个电池组，且能够与所安装的至少一个电池组电连接。工具侧组件能够安装于电动工具，且能够与所被安装的电动工具电连接。电池侧组件和工具侧组件借助电缆电连接，来自电池组的放电电力被从电池侧组件朝工具侧组件输送。上述的适配器还具备电压调整电路。电压调整电路夹装在安装于电池侧组件的至少一个电池组和工具侧组件所被安装的电动工具之间。即便是在电池组的标称电压与电动工具的额定电压不同的情况下，电压调整电路也能够将从电池组朝电动工具供给的供给电压调整至与电动工具的额定电压相应的电平。本说明书公开不具有电缆的一体型的适配器。该适配器具备电池收纳部、工具连接器部、以及电压调整电路。电池收纳部能够安装至少一个电池组，且能够与所安装的至少一个电池组电连接。工具连接器部能够安装于电动工具，且能够与所被安装的电动工具电连接。进而，电压调整电路夹装在安装于电池收纳部的至少一个电池组和工具连接器部所被安装的电动工具之间。由此，即便是在电池组的标称电压与电动工具的额定电压不同的情况下，也能够将从电池组朝电动工具供给的供给电压调整至与电动工具的额定电压相应的电平。本说明书还公开内置有上述的结构的电动工具。该电动工具具备驱动工具的马达、电池收纳部、以及电压调整电路。电池收纳部能够安装至少一个电池组，且能够与所安装的至少一个电池组电连接。进而，电压调整电路夹装在安装于电池收纳部的至少一个电池组和马达之间。由此，即便是在电池组的标称电压与马达的额定电压不同的情况下，也能够将从电池组朝马达供给的供给电压调整至与马达的额定电压相应的电平。此处，上述的电压调整电路只是一例，能够使用DC - DC变换器(也称作开关电源)构成。通过使用DC - DC变换器，能够使从电池组朝电动工具(即马达)供给的供给电压高于电池组的标称电压，也能够使其低于电池组的标称电压。另外，此处所说的DC - DC变换器并不限定于特定的结构，而是广泛意味着对直流电压进行升压或降压的电路。作为一例，对于DC - DC变换器，公知有使用线圈、开关元件、电容器、二极管构成的DC - DC变换器。这种DC - DC变换器能够通过将开关元件断开或接通而朝线圈断续地通以电流，利用在线圈产生的感应电动势产生升压或降压后的交流电压，并利用电容器以及二极管对该交流电 压进行整流，由此来生成升压或者降压后的直流电压。或者，上述的电压调整电路也可以是将多个电池组以串并联的组合连接的电路。根据这种电路，通过并不将所有的电池组串联连接、而是将多个电池组中的至少一部分并联连接，能够将从电池组朝电动工具供给的供给电压调整至与电动工具的额定电压(即马达的额定电压)相应的电平。附图说明图I示出实施例I的适配器的外观。图2示意性地示出实施例I的适配器的电路结构。图3示出实施例I的电压调整电路的一例。图4示出实施例I的电池连接电路的一例。图5示出电压调整电路的另一例。图6示出实施例I的适配器的电路结构的一个变形例。图7示出实施例I的适配器的电路结构的一个变形例。图8示出实施例2的适配器的外观。图9示意性地示出实施例2的适配器的电路结构。图10示出实施例2的电压调整电路的一例。图11示出实施例2的电池连接电路的一例。图12示出实施例3的适配器的外观。图13示意性地示出实施例3的适配器的电路结构。图14示出实施例4的适配器的外观。图15示意性地示出实施例4的适配器的电路结构。图16示出实施例4的电池连接电路的一例。图17示出实施例5的适配器的外观。图18示出实施例5的适配器的外观。图19示意性地示出实施例5的适配器的电路结构。图20示出实施例6的适配器的外观。图21示出实施例6的适配器的外观。图22示意性地示出实施例6的适配器的电路结构。图23示出实施例7的适配器的外观。图24示意性地示出实施例7的适配器的电路结构。图25示出实施例8的电动工具的外观。图26示出实施例8的电动工具的外观。图27示意性地示出实施例8的电动工具的电路结构。图28示意性地示出实施例9的电动工具的电路结构。具体实施例方式在本专利技术的一个实施方式中，优选电压调整电路具有至少一个DC - DC变换器。根据该实施方式，能够利用DC - DC变换器将从电池组输出的输出电压朝与电动工具的额定电压(即其马达的额定电压)对应的电平调整。在本专利技术的一个实施方式中，优选电压调整电路具有将多个电池组电连接的电池连接电路；以及对从电池连接电路输出的输出电压进行升压或降压的DC - DC变换器。此处，电池连接电路可以是将多个电池组串联连接的串联电路，也可以是将多个电池组并联连接的并联电路，也可以是将多个电池组以串联和并联的组合方式连接的串并联电路。在本专利技术的一个实施方式中，优选电压调整电路具有多个DC - DC变换器；以及将多个电池组电连接的电池连接电路，各个电池组经由DC - DC变换器连接于电池连接电路。根据该实施方式，能够利用对应的DC - DC变换器对各个电池的输出电压分别进行调整。因而，即便是在多个电池组具有互不相同的标称电压的情况下，也能够在电池连接电路中将多个电池组并联连接。在本专利技术的一个实施方式中，优选电压调整电路具有检测电动工具的额定电压的单元。在该情况下，优选电压调整电路能够根据所检测出的额定电压而分至少两个等级地调整朝电动工具(即其马达)供给的供给电压。根据该实施方式，能够将同一电池组使用于额定电压不同的多个电动工具。在上述实施方式中，优选电动工具具有存储能够确定其额定电压的信息的存储单元。在该情况下，优选电压调整电路从电动工具的存储单元取得该信息，从而检测电动工具的额定电压。根据该实施方式，能够准确地检测电动工具的额定电压。在本专利技术的一个实施方式中，优选电压调整电路具有检本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：太田智之，平信一，牧原匡，
申请(专利权)人：株式会社牧田，
类型：
国别省市：
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